俄军轰炸机坠毁了。俄空天军一架图-95MS战略轰炸机从“乌克兰卡”空军基地起飞后，因4台发动机中有3台同时失效，导致飞机在起飞后不久坠毁，7名机组人员中有6人遇难。

图 - 95MS 一共装了四台 NK-12 涡桨发动机，每台上面还顶着两副对转螺旋桨，是苏联那个年代留下来的硬家伙，按俄方军事消息人士的说法，这次刚离地，四台里头有三台同时出了毛病。

一架起飞重量上百吨的大家伙，刚抬起来那一瞬间速度又慢、高度又低，三台发动机一哑，剩下那一台根本拽不住，这就好比一辆满载的大货车刚冲上立交桥，三个轮子同时抱死，司机能做的动作真的不多。

最让人心里不是滋味的是后面这一段，阿穆尔州政府发了一份声明，意思是机组拼尽了全力把飞机从居民楼上空引开，马扎诺夫斯克区的负责人皮文在社交平台上公开给这几个人鞠躬，说谢谢他们救了克拉斯诺亚罗沃村全村人的命。

监控里那几秒，飞机是压着村子飞过去的，没有直接砸进房区，而是摔在了村外一片空地上。六名机组人员用自己的命，换了一村素不相识的人今晚能睡个安稳觉。

熟悉这型飞机的人都清楚，乌克兰卡这个基地出事不是头一回。2015 年 6 月，也是从这个基地起飞的一架图 - 95MS，在跑道上发动机突然起火爆炸，当时整个图 - 95 机队被勒令全部停飞。

仅仅一个月之后，同一基地又一架图 - 95MS 在飞行中四台发动机坏了三台，栽在哈巴罗夫斯克边疆区，七个人里没了两个，十几年过去，同样的基地、同样的多发动机同时失效的剧本又重演了一遍。这就不能用一句 "运气差" 来打发了。

更麻烦的是，这种飞机现在摔一架真就少一架。图 - 95 的生产线早在上世纪 90 年代初就停了，俄方能做的只是把老机身拉出来升级，换雷达、换导航、换新款 NK-12MPM 发动机，也就是所谓的图 - 95MSM。

可机身还是那些机身，绝大部分是 1980 年代末、1990 年代初造出来的，机龄普遍三十多年往上。按公开统计，2023 年底前后俄方能飞的图 - 95MS 和升级后的 MSM 加起来也就五十来架。今天摔掉这一架，等于好几年的改装工作量打了水漂，短时间内根本补不回来。

乌克兰卡这个基地，本身就是俄远程航空兵在远东的主心骨。这几年图 - 95MS 频繁从这里起飞，挂上 Kh-101 巡航导弹往外打。去年 6 月那场代号 "蛛网" 的无人机行动里，一批被盯上的俄境内基地中就有它，只是那辆装着无人机的卡车还没摸到基地门口，就在阿穆尔州境内自己先烧了。

基地虽然躲过那一劫，可飞机这些年飞来飞去、东躲西藏，老旧机身被高频使用反复折腾，金属疲劳到什么程度，外人很难想象。

说到底，这起事故真正敲的警钟不是某一台发动机的毛病，而是一整套家底的问题。一款上世纪 50 年代设计出来的飞机，靠着 80 年代的机身超期服役，被推到高强度使用的前沿，发动机再结实，金属也是会累的。

维护队伍再能干，零件供应链摆在那儿，补一架新的比登天还难。现在消息人士那边有两种说法，一种说是技术故障，另一种说是机上燃油爆炸，俄官方调查委员会已经飞到现场，最终结论还没出来。

可不管最后调查报告写的是什么，克拉斯诺亚罗沃村的夜晚已经安静下来了，六名飞行员在最后那几秒钟选择把机头带离村子，这个决定，当地老百姓记着。

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