昨天晚上奇瑞搞了电池之夜，但说的不只是电池的事，参与可控核聚变的布局信息量就很大了，我来给大家汇总下：

首发犀牛电池，这个名字很容易就记住，充电8分钟续航500km，5000次循环，补能和寿命都到位了。

根据品类分为3大产品系列：犀牛H系列-混动专用电池、犀牛E系列-纯电专用电池、犀牛S系列-固态专用电池，满足奇瑞多目标用户。

另外奇瑞固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正向600Wh/kg迈进，续航已达到1500+km。

产品上面，

- 全新QQ3搭载犀牛E纯电电池，将在3月30号上市；

- 风云A9同样搭载犀牛E纯电电池，容量70kWh，2026年Q2上市；

-风云T9L搭载犀牛H增混电池，3月25日开启预售；

- 瑞虎5 HEV系列，搭载犀牛H油混专用电池，实现1000km+综合续航，20206年Q4搭载上车；

星途品牌方面：

- 星途ES，液态电池-犀牛E电池，充电8分钟，续航500km；

- 星途EX7，定位豪华大五座SUV，固液混合电池Q4搭载上车体验；

- 星途ES8，猎装车定位，首搭固态电池；

以往大家说奇瑞只会搞发动机，在新能源领域没有表现，现在搞电池，“理工男”交出新成果了。

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