之前还在跟朋友算电车一年电费才一千多，比油车省出大几千养娃基金，结果刷到那个电池卡扣修13万的新闻，直接给我整懵了。
20多万的车，就因为电池包外壳一个小卡扣断了，厂家说这卡扣和电池盒是一体的不能单独换，要整个换电池包报价13万，都快抵上车价一半了。车主刚提车一个月，厂家不担责保险也不肯单独赔，最后只能按全损处理。
现在才反应过来之前吹的省钱神话有多虚。君迪的数据说新能源车事故平均维修费是燃油车的1.7倍，轻微剐蹭碰着传感器校准就要花5000到15000，更别说现在配件都带数字身份证，街边汽修店哪怕装原厂件没授权码都识别不了，等于车主的维保路直接被厂家焊死在高价4S店里。
