豪车换购ES8成热门选择

蔚来汽车终于守得云开见天日了，销量确实很顶！

2025年以来，传统豪华燃油车在华销量继续下跌，主流品牌同步降幅从12.5-19%不等，且新手售价也大幅下跌，2026年7月数据，某主流C级轿车终端售价下跌近17万。传导到二手市场，情况更为显著。三款主流C级燃油车三年车龄的收购价普遍较此前下降约7万元，按原车落地价计算，不少车型当前收购价已逼近甚至跌破50%。不仅价格下滑，车龄也从过去的8-10年缩短至3-5年，传统豪华燃油车消费者正加速置换升级新车，以告别高昂的用车成本、落后的智能化，以及在空间、静谧性、舒适性方面的将就妥协。而国产高端新能源的崛起，正是推动这一现象的主要因素。

记者走访过程中发现，蔚来ES8已成为传统豪华燃油车换购的首选，在J.D. Power发布的《2026中国购车客户体验指数研究（PXI）》中，蔚来品牌位居豪华新能源、自主新能源品牌前列，以827分的成绩领跑所有豪华品牌；此外，杰兰路品牌健康度研究中 ES8 车型 NPS 高达 85.3 分，不仅位列纯电车型头部位置，更成为蔚来品牌推荐度的核心支撑。凭借过硬产品实力、完善服务网络与优质用户口碑，蔚来已是新能源时代豪华品牌标杆，ES8 更是成为高端纯电市场现象级产品。这份市场优势源于完整体系积淀：三电技术全栈自研、全域900V高压架构、世界模型技术架构，超 200 项行业尖端技术；补能端十一年累计投入超 200 亿元，全国建成 9123 座充换电站，累计换电超 1.2亿次，实现可充可换可升级；服务端覆盖维保、救援、代驾等 20 余个用车场景，服务下沉至全国所有县级行政区，2025 年新能源汽车服务满意度优秀。ES8成为高端纯电出行优选，助力大型SUV正在全面迈入纯电时代。