一合行知 回复 10-16 09:27
胡扯

guominj它爹 回复 10-15 01:01
你数学也不赖，平均循环次数相差26%你能算出36%。不过相同电量的里程数确实算错了，相差12%左右。说明宁德电池有衰减。 回到26%的充电循环次数差距，那你觉得是什么因素导致的呢

啦啦啦啦啦啦 回复 10-15 08:47
冲交流电，这种电池估计几百年后才能发明出来

用户10xxx32 回复 10-14 18:50
哪只眼睛看到充电区别了，大型车不都是直流充电吗

用户10xxx37 回复 10-16 20:19
神行电池都出来两年了 你是选项性不看是吧 嘴巴哔哔哔 人家车企选择宁德时代 买车人能选宁德时代一定选宁德时代 你网上哔哔哔 买的起车吗 宁德时代和比亚迪都是国产企业 宁德时代的持股结构比比亚迪还中国 你干嘛损一捧一?

风子钟 回复 用户10xxx37 11-28 18:29
因为宁德不做车啊！所以合作车企就更多，再一个比亚迪开始是不开放电磁供应的

海卓浮芈 回复 10-15 17:30
大哥，比亚迪是做电池起家的！造车是因为后面收购了秦川汽车才有资质造车的。比亚迪还没做电车的时候，电动公交就畅销全球，方向专攻汽车电池！宁德时代虽然市场占比也比较大，但是因为它不造车，宁德时代要是造车，谁买他的电池！那些电车不买比亚迪的电池最大原因就是，比亚迪造车，用比亚迪的电池的其他品牌电车怎么跟比亚迪竞争，这不是买套牌比亚迪吗？宁德时代聪明就聪明在这一点，他不自己造车！其他电车品牌电池都会优先考虑宁德时代！比亚迪的电池不说绝对，肯定是要比宁德时代的好一些的！

wsz 回复 10-16 14:00
我07年开始做储能电池的，2010年装机的美国A123和比亚迪磷酸铁锂电芯能正常使用的电池大把，而其它大厂的啥宁之类的七八年就报废了。

爱咋咋地 回复 eyes on me 10-14 20:38
那么只能说明比亚迪的旧电池更值钱

eyes on me 回复 10-14 15:07
那是残值报价的最低限价，要求参与人员报价不低于120

用户10xxx61 回复 10-15 00:45
不亮出数据，别有用心之人把比亚迪贬的一无是处。亮出数据了，确实有拉踩友商。实际比亚迪也很为难

用户10xxx34 回复 10-14 19:30
不知道你这扯的什么犊子

你亲爱的爹地 回复 10-25 15:20
不好意思，我的蓝山发动机变速箱，三电系统终生质保，最主要的，机油机滤工时费终生免费

网评人生 回复 11-01 23:30
比亚迪生产电池的时候还没有宁德时代！

岁月无声 回复 11-30 11:01
笛子就是做电池起家的啊

猫猫猫 回复 10-18 13:20
笑话，我看不出来就电车这一块电池比亚迪比他差而且是好了不止一星半点，都是新车我的m9跟比亚迪秦lev就续航上来说差的不止一星半点，虚标高速百分之70，秦l起码都在百分之80以上，广汽埃安的rt那就更要一边站了，跟不谈看别人网约车最老的第一代秦现在还在开电池健康度还有百分之70以上，这就是实力懂么，你看看问界，或者是埃安更不谈小米了哪一个能做到这一点？

每时每刻都是崭新的 回复 11-23 09:18
自燃唐那批用的是三元电池，时间在前。和刀片电池没半毛关系

每时每刻都是崭新的 回复 11-23 09:16
最后都转成直流给电池充电

用户12xxx84 回复 10-16 10:27
交流也是用充电器（充电桩转换成直流）无非还是要看功率！交流的充电桩家用都能做到3500瓦+，直流的数据多少呢？而且交流数据又是多少呢？

乒啵 回复 11-11 08:00
它的三元锂再厉害也改不了一撞起火的毛病！

gsgl02chen 回复 11-03 09:19
搞的兆瓦闪充是空气的存在？

每时每刻都是崭新的 回复 11-23 09:14
国内一众电池回收厂都在苦收不到电池，汽车废电池很值钱的

我朋友 回复 10-16 16:35
那是小米“自研”的[滑稽笑]

不吐不快的世界 回复 10-17 19:31
你这就和“只要对的我就支持”一样，是正确的废话

用户24xxx57 回复 不吐不快的世界 10-18 13:54
对于用户你给我连篇“专业废话”有毛用，我只认好用便宜有问题吗，你个数据杠精

托尼阿林 回复 11-23 09:08
宁德的单车电池容量更大，需要充电次数更少

托尼阿林 回复 11-23 09:07
宁德的车数量是比亚迪的两倍，兄弟

每时每刻都是崭新的 回复 11-23 09:12
交流也是转直流充电

每时每刻都是崭新的 回复 11-23 09:10
过了dcdc到电池都是直流

熊光仪 回复 月下独酌 12-01 11:13
宁德的那条数据写错了，复制了上一行。

月下独酌 回复 11-30 15:22
不是，你细看了里面的截图内容了吗？里程单位不一样，一个单位是KM，一个是Kwh

每时每刻都是崭新的 回复 11-23 09:11
过了dcdc到电池都是直流

用户16xxx72 回复 每时每刻都是崭新的 11-27 19:41
交流充电一般是慢充，直流是快充，交流直流说法其实是低功率慢充和高功率快充电代称，主要指充电功率的差别