东风风神 L8Y 试驾：市区通勤开起来很舒服
L8Y 的试驾车几乎没闲过。试驾路线覆盖市区和一段快速路，能体验大部分日常用车场景。
起步阶段，电机的响应干脆利落，没有突兀的闯动，走走停停的拥堵路段跟车很轻松。中途加速超车，动力来得及时，随叫随到，不会觉得拖沓。动能回收有几档可调，调到柔和那档，松开电门几乎感觉不到拖拽，坐车的家人不容易晕车。
底盘是这台车开起来比较踏实的地方。过减速带和井盖，悬挂能过滤掉大部分生硬冲击，车身姿态稳定，不会有明显的余震。快速路上变道，车身跟随性不错，转向手感偏轻，市区掉头、挪车都省力，速度起来后会稍微加重，让人心里有底。
静谧性表现中规中矩，城市速度下风噪和胎噪控制得还可以，车内对话不用提高嗓门。上了快速路速度起来后，风噪会逐渐明显，但还在可接受的范围内。
座椅的舒适度延续了静态体验的印象，主驾带通风加热和按摩，长时间驾驶对腰部的支撑到位。AR-HUD 在行驶中很实用，导航信息就在眼前，不用频繁低头看屏幕。
一趟试驾下来，L8Y 的性格很清晰：不追求刺激，把平顺、舒适、好开放在前面。适合平时上下班通勤、周末带家人出游的年轻家庭。如果对动力爆发有很高的期待，这台车不是那个类型，但作为家用车，它的表现挑不出大毛病。【来自懂车帝车友圈】