这次真的是大大大换代了，全新一代问界M9 47.98万元起，顶配的Ultimate领世加长版为65.98万元。

这次余总大胆地称它为“领世而上”，主要还是因为华为全栈技术的系统性整合。全系标配的华为乾崑智驾ADS 5配合鸿蒙座舱的星闪技术，在智驾成熟度和生态联动上，确实是其他品牌短期内难以企及的护城河。

重点聊聊这次底盘的跨代升级，它绝不仅仅是“开起来灵活”这么简单。全系标配的华为途灵全主动平台，搭载了800V高压平台的全主动液压悬架。这套系统能实现四轮独立主动控制，通过摄像头和雷达提前150米扫描预判路况，悬架每秒可进行100次精细调节，真正做到“未到先调”，把路面颠簸在毫秒间主动化解，实现“轮动车不动”的魔毯质感。

而且！这套底盘具备极强的单轮举升力（最大可达1万牛），在极限状态下甚至支持单轮离地后的“三轮模式”稳定行驶，这在应急场景下是实打实的安全冗余。再加上±8°的后轮转向，让这台超5.2米的大车在城市窄路也能像小车一样一把掉头。顶配的Ultimate版更是直接给到了线控转向，彻底打通了智驾与底盘的底层控制，为未来更高阶的自动驾驶留足了空间。

最后，起售价下探，但入门即满配。老车主至高5万元的增换购补贴，稳住了基本盘。问界M9一小时大定11000台问界M9售价47.98至65.98万元