吉利发布舱驾融合关键成果 G-ASD 4.0即将量产上车，极氪8X将作为首款车型搭载这一系统基于吉利自研的WAM世界行为模型，具体来看，这套系统分为“想”与“动”两个核心维度
负责“想”的是超级Eva，例如，当用户说“去接孩子放学，顺便找家麦当劳”，超级Eva能自主完成路线规划、途经点设置，并协同车辆完成任务。
负责“动”的则是千里浩瀚G-ASD 4.0，其硬件底座采用双Thor芯片，算力达1400TOPS，并配备5颗激光雷达，在无图园区漫游场景中，它能“看懂”交通指示牌和临时路障，自主寻找车位
真实体验如何，期待一下
