一觉醒来车市炸锅！工信部三大新规落地，猛士M817早已拉满安全上限
2026年7月1日起，新能源车电池必须做到不起火、不爆炸，同时新增底盘底部撞击测试与快充循环后安全测试，堪称史上最严安全新规。

而硬派越野猛士M817，从性能到安全，早已把新规要求焊在骨子里，天生契合新标准。

一、电池安全：军工级防护，对标新规“零隐患”

新规核心是电池热失控后不起火、不爆炸，还要扛住底部撞击与快充循环考验 。猛士M817作为军工基因越野，电池安全从设计之初就拉满。
它搭载专属定制插混电池包，采用高强度密封壳体+多层防火隔热结构，内部配备智能热管理系统，实时监控每一块电芯温度，极端情况下快速散热控温，从根源杜绝热失控起火爆炸风险 。
面对新增的底盘底部撞击测试，M817早有准备。电池包嵌入20环笼式车身与1920mm内高压纵梁之间，外加底盘专属护板，2000MPa热成型钢防护层，轻松抵御飞石、坑洼托底撞击，做到撞击后不漏液、不破裂、不起火，远超新规基础要求。
同时电池支持30分钟快充30%-80%，历经数百次快充循环后，依然保持稳定安全性能，完美适配新规快充循环安全测试标准 。

二、底盘性能：磐石底盘2.0，碰撞防护与越野实力双在线

新规新增底盘碰撞测试，对车身刚性与底盘防护提出极高要求 。猛士M817搭载磐石底盘2.0，采用前后双叉臂独立悬挂+全铝结构，搭配VMC智能底盘域控技术，整车抗扭刚性拉满 。
其底盘自带“三重防护”：高强度纵梁筑牢骨架，底盘护板全覆盖，关键部位加强防撞梁，既能承受越野时的剧烈冲击，也能在碰撞中有效缓冲，保护电池与车身核心部件，完全满足新规底盘碰撞测试的严苛要求。
越野性能上，M817更是无可挑剔。150mm可调空气悬架，离地间隙216-333mm，31°接近角、31°离去角、900mm涉水深度，搭配9种驾驶模式与智能E锁，泥地、沙地、岩石路皆能从容应对，越野实力与安全性能双向拉满 。

三、动力与智控：硬核性能加持，安全越野两不误

动力层面，M817搭载1.5T插混系统+双永磁同步电机，综合功率505kW、扭矩848N·m，零百加速5.2秒，动力堪比6.0T燃油车，高原、极端路况动力不衰减 。CLTC纯电续航最高215km，综合续航1365km，兼顾日常通勤与长途穿越，无里程焦虑 。
智能安全方面，搭载华为乾崑智驾系统，配备896线激光雷达与50+传感器，360°全域感知，精准识别障碍物，提前规避底盘磕碰、托底风险，从驾驶源头减少安全隐患，让越野更安全、更省心。

结语

工信部新规是行业安全分水岭，而猛士M817凭借军工底蕴、硬核电池防护、磐石底盘与智能安全配置，早已站在安全与性能双高峰。新规落地后，它无疑将成为硬派越野的安全标杆，既能闯遍山河，更能护你一路平安。