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10万级SUV新选择!5连杆+3米轴距,续航1200Km,埃安 AION i60 来了

现在想买新能源 SUV 的朋友,肯定都发现了,10-15 万这个价位真的太卷了!不管是刚组建家庭的小年轻,还是上有老下有

现在想买新能源 SUV 的朋友,肯定都发现了,10-15 万这个价位真的太卷了!不管是刚组建家庭的小年轻,还是上有老下有小的三口之家,选车基本都绕不开这个预算区间。毕竟手里的钱有限,又想把空间、续航、安全这些刚需都兼顾到。广汽埃安 AION i60纯电版和增程版上市,算是给这个价位的市场带来了新选项。这款车指导价 10.98 万起,现在还有限时焕新价 10.48 万起(具体详情咨询本地经销商),定位是 “国民刚需大五座 SUV”,主打的就是让普通家庭花小钱能享受到实用又靠谱的出行体验。

先说说大家最关心的动力部分,AION i60(读测评) 提供了纯电和增程两种选择,刚好能满足不同用户的需求。纯电版有两个续航版本,530KM 和 650KM,日常通勤的话,530KM 版本完全够用,就算每天开 50 公里,一周充一次电也没问题;如果经常要跑远一点的路,650KM 版本能减少不少充电次数,不用总为续航操心。我身边有个朋友买的是 650KM 纯电版,他说上次周末带家人去周边城市游玩,来回四百多公里,回来还剩不少电,完全没出现续航焦虑的情况。

增程版的表现也很实用,纯电续航 210KM,日常上下班、接送孩子完全能靠纯电行驶,一周充一次电就够了,用车成本特别低。要是想带家人出远门跑长途,切换到燃油模式就行,综合续航能达到 1240KM,就算是跨省旅行也能一口气开到目的地,不用频繁找加油站或者充电桩。而且增程版的馈电油耗大概在 5L 左右,比很多同级别燃油车都要省油,长途出行也不会太费钱。不管是纯电版还是增程版,动力输出都很平顺,加速的时候没有顿挫感,开起来很丝滑,就算是新手司机也能轻松驾驭。

操控方面,AION i60(用车口碑) 的表现超出了这个价位的预期。很多十万级的 SUV 用的都是扭力梁式非独立后悬架,过减速带或者走烂路的时候,颠簸感会比较明显,车身也容易晃。但 AION i60 搭载的是五连杆独立后悬架,这种配置在以前 20 万以上的车型上才比较常见。我特意开着它在小区附近的非铺装路面试了试,遇到坑洼路面的时候,颠簸感被过滤得很好,车身很稳,坐在后排的人不会东倒西歪。就算是高速过弯,车身侧倾也比较小,驾驶起来很有信心,既能保证舒适性,又不影响操控体验。

方向盘的转向手感也很舒服,力度适中,没有虚位,转动起来很精准,不管是城市里低速挪车,还是高速上行驶,都能轻松掌控。刹车的脚感也不错,制动力度线性,踩下去很有信心,不会出现刹车太灵敏或者太迟钝的情况,新手也能很好地控制刹车力度。整体来看,AION i60 的操控调校偏向家用舒适,同时又兼顾了一定的驾驶乐趣,日常开着很顺手。

安全配置是家庭用车的重中之重,AION i60 在这方面做得很到位。首先是电池安全,它搭载的是埃安自主研发的弹匣电池,经过了很多严苛的测试,至今已经累计行驶 500 亿公里,没有发生过一起自燃事故,安全性很靠谱。弹匣电池采用了 “弹匣式” 结构,能有效防止电池热失控,还有超高强度的防护外壳,就算发生碰撞,也能保护电池不受损坏。而且埃安还推出了 “烧一赔三” 的承诺,如果车辆因为电池问题发生自燃,会直接赔三倍车款(具体详情咨询本地经销商)

车身安全方面,AION i60 的车身采用了高强度钢结构,高强度钢占比达到 70% 以上,这种钢材强度很高,发生碰撞的时候,能有效吸收撞击能量,减少车身变形,保护车内乘客的生存空间。我看过它的碰撞测试视频,不管是正面碰撞还是侧面碰撞,车身结构都能保持完整,车门也能顺利打开,方便救援。

安全气囊的配置也很全面,主驾安全气囊、副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘都配齐了,能形成全方位的气囊保护体系。如果发生碰撞,这些气囊能及时弹出,减轻乘客的受伤程度。对于有孩子的家庭来说,儿童座椅接口是必不可少的配置,AION i60 不仅配备了,而且安装起来很方便,能为孩子的出行安全提供保障。

主动安全配置方面,AION i60 也很实用。基础的 ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 车身稳定控制系统都配齐了,这些配置能提升车辆的行驶稳定性,就算遇到紧急情况刹车,车辆也不会失控。胎压监测系统能实时监测轮胎压力,如果轮胎气压不足,会及时发出警报,避免因为轮胎问题引发事故。

倒车雷达、倒车影像让倒车变得特别简单,就算是新手司机,也能清楚地看到车辆周围的情况,避免刮蹭;中高配车型还有 360 度全景影像,车辆周围的情况一目了然,就算是狭窄的车位,也能轻松停进去。上坡辅助、自动驻车功能也很实用,新手司机在坡道起步的时候,不用再担心溜车了;遇到堵车的时候,打开自动驻车,不用一直踩着刹车,脚也能放松放松。

外观设计方面,AION i60 走的是简约大气的风格,没有太多花哨的设计,很符合家用 SUV 的定位。前脸的设计很沉稳,进气格栅的尺寸不大,搭配犀利的 LED 大灯,看起来很有精神。大灯的造型很精致,点亮之后的效果很好,夜间行驶的时候照明效果也不错,能清楚地看到前方的路况。

车身侧面的线条很流畅,从车头一直延伸到车尾,营造出一种修长的视觉效果。车窗的轮廓采用了镀铬饰条装饰,提升了整车的质感。轮毂的造型也很时尚,尺寸适中,搭配起来很协调,不管是城市通勤还是长途旅行,都能 hold 住场面。

车尾的设计很饱满,尾灯的造型和前大灯相呼应,点亮之后辨识度很高。后保险杠的设计很扎实,看起来很有安全感。整体来看,AION i60 的外观设计虽然不算惊艳,但很耐看,符合大多数家庭用户的审美,不管是年轻人开还是长辈开,都很合适。

内饰方面,AION i60 的设计简洁实用,用料和做工都超出了这个价位的预期。中控台的布局很合理,操作起来很方便,常用的功能按键都在容易触及的位置。车内采用了大量的软性材质包裹,摸起来很舒服,没有廉价感。门板、中控台等位置还采用了缝线工艺装饰,提升了内饰的精致度。

方向盘的材质很舒服,握感很好,上面集成了常用的功能按键,比如音量调节、定速巡航等,操作起来很方便,不用分心去中控台找按键。仪表盘的显示很清晰,能直观地看到车辆的续航、速度、电量等信息,方便驾驶员随时掌握车辆状态。

中控屏的尺寸适中,显示效果清晰,操作起来很流畅,没有卡顿的情况。车机系统的功能很丰富,支持语音控制、在线导航、在线音乐等功能。语音控制很灵敏,想调空调温度、导航、听音乐,直接对着车机说就行,不用手动操作,开车的时候更安全。车联网功能能提供实时路况,让你在出行的时候能避开拥堵路段,节省出行时间。

空调控制系统采用了旋钮和按键相结合的设计,操作起来很方便,就算是开车的时候盲操作也能准确找到按键。自动空调支持分区温控,夏天的时候,有人怕热想开低一点,有人怕冷想调高点,各自调各自的温度,互不影响,特别方便。后排出风口的设计很贴心,能让后排乘客也能享受到舒适的空调温度,全家出行再也不用 “冷热不均” 了。

空间表现是 AION i60 的一大亮点,作为一款大五座 SUV,它的空间表现确实很出色。舱内有效使用长度超 3 米,这个数据比很多中型 SUV 都要优秀。我身高 180cm,坐在前排座椅调至舒适位置后,头部距离车顶有一拳多的距离,不会觉得压抑;后排腿部还有两拳多的距离,跷二郎腿完全没问题,不会觉得局促。

后排地板是平的,中间坐人的时候,腿不用委屈地跷起来,家里老人小孩坐在中间也很舒服。以前坐有些 SUV,中间凸起一块,长途坐车腿都麻了,AION i60 这个设计真的很贴心,完全照顾到了每一位乘客的感受。

后备箱的空间也很可观,常规状态下有 500L,我实测过,能轻松放下 3 个 28 英寸的大行李箱,再加上 2 个双肩包和一个婴儿车,完全不拥挤。如果要去露营,装帐篷、烧烤架、折叠桌椅这些装备,也绰绰有余。要是遇到搬家或者拉大件物品的情况,把后排座椅按比例放倒,后备箱容积直接拓展到 1800L,相当于一个小型货车的装载能力,实用性很强。

除了大后备箱,车内还有很多实用的储物空间。前排中央扶手箱能放下好几瓶水,门板储物格能塞下手机、雨伞等小物件,后排还有杯架,小物件都能找到地方放,不会乱糟糟的。不管是日常通勤还是家庭出游,这些储物空间都能满足使用需求,让车内保持整洁。

舒适性方面,AION i60 也做得很到位。座椅是按照人体工程学设计的,填充物软软的但又有支撑性,就像家里的沙发一样,长时间乘坐也不会觉得累。前排座椅能多向调节,不管是高个子还是小个子,都能找到合适的驾驶姿势;后排座椅靠背还能调节,长途坐车的时候可以放倒一点,靠在上面休息,特别惬意。

中高配车型的皮质座椅摸起来软软的,透气性也很好,夏天不闷汗,冬天坐上去也不会凉飕飕的;而且还有座椅加热功能,北方的朋友冬天开车,再也不用忍受冰凉的座椅了。车内的静音效果也很好,高速行驶的时候,风噪、路噪都比较小,坐在车里聊天、听音乐,不用刻意提高音量。

全景天窗的设计也很受欢迎,打开之后车内特别亮堂,白天能晒太阳,晚上能看星星,带孩子出行的时候,孩子看着窗外的风景,也不会觉得无聊。还有 PM2.5 过滤系统,现在空气质量不好,这个功能很实用,能有效净化车内空气,守护全家的健康;可调式头枕能给头部更好的支撑,长途坐车的时候,脖子不会觉得酸,这些细节设计都能提升乘坐的舒适性。

对于家庭用户来说,长途出行是常有的事,AION i60 通过对底盘、座椅、隔音的全方位优化,让长途出行变得轻松多了。五连杆悬架能吸收大部分路面震动,就算开几个小时,也不会觉得颠簸;柔软的座椅能缓解肌肉疲劳,下车之后不会腰酸背痛;静音座舱让车内特别安静,老人可以在后排休息,孩子可以安静地看动画片,全家都能舒舒服服地到达目的地。

另外,AION i60 的用车成本也很低。纯电版百公里电费才 10-15 块钱,按一年开 2 万公里算,电费也就 2000-3000 块。对比一下同级别燃油车,一年油费至少得 8000-10000 块,光油费每年就能省不少钱,这些省下来的钱,不管是给孩子报兴趣班,还是全家出去旅游,都很实用。就算是增程版,城市里开用纯电模式,也能节省不少燃油开支。

售后方面,埃安还提供了电池质保、免费道路救援这些保障,后期用车不用操心维修保养的大开销,让人很放心。总的来说,AION i60 在 10-15 万这个价位里,确实是一款很值得家庭用户考虑的车型。它在动力、操控、安全、外观、内饰、空间等方面都有不错的表现,价格也很有竞争力,既能满足日常通勤的需求,又能应对家庭出游的各种场景,真正做到了实用又靠谱。如果你正在这个预算区间选车,不妨去 4S 店实际体验一下,相信不会让你失望。