国内汽车市场！不，哪怕在整个世界汽车历史中，丰田卡罗拉都称得上是一个神话，这款车是世界范围内单一销量最高的车型，早在1966年，丰田卡罗拉就问世了，将近60年的时间，卡罗拉一直深受用户的青睐，进入到国内汽车市场，卡罗拉被命名为花冠，同样很火爆。
巅峰时期，卡罗拉的月销量足足达到了3万+辆，但是随着国产新能源汽车的崛起，卡罗拉的销量一跌再跌，就拿今年的9、10月份，金九银十可以说是传统意义上的销量旺季，即便如此，卡罗拉的销量也不尽人意，月销量分别为7107、6662辆。
不过来到11月份，卡罗拉的销量却实现了逆增长，达到了9290辆，问题来了，卡罗拉还值得入手吗？
先说观点，卡罗拉仍旧是一款比较值得入手的选择，虽然国产插混的崛起让卡罗拉的竞争力有所下滑，但是，想要一台紧凑级油车，那么卡罗拉仍旧是一个不错的选择。就拿2025款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版来说，其终端售价为9.08万，还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳提醒、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置，不足10万就有这么多的配置，还是蛮不错的，而且入门版还跌至7.58万起，性价比也是很不错的。
这款车还搭载了比亚迪的第五代DHT混合动力系统，1.8L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，系统综合输出功率为101千瓦，动力性能比1.2T版车型强得多，而且百公里油耗低至4L，同时E-CVT变速箱，平顺性、可靠性都很出色，动力输出线性，比较适合在拥堵的城市路况中使用。
此外，1.2T发动机的表现其实也不算差，其最大输出功率为116马力，峰值扭矩为185牛米，传动系统为CVT变速箱，而且油耗也不高，底盘部分，全系都是麦弗逊式独立悬架多连杆式独立悬架的组合。
空间也算是这款车的一个卖点，其车身长宽高分别为4635mm、1780mm、1435mm，轴距长度为2700mm，尺寸虽然谈不上大，但是轴距相比较竞品而言还是很有优势，反馈到空间上带来极为宽敞的体验，而且座椅还配有加热功能、单色氛围灯、后排水杯架等配置，带来不错的驾乘体验。
来到前排，座舱在设计层面也展现出比较大气的一面，卡罗拉采用传统T型对称式的布局，多媒体屏幕采用悬浮式的设计，尺寸达到了10.25英寸，液晶仪表盘尺寸为7英寸，语音助手、在线地图、语音识别控制、远程控制等配置也应有尽有。
最后，在老生常谈的外观颜值部分，卡罗拉的整体造型基本延续了家族式的设计语言，尤其是从前脸看，经典的牛头式的造型，大嘴式进气格栅搭配熏黑处理的中网，鹰眼式的LED大灯，看上去就像是一头凶猛的猛禽，视觉冲击力很强。尾部和侧面造型则属于简单大气的类型，车身呈现出俯冲的姿态，加上若隐若现的腰线和多幅式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。
纵观整个国内汽车市场，卡罗拉的产品力、口碑都非常不错，当前，价格也很亲民，家用具有很高的性价比，如果你不想要新能源汽车，就想要一台油车，想要油耗低、开起来舒服，那么卡罗拉仍旧是一个不错的选择。
