1941年12月7日，珍珠港被偷袭前37分钟，美军就用雷达，发现了200海里外的日军机群，结果因为麻痹大意，竟放过了天赐良机， 早在1941年11月，日美关系紧张加剧，美国陆军在瓦胡岛北部部署SCR-270移动雷达站，其中奥帕纳站位于高地，负责监测北方空域。作为驻夏威夷陆军司令，沃尔特·肖特中将下令设置这些站点，以应对潜在空中威胁。雷达技术当时尚属新兴，美军信号部队匆忙培训操作员。第515对空警戒信号队成员乔治·艾利奥特和约瑟夫·洛克哈德负责奥帕纳站，早晨4点开始值班，到7点本该结束。艾利奥特刚从陆军航空兵调来，经验不足，洛克哈德则有较长资历，两人操作设备时发现异常信号。信号显示大批飞机从北偏东方向接近，强度远超以往记录。这批飞机实为日军第一攻击波，包括183架飞机，分成战斗机、轰炸机和鱼雷机群。美军情报中心位于谢夫特堡，值班人员包括上等兵麦克唐纳和中尉克米特·泰勒，后者对雷达缺乏了解，仅第二次值班。 洛克哈德在7点06分拨通情报中心电话，报告信号细节。麦克唐纳接听后转告泰勒，泰勒判断为美军B-17轰炸机从本土飞来，或太平洋舰队航母舰载机返航。他基于无线电播放夏威夷民乐的经验，认为这是导航信号。洛克哈德强调机群规模超过百架，方向与B-17航线不符，但泰勒坚持己见，挂断电话。艾利奥特继续监测，信号显示飞机距岛渐近，从180公里缩短到35公里，后因山丘干扰消失。雷达站按时关闭，两人等待早餐车。日军机群低空飞行避开目视警戒，第一波于7点48分投下鱼雷击中俄克拉荷马号战列舰。袭击造成美军21艘舰艇受损，188架飞机摧毁，2403人阵亡。肖特中将的防御部署虽包括雷达，但情报处理链条存在漏洞，导致预警失效。 袭击后，美国国会成立罗伯茨委员会调查事件，确认奥帕纳雷达于7点02分探测到日军机群，距离132英里，速度约180英里每小时。委员会报告指出，雷达操作员正确报告，但情报中心未能识别威胁。肖特中将被解除职务，降为少将，1949年逝世。洛克哈德和艾利奥特获杰出服役十字勋章表彰，洛克哈德战后从事电子工程，2012年逝世；艾利奥特升至中士，继续服役。泰勒在调查中解释判断基于预期飞机路径，未受惩处，转岗飞行员，2010年逝世。麦克唐纳返回常规岗位。事件暴露美军雷达运用初期问题，如培训不足和协调不畅，推动后续技术改进。