风中之风 2 2026-02-03 02:24 主要去年12月冲量了，1月份在消化一部分12月的量。从整年来看，比亚迪的去年国内销量就25至30万之间，今年估计也就25万，再往上就很难了。而今年对于所有车企来说更艰难，大环境上经济差，成本上涨(碳酸锂已经暴涨，金银铜铝涨幅也不小)。新势力中蔚小理，传统车企中的标致雪铁龙、现代起亚、马自达等，更是决定生死存亡的关键年，必须为生存而战。而长城估计最惨，吉利、奇瑞摸着比亚迪过河，摸着摸着就把长城搞死了。
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