跟一个搞县域经济研究的朋友聊天，他表示，现在的县城和以前大不相同，以前的县域经济别管规模大小，普遍都是能够自己造血的，都有自己的特色产业，如义乌的小商品、临安的坚果、晋江的鞋服，更是全世界闻名，现在的县域经济则更像是没有发动机的汽车，也能跑，但需要让人用绳子拽着跑。 他这番话，我琢磨了很久。过去一个县，只要找准了路子，就能自己转起来，不靠外力也能活得好。像义乌，从“鸡毛换糖”起家，到形成全球最大的小商品集散地，靠的是商户自发聚集、产业链本地生根；临安的山核桃，从散户加工到品牌化销售，带动几十万人就业；晋江的运动鞋服，从家庭作坊到上市公司扎堆，形成了设计、面料、生产、销售的完整闭环。这些地方的共性是，产业是自己长出来的，市场是自己闯出来的，县里只要做好基础设施和服务，就能良性循环。 现在不少县城，表面看也在发展，修了新区、盖了产业园，可走进去会发现，机器转得慢，订单靠上级部门牵线，资金靠专项债和转移支付撑着。朋友举了个例子：某地级市下辖的县，前两年引进了一个新能源电池项目，签约时声势很大，可投产半年就停工，原因是上游原材料供应断档，下游订单又被总部收回。县里干部急得四处跑，最后只能请市领导出面协调，才算勉强复产。这就是典型的“绳子拽着跑”——自己没有完整的产业链和市场掌控力，一旦外力减弱，立马熄火。 为什么会这样？一个原因是产业同质性太强。前几年各地一窝蜂搞光伏、搞大数据、搞文旅小镇，没有结合本地资源禀赋，就匆匆上马。结果产品没特色，市场打不开，最后产能闲置，债务压身。另一个原因是人才和资本的外流。年轻人上大学、打工都往大城市跑，县城留不住技术骨干，也难吸引外来投资。没有人才，再好的规划也落不了地；没有资本，再长的产业链也接不起来。 县域经济的“发动机”，说到底是内生动力。它得有能赚钱的特色产业，有能留住人的就业环境，有能自我循环的市场网络。以前这些发动机，是农民企业家一点点试错试出来的，是本地人用乡情和信任织出来的。现在不少地方，把希望寄托在“招商引资”上，指望大项目、大企业来输血，可大项目往往把利润中心放在总部，县城只留下加工环节，一旦市场波动，最先裁的就是这些边缘岗位。 朋友说，他看过一个还算不错的案例：贵州仁怀，依托茅台镇，把酱香型白酒做成了县域经济的支柱，从原料种植、酿造，到包装、物流、文旅，全链条都在本地，税收和就业都稳得住。这种就是自己有发动机，不靠绳子也能跑得稳。但这样的例子不多，因为能形成这种闭环的，必须有独特的资源或长期积累的品牌。 没有发动机的县城，短期靠政策、靠上级支持，能维持运转，可长远看风险很大。一旦外部环境收紧，或者上级资金转向，发展就会停滞，甚至出现债务危机。更麻烦的是，这种依赖会让干部产生惰性，习惯等项目、等政策，不愿花力气培育本土企业和特色经济。 要让县城重新有自己的发动机，得从根上改思路。一是摸清家底，看看本地有什么别人替代不了的资源和手艺；二是扶持本土小微企业，让它们先活下来、再长大；三是改善营商环境，让外地人来投资，本地人敢创业。这个过程慢，但稳，一旦发动机转起来，就不怕风浪。 朋友最后感叹，县域经济就像一棵树，以前是自己扎根、自己长叶，现在是靠支架吊着、靠输液活着。要想枝繁叶茂，还得让它自己学会吸收阳光和水分。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。