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马斯克团队秘密调查中国之后，发现一个很“可怕”的现状！如果要在新型领域取得成就
马斯克团队秘密调查中国之后，发现一个很“可怕”的现状！如果要在新型领域取得成就，跟中国合作就是不可避免的。马斯克这人，虽然平时在不少事情上总爱跟中国唱点反调，摆摆大佬架子，但商人的本质让他从来不会跟事实和利益过不去，他团队秘密调查中国一圈后，估计心里也得暗自咋舌，这中国在新型领域的势头，简直拦不住，想在这行搞出点名堂，绕开中国根本不现实。就拿他最熟悉的造车来说，以前他总觉得特斯拉是电动车领域的天花板，没人能撼动，结果去年一看数据，脸都有点挂不住了。2025年中国新能源汽车产销量都突破了1600万辆，占全球市场的68.4%，也就是说全球每卖三辆新能源车，就有两辆是中国造的，而特斯拉去年全球交付才163.6万辆，连中国比亚迪一家的销量都比不上，比亚迪2025年纯电动车销量就有225万辆，直接把特斯拉甩在了身后，这可不是碰运气，是中国实打实的产能和技术堆出来的。他引以为傲的特斯拉上海超级工厂，看着是特斯拉的牌子，实则骨子里全是中国基因，工厂本土化率超过95%，员工几乎都是中国人，连电池都得靠宁德时代供应。2025年上海超级工厂的交付量占了特斯拉全球的一半以上，说白了，特斯拉能有今天的销量，一半得靠中国市场和中国供应链撑着，要是没了中国的零部件供应，他的工厂估计得停摆。而且中国电动车不光销量多，技术也不落后，以前总有人说中国车是组装货，现在看看，问界M9在50万以上的豪华SUV市场常年领跑，靠的就是华为赋能的智能座舱和自动驾驶，比特斯拉的FSD在中国路况下好用多了。蔚来ET9卖到78.8万，照样有人抢，尊界S800上市不到8个月，就拿下70万以上细分市场销冠，累计交付破万，这些车型不光配置比特斯拉高，价格还更实在，消费者用脚投票，自然就倾向中国车。更关键的是，中国早就把电动车的配套设施铺好了，截至2025年底，中国的充电桩数量已经突破2000万个，达到2009.2万个，建成了全球最大的充电网络，19个省份实现充电设施乡乡全覆盖，高速服务区充电桩覆盖率超98%，在国内开车，找充电桩比找加油站还容易，这种配套优势，全球没哪个国家能比，马斯克团队调查时，估计也得感慨，这配套完善度，特斯拉在其他国家想都不敢想。不光是造车，在其他新型领域，中国的优势也一样明显，马斯克搞的储能项目，离不开储能电池，而2025年中国储能电池占全球市场份额的90%，储能系统占70%，宁德时代一家的储能电池出货量就占了全球30%，连续五年全球第一，覆盖全球1700个项目，马斯克要是想搞储能，绕开宁德时代，成本得翻好几倍，还找不到这么靠谱的供应商。还有光伏产业，中国多晶硅、硅片、电池、组件的产能全球占比都在90%左右，组件占80.1%，全球大部分光伏项目用的都是中国产品，马斯克想搞太阳能发电，照样得找中国合作。马斯克团队调查完肯定也清楚，现在的新型领域，早就不是单打独斗的时代了，中国不仅有庞大的市场，还有完整的产业链，从零部件生产到配套设施，从技术研发到产能供应，一环扣一环，而且成本还低，技术还先进。以前他可能觉得中国只是个生产基地，现在才发现，中国已经成了新型领域的核心玩家，不管是造车、储能还是光伏，离开中国，要么成本飙升，要么进度停滞，就算他马斯克再厉害，也不可能凭空造出一条完整的产业链。那些觉得可以绕开中国的企业，说白了就是没看清事实，马斯克作为精明的商人，自然不会犯这种错误，他心里比谁都清楚，想在新型领域站稳脚跟，跟中国合作就是唯一的选择，这就是他团队调查中国后发现的最“可怕”的现状，不是中国有多强大到让人恐惧，而是中国已经成为新型领域不可或缺的伙伴，躲不开也绕不过。信息源——新华网
蔚来ET9百万纪念限量版上市:81.8万元起,全球限量9台
1月7日，蔚来宣布，值此蔚来第100万台量产车下线之际，正式推出“ET9百万纪念限量版”，将专属标识融入设计细节，限量9台，售价81.8万元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价71万元起。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，ET9百...
比亚迪与蔚来，还是缺乏高端品牌的基因，无论仰望U7，还是蔚来ET9，都不及尊界S
比亚迪与蔚来，还是缺乏高端品牌的基因，无论仰望U7，还是蔚来ET9，都不及尊界S800的零头。究其原因，一方面是比亚迪与蔚来缺乏打造高端品牌的基因，不太理解高端用户的需求，另一方面则是缺乏打造高端的技术，特别是智能技术...
蔚来ET9地平线特别版:国产高端旗舰轿车,不输传统豪华车?
如果你正站在 80 万元的购车分水岭，想找一台既能撑得起商务场合的尊贵气场，又能满足家庭出行的舒适需求，还得在智能科技上跟上时代的纯电行政旗舰—那蔚来 ET9 地平线特别版，大概率会让你停下脚步。对这个级别的买家来说，...
BBA的下一台车,很可能就是蔚来ET9-试驾蔚来ET9
说到蔚来，ET9绝对是技术实力的集中体现，承载了品牌对高端出行的全新思考，还用诸多创新科技重新定义了电动轿车的价值。今天就借着试驾的这台ET9 2025款 102kWh地平线特别版，聊聊这款融合了豪华、舒适和优秀操控于一身的电动...
提车三个月,我愈发确信:行政级的下一台旗舰是蔚来ET9无疑!
直到偶然试驾了蔚来ET9(图片|配置|询价)，那种从燃油时代到智能电动时代的全方位跨越，彻底打破了我的品牌惯性。如今提车三个月、行驶五千公里，我愈发确信：传统豪华的接力棒，已经交到了蔚来ET9(读测评)手上。行政旗舰的核心...
这驾乘体验,绝了!试驾蔚来ET9 2025款102度地平线特别版
作为一个刚拿到驾照不久的新手司机，当我第一次听说蔚来ET9(图片|配置|询价)2025款 102kWh地平线特别版上市时，心里既兴奋又有点忐忑。兴奋的是终于有机会试驾这样一款备受瞩目的豪华行政旗舰车型，忐忑的是担心自己技术不够好...
蔚来ET9:行政旗舰就选它!端庄外观拉满气场,细节处处显高端
蔚来ET9 最低售价：76.80万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3303车友热议二手车47.00万起|12辆 这款车的外观完全符合行政旗舰的定位，没有采用过于激进的设计语言，长 5325mm 的车身搭配流畅的线条...
蔚来ET9:重新定义行政旗舰,豪华与实用的双向奔赴,宜商宜家
而在这片拼技术、比质感的赛场里，蔚来 ET9 的登场，像一颗精准命中“高端商务+品质生活”需求的子弹—它不仅带着行政旗舰的强大气场，更藏着让商务人士、家庭用户都能心动的细节。如果你对“行政轿车”的印象还停留在“严肃、...
蔚来ET9适合家用吗?全方位实测,看看是否适合你家
蔚来 ET9 作为一款定位较高的轿车，其各项配置能否贴合家庭用户的实际使用需求，值得从多个角度进行细致分析。蔚来ET9 最低售价：76.80万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3297车友热议二手车47.00...
行政旗舰新选择:蔚来 ET9 如何兼顾商务与操控?3 款配置详解帮你选
而以蔚来 ET9 为代表的高端新能源车型，凭借创新技术与全能表现，正成为这一群体的新选择。蔚来ET9 最低售价：76.80万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3293车友热议二手车47.00万起|14辆 蔚来 ET9 ...
蔚来ET9购车手册:入门即满配,66万起售,选哪款最合适?
蔚来 ET9 便是这一趋势下的代表性车型，它凭借特色的天行智能底盘技术，实现了驾乘舒适性与操控性能的突破性融合，堪称行政旗舰车型的革新之作。该车目前推出 3 款配置版本，指导价区间 76.80 万-81.80 万元，采用纯电驱动形式...
蔚来ET9:家庭用车的高端之选?
蔚来ET9(图片|配置|询价)全系搭载的900V高压快充平台，算是它在技术层面的一个明显特点，主要是为了解决高端用户对补能效率的顾虑。搭配102kWh的大容量电池组，它能提供650公里的CLTC续航里程，试图在续航和充电速度之间找到...
豪华电动行政轿车新标杆,蔚来ET9深度体验,带你领略旗舰魅力
当你第一眼看到蔚来ET9(图片|配置|询价)，很可能会被它那超过5.3米的车身长度和沉稳大气的气场所吸引。这款车不仅代表了蔚来品牌十年技术研发的集大成之作，更试图重新定义智能电动时代的行政旗舰标准。那么，这台起售价接近80...
掀翻 BBA 统治!蔚来 ET9 用智能底盘破解豪华与操控难题~
此时，蔚来ET9应运而生。行政旗舰向来与技术实力紧密相连，ET9集蔚来长期自 研技术沉淀与全球前沿科技于 一 身，以底层技术创新，为行政旗舰领域注入新 活力，推动高端智 能 电 动技术进步。在行政旗舰的竞争格局中，技术实 力...
BBA的下一台是蔚来ET9?试驾后我终于知道这句话是什么意思
我把市面上的豪华纯电车型都对比了一遍，最后看中了蔚来 ET9。这款车定位纯电行政轿车，光看资料就感觉很厉害，什么双电机四驱、全域 900V 高压架构，都是些硬核配置，听说底盘和智能化方面也有不少创新。我就预约了到店试驾，...
蔚来ET9试驾:智能电动时代的行政级豪华新解
但试驾完2025年10月底交付的蔚来ET9地平线特别版，再体验过Cedar雪松1.3.0版本的50余项优化后，我发现行政级豪华的评价维度正在被重新定义。这台凝聚蔚来十年技术积累的车型，用智能电动的逻辑，给出了不一样的豪华出行答案。...
蔚来ET9:高端行政轿车新标杆,续航超650km,全家出行无压力
蔚来ET9(图片|配置|询价)一上市就凭着扎实的实力圈了一大批粉丝，直接瞄准那些对驾乘体验有很高要求的人群。这车配备了102千瓦时的大电池，CLTC续航达到了650公里，不论是日常通勤，还是远途出行，都轻松hold住。补能焦虑？那...
蔚来ET9试驾:智能电动时代的行政级豪华新解
但试驾完2025年10月底交付的蔚来ET9地平线特别版，再体验过Cedar雪松1.3.0版本的50余项优化后，我发现行政级豪华的评价维度正在被重新定义。这台凝聚蔚来十年技术积累的车型，用智能电动的逻辑，给出了不一样的豪华出行答案。...
蔚来ET9:707马力,四座布局,值得买吗?
过去，不少消费者会优先考虑“BBA”系列车型，而蔚来 ET9 作为该领域的新成员，将目标对准传统豪华品牌旗舰产品。这一举措既是市场竞争的正常表现，也体现了蔚来在技术研发与产品打造上的方向。从市场定位来看，它并不以走量为...
蔚来ET9地平线特别版:解决大型车停车难、纯电车补能不便
坐进蔚来 ET9 地平线特别版的后排，没有明显的“高价车型”压迫感，整体感受偏向放松。真皮座椅软硬度适中，能贴合腰部曲线，既没有部分行政车的生硬硌腰问题，也不会软到失去支撑，乘坐半小时左右，腰背无明显紧绷感。这类...
气场全开!蔚来ET9:大4座布局+3颗激光雷达,更懂中国用户需求!
直到上周，陪朋友走进蔚来ET9(图片|配置|询价)的试驾展厅，短短一天的亲身体验让我明白，真正的豪华不在于品牌溢价，而是创新突破。蔚来ET9(看资讯)的身上云集了太多技术亮点，比如三激光雷达、全域900V高压架构、“行政桥”...
BBA之后锁定蔚来ET9?它凭什么征服挑剔的豪华车主?
但在此想给您一个真诚的建议：在规划下一台行政座驾时，不妨把目光投向蔚来ET9(图片|配置|询价)。它或许比您想象的更懂您的需求。为什么敢这么说？因为行政旗舰的本质，其实是技术旗舰。ET9汇聚了蔚来10年的技术结晶，它的出现...
蔚来ET9:打破豪华壁垒,重塑行政旗舰价值体系与竞争格局
此时，蔚来ET9(图片|配置|询价)应运而生。行政旗舰向来与技术实力紧密相连，ET9集蔚来长期自 研技术沉淀与全球前沿科技于 一 身，以底层技术创新，为行政旗舰领域注入新 活力，推动高端智 能 电 动技术进步。在行政旗舰的竞争...
解读蔚来ET9,纯电续航650公里,家用也合适?
蔚来 ET9 作为品牌旗舰轿车，不仅有 900V 高压快充、全栈自研智能系统等硬核技术，更藏着对家庭用车场景的深刻洞察—它试图用旗舰级的产品力，解决家庭从短途接送、周末出游到长途旅行的全场景需求，让“豪华”真正落地为生活...
零百4.1秒 蔚来ET9凭900V架构叫板传统豪华 BBA的“舒适区”还稳吗
最近，蔚来ET9的交付数据刷屏了朋友圈，根据官方和用户分享的最新消息，首批车主反馈显示，这款车从2025年初开售以来，订单量直逼高端市场天 花 板，尤其在那些习惯了BBA行政级座驾的商务人群中，ET9的试驾预约排到了下个月。...
蔚来ET9:家庭用车的高端之选?
蔚来ET9(图片|配置|询价)全系搭载的900V高压快充平台，算是它在技术层面的一个明显特点，主要是为了解决高端用户对补能效率的顾虑。搭配102kWh的大容量电池组，它能提供650公里的CLTC续航里程，试图在续航和充电速度之间找到...
蔚来品牌标识发布九周年,ET9 地平线特别版全新主题车型上市
（11 月 21 日，广州）在蔚来品牌及品牌标识发布九周年之际，智能电动行政旗舰—蔚来 ET9 地平线特别版「拂晓黎明」与「日照金山」正式上市。两款车型售价 818,000 元起；采用 BaaS 电池租用方式购买，售价 710,000 元起。蔚来...
蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版,能成为BBA 之后的下一个选择?
蔚来 ET9 2025 款 102kWh 地平线特别版作为品牌旗下的行政旗舰，以“行政旗舰就选 ET9”为核心定位，试图通过全栈自研技术与场景化体验革新，成为传统豪华车用户增换购时的新选项。它不再局限于“交通工具”的单一属性，而是以...
蔚来ET9:续航650km,价格76.8万,科技重塑豪华
总结一下，蔚来ET9(看资讯)2025款102kWh地平线特别版通过线控底盘、900V高压架构、35扬声器音响等前沿技术，重新树立了行政旗舰的新标杆。四座布局和行政桥设计，既满足商务出行仪式感和私密性，也让用户感受到极致空间。动力...
蔚来ET9:76.8万起,全栈自研,打造行政旗舰新标准|试驾
手握矩形方向盘，驶过减速带却几乎感受不到颠簸，5.3米长的车身在窄路轻松一把掉头—这是蔚来ET9给我的初体验。当很多车主驾蔚来ET9后，坦言“理解了为什么那么多企业大咖会放弃传统豪华品牌”。这款车不仅在新能源领域掀起...
开了7天蔚来ET9,才看清,新能源时代,豪华行政车要换玩法了
直到前段时间借到蔚来ET9(的试驾车，这种固有认知被彻底打破了—当这台5325mm车长、3250mm轴距的“大家伙”在老城区窄路一把掉头，当驶过连续减速带时杯里的水只轻微晃动，我突然意识到：新能源时代的豪华行政车，可能真的要换...
美的集团董事长方洪波，前脚提蔚来ET9，后脚提一辆仰望U8L。
美的集团董事长方洪波，前脚提蔚来ET9，后脚提一辆仰望U8L。
行政旗舰就选它!蔚来ET9坐得好、开得爽,越用越香
蔚来 ET9 驾乘皆顶流。这种体验不是靠某一项配置单独撑着，论坛上看到过有车主分享，ET9不管是开和坐都能找到让人满意的状态。这种情况在跑高速的时候表现尤其明显，就算路面有连续的小起伏，悬架也能快速把震动过滤掉，车身...
蔚来ET9实测:豪华与智能并存,打造行政级轿车新标杆!
不过今天我想聊聊一款来自新势力品牌的黑马车型—蔚来ET9 2025款 102kWh。这几年，新能源汽车越来越普及，选择也多了不少。蔚来作为国产电动车里的佼佼者，凭借强大的综合实力俘获了不少用户的心，而这款大型纯电轿车ET9，不仅...
行政旗舰蔚来 ET9 2025 款 102kWh 签名版 轴距3250mm纯电驱动配置解读
蔚来 ET9 2025 款怎么会成为传统豪华行政座驾用户的新选择？核心原因在于，行政旗舰车型向来是技术实力的集中体现。作为该款车型的配置版本，蔚来 ET9 2025 款 102kWh 签名版汇集蔚来多年自研技术成果与行业成熟应用技术，以...
用科技重新定义豪华!蔚来ET9能给用户哪些惊喜?
坐进蔚来ET9(图片|配置|询价)的驾驶位，按下车启动键，没听见传统燃油车那种吵闹的发动机声，周围安静得让人挺惬意。眼前 15.6 英寸的 AMOLED 中控屏缓缓亮起，贯穿主副驾的“天际线”屏幕还透着雅致的光影效果。这场景就像在...
蔚来ET9与全新ES8推送Cedar雪松1.3.5版本:新增后排防晕车模式
IT之家11月23日消息，蔚来昨日宣布向当前版本为1.2.0及以上版本的ET9与全新ES8车辆分批次进行版本推送「Cedar雪松1.3.5」版本更新。本次更新主要覆盖智能座舱、NOMI及驾乘体验。IT之家汇总如下： 智能座舱地图导航 巡航红绿灯...
蔚来 ET9:行政场景+操控,配置怎么挑不踩雷
第一次见到蔚来 ET9 实车，就觉得它的气场很对商务人的胃口—不张扬但辨识度极高，家族式的 X-Bar 设计语言用在大型车上特别协调，既有科技感又不失稳重。前脸是封闭式大包围搭配主动闭合式进气格栅，不仅看着整洁，高速行驶时...
用技术打破固有认知!蔚来ET9试驾感受:气场强大,科技感拉满
而蔚来ET9(图片|配置|询价)的出现，很快便在这个细分市场里站稳脚跟，成了很多企业大咖、科技新贵的新选择。作为蔚来十年全栈自研技术的结晶，这款车从底层技术上就打破了人们对传统行政车的印象，它不只是气场强大的“身份...
蔚来ET9 102kWh深度体验:技术重塑行政旗舰尊崇感
当豪华行政级市场还在传统燃油与新能源之间徘徊时，蔚来ET9的出现无疑撕开了一道技术革新的口子。作为汇聚蔚来十年全栈自研成果的旗舰车型，2025款102kWh版本不仅延续了品牌对豪华的深刻理解，更以底层技术突破重塑了行政座驾...
直击车展|蔚来ET9地平线特别版推出两款全新色彩主题,整车购买81.8万元起
新浪科技讯11月22日晚间消息，2025广州车展期间，在NIO蔚来品牌及品牌标识发布九周年之际，智能电动行政旗舰ET9地平线特别版推出两款全新色彩主题—拂晓黎明与日照金山，整车购买售价81.8万元起；采用BaaS电池租用方式购买，...
技术赋能体验:蔚来 ET9 2025 款 102kWh 签名版的行政旗舰魅力
蔚来作为其中的一员，推出了其行政旗舰车型—蔚来 ET9 2025 款 102kWh 签名版，旨在为传统豪华车用户提供一个全新的增换购选择。这款车以其独特的设计语言、创新的技术应用以及对驾乘体验的深度思考，展现了对未来高端出行的...
深度体验蔚来ET9,传统豪华D级车的新对手来了
蔚来ET9(图片|配置|询价)就是其中的代表，这台定位行政旗舰的纯电动车，凭借天行智能底盘技术，试图在驾乘舒适性与操控性能之间找到新的平衡，再加上76.80万-81.80万元的指导价，以及门槛低至66万元起的BaaS电池租用方案（月...
蔚来ET9深度体验:百万级行政座驾的“科技跃迁”究竟香不香?
然而，今天，我们想邀请您将目光投向一位新晋的挑战者—蔚来ET9(图片|配置|询价)。它并非意在复刻传统，而是试图以一套完整的智能电动技术体系，为我们这个时代，重新解答“何谓旗舰级出行体验”的命题。这篇文章，就将带您...
3分钟换电+四座头等舱,还配3颗激光雷达,蔚来ET9真香
今天咱们一起来看看一款纯电轿车，它就是蔚来汽车旗下的行政旗舰车型—蔚来ET9。该车型是蔚来汽车在2024年正式推出的一款豪华轿车，集成了蔚来10年的全栈自研技术，同时结合了全球各种高科技，从而拥有相当丰富的的车辆性能，...
标配三激光雷达+双神玑芯片,蔚来ET9打造全新智能行政座驾
蔚来ET9 最低售价：76.80万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3268车友热议二手车47.98万起|14辆 新能源汽车的发展改变了中国车市的格局，也让许多自主造车新势力的车型成为行政旗舰车型这个细分市场上的佼佼...
