比亚迪
从去年12月开始,产销量就明显在降速了,这里面有两种可能,一种是确实卖不动了,所以产销量同降。还有一种可能就是比亚迪在今年初,对所有车型都有大动作改动,消费者明显不买单。所以不管是比亚迪主动降产,还是客户主动等新款车型,都会导致1月产销量同降态势。看比亚迪1月产销月报不能只看产销数据,看看出口数据过了10万辆,1月动力电池与储能电池装机量与25年的1月报进行对比会发现一些惊喜,而且比亚迪的股价已经提前预支了这份1月产销月报数据。但至于明天会不会有机构借机砸盘散户恐慌出货,这个谁都说不准,对于坚定相信比亚迪的人来说,可能时间跨度要拉长到季度销量来看,才能看的真切。

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