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外媒：根据法国航运数据提供商Alphaliner的数据，2026年上半年中国长三
外媒：根据法国航运数据提供商Alphaliner的数据，2026年上半年中国长三角地区坐拥全球两大最繁忙集装箱港口。2026年上半年，浙江宁波舟山港集装箱吞吐量达到2290万标准箱（TEU），超过新加坡港的2274万标准箱，升至全球第二大集装箱港；上海港则以2870万标准箱继续保持全球第一。两大中国港口相距不到100公里，体现了长三角港口体系的规模优势。目前全球十大繁忙港口中国已占六席。业内人士认为，中国港口竞争力提升主要来自智能化技术和完善的物流基础设施。自动驾驶卡车、智能起重机和自动装卸系统的普及，提高了港口效率和安全水平。同时，高效的公路、铁路网络保障了货物流转。宁波舟山港通过整合多个港区形成一体化运营，也增强了整体实力。此外，中国出口增长为港口业务提供了持续支撑，显示制造业和外贸需求仍具韧性。
#安徽四城协同打造商业航天产业集群#【#安徽商业航天2028年目标突破700亿元
#安徽四城协同打造商业航天产业集群#【#安徽商业航天2028年目标突破700亿元#】9月1日，在安徽池州总装制造的“智神星一号”可重复使用液体运载火箭成功首飞，标志着安徽商业航天取得重要突破。#安徽造火箭成功首飞#商业航天是安徽省“十五五”重点布局发展的新兴产业。2026年上半年，《安徽省加快发展商业航天产业行动方案（2026—2028年）》正式印发，明确聚焦火箭可回收复用、卫星批量化制造、载荷创新、星座建设运营等方向，加快打造商业航天产业新高地。从“池州造”火箭成功首飞，到“安庆造”整箭启动合练，从合肥的星座运营到蚌埠的发动机测试，安徽商业航天正以“星、箭、网、端”全链条布局、差异化协同的姿态，加速飞向“星辰大海”。众多商业航天龙头企业相继入皖镜头拉回2019年，安徽星河动力装备科技有限公司正式落地池州境内江南新兴产业集中区，开始专注于“智神星”系列可重复使用液体运载火箭的研发、生产。星河动力已完成22次入轨发射，将总计89颗不同功能的商业卫星精确送入预定轨道，是国内商业火箭领域头部企业。该项目落户后，不仅擦亮了池州航天城市的新名片，而且引来了大批商业航天关联企业、知名基金公司前来洽谈投资合作事宜，让商业航天及其关联产业在集中区实现集群集聚发展。龙头企业的带动，是产业发展的关键之一。近年来，围绕产业链重点环节，结合省内科创资源、制造基础，安徽靶向招引九州云箭、星河动力、中科星图、银河航天、国电高科、中科卫星、西光航天等一批行业头部企业，在火箭研制及测试、卫星平台和载荷研制、地面设施和终端设备、测运控及数据应用等领域形成初步布局。目前，在合肥高新区，中科星图GEOVIS数字地球全球总部已进入投用倒计时，189米的超高层研发楼即将成为商业航天产业的“新地标”；银河航天合肥载荷中心首套通信卫星载荷下线，年产可适配50至100颗卫星，让“安徽造”的核心部件飞向轨道；中科卫星牵头研制我国首颗全极化合成孔径雷达（SAR）卫星，并成功发射入轨；星图测控成功登陆北交所，成为卫星测运控领域第一股……合肥蚌埠安庆池州“各显神通”商业航天不能“一窝蜂”，安徽的选择是：推动重点市“差异化布局、联动式发展”。其中，合肥依托综合性国家科学中心和深空探测实验室优势，重点发展卫星平台、星座组网运营及数据应用，打造产业创新策源地。蚌埠、池州依托现有基础，重点发展可重复使用火箭、发动机及共享测试服务。其中，蚌埠将建设面向长三角和中部地区的火箭发动机测试基地，池州将加快布局航天材料测试验证平台。安庆重点发展整星制造，强化产线柔性、扩展性建设，有力支撑全省、辐射周边。如今，在合肥，位于合肥高新区的空天信息产业园一期已正式开园投入运营。银河航天、国电高科、中科卫星等领军企业纷纷落户，上游也汇聚了越来越多的技术型企业。其中，国电高科天启合肥总部基地项目计划投资30亿元，以卫星星座组网、智能制造、卫星物联网应用为主营业务。在蚌埠，安徽九州云箭航天技术有限公司新厂区建筑面积从3000平方米扩容至2万余平方米。目前，蚌埠商业航天科技产业园内已集聚九州云箭、凌空天行、深蓝航天等上下游企业20余家，业务覆盖发动机制造与测试、关键零部件生产及应用服务全环节。在安庆，“天仙配号”已于2024年成功发射升空。2026年5月，“安庆造”液体运载火箭“致航一号”正式启动为期十天的全箭合练，这是安庆本土完成全程制造、总装的首枚液体运载火箭。火箭采用绿色环保液氧煤油作为动力燃料，全长49米，起飞质量约280吨，在500公里太阳同步轨道运载能力可达4吨。位于安庆经开区的致航科技年产20发可回收液体火箭项目新厂房建设已进入收尾阶段，预计9月底验收。在池州，除了星河动力，安徽易龙航天科技有限公司等企业也纷纷落户。其中，易龙航天新型火箭将成为国内首枚5米级商业航天运载火箭，实现20吨以上LEO运载能力，计划在2026年下半年开始正式生产。池州市也印发《商业航天产业三年行动计划（2026—2028年）》，力争到2028年全产业链规模突破100亿元。安徽构建“星、箭、网、端”产业链条为了更好地推动商业航天发展，2026年上半年，《安徽省加快发展商业航天产业行动方案（2026—2028年）》正式印发，明确提出实施创新能力提升、标志产品引领、基础设施支撑、经营主体引育、应用场景开拓、产业布局集聚、产业生态提质七大工程，构建“星、箭、网、端”产业链条。具体来说，安徽将突出大型星座牵引作用，谋划布局“星云星座”，加快推动“天启星座”等各类星座建设运营，构建“安徽星座”体系。同时，提升卫星智能制造水平，带动卫星载荷创新，增强“安徽星”研制能力。另外，发展大推力可回收复用火箭，打造“龙云”“凌云”发动机及“智神星”等运载火箭，推进“安徽箭”智能制造。最后，依托省内智能网联新能源汽车等优势产业，探索“车、星、机”一体化发展模式，加速天地一体终端产业化，实现从“造星”到“用星”的全链条贯通。方案还把应用场景作为打通产业闭环的关键抓手，推动商业航天从“上天”走向“落地”。建设卫星数据融合应用平台，探索卫星数据资产化、资本化，围绕生态环保、水利监测、防灾减灾、城市治理、农林植保、智能电网、智慧养老等行业领域，打造一批场景应用示范。方案提出，力争到2028年，安徽商业航天领域培育规模以上企业超200家，产业规模突破700亿元，形成年产200发商业火箭及发动机、100颗商业卫星的制造能力，在轨卫星60颗以上。“智神星一号”的冲天尾焰尚未散去，更多“安徽制造”已在酝酿。从江淮大地到浩瀚苍穹，从“智神星一号”的冲天一飞，到四城联动的产业布局，再到700亿元的发展蓝图，安徽商业航天正在用实际行动作答：星辰大海，安徽来了。（大皖新闻记者项磊）
七月盛夏，长三角10城小米车友会联合举办小米汽车超级暑假长三角漂流活动，一路山水相伴，车友欢聚同行。
七月盛夏，长三角10城小米车友会联合举办小米汽车超级暑假长三角漂流活动，一路山水相伴，车友欢聚同行。热闹背后，有一个故事一定要讲。那晚凌晨，车友丸子车辆突然显示胎压不足。深山夜里，前不着村后不着店，正当她犯愁时，记得活动群里发过此次活动有小米的保障车全程护航，七月盛夏，长三角10城小米车友会联合举办小米汽车超级暑假长三角漂流活动，一路山水相伴，车友欢聚同行。热闹背后，有一个故事一定要讲。那晚凌晨，车友丸子车辆突然显示胎压不足。深山夜里，前不着村后不着店，正当她犯愁时，记得活动群里发过此次活动有小米的保障车全程护航，于是拨通了那个☎️电话。小米汽车湖州腊山店的用户保障车凌晨赶来给车主补胎。不是白天，不是傍晚——是凌晨。这就是小米汽车售后“24小时免费道路救援”的真实写照。只要车友需要，保障车就在路上。用车安心，售后暖心。这份深夜驰援、随叫随到的担当，让所有参与活动的小米车主倍感踏实。车友丸子委托湖州遇米湖，专程为小米汽车湖州腊山店送上锦旗，以赤诚谢意，致敬靠谱负责的售后团队。感谢这份凌晨奔赴的守护，感谢这份“无论何时都在”的安心。因为一台车，认识了一群有趣的人。因为一份守护，让我们更坚定地在一起。选择小米，不止是认可产品，更是信赖这份无微不至的守护。未来一路同行，感恩相伴❤️小米汽车雷军
房地产板块又出政策性利好消息了，刺激房地产市场反弹上海发布十五五住房与城市更新
房地产板块又出政策性利好消息了，刺激房地产市场反弹上海发布十五五住房与城市更新规划。资金来源分好几条路径：1.政府出钱：市区财政拨款，申报中央专项资金、专项借款、超长期特别国债，符合条件更新项目可以拿专项债，还有税费减免优惠。2.拉民间资本进场，让企业、社会资金一起参与旧城改造。3.银行增加城市更新项目贷款，开发对应的信贷产品。房地产融资白名单要扩大范围、提升效率。被纳入白名单的房企以及楼盘项目，可以顺畅拿到融资，缓解资金难题。公积金方面：拓宽使用场景，推进长三角公积金互通，异地使用更方便。同时银行信贷倾斜，保障普通人合理买房的贷款需求。核心方向：旧城更新改造多渠道凑钱；给出险、正常房企对应的项目开融资绿灯；在房贷层面支持自住购房需求。白名单扩容，更多项目能够拿到开发贷款。主要利好深耕上海旧改项目、经营稳健的房企；并不是无底线放开融资，仅限清单内项目。很难改变行业整体销售偏弱现状。叠加刚出炉的购房置换补贴政策，上海楼市政策组合拳落地。市场会预期其他一线、强二线城市跟进优化融资、购房政策，地产板块容易迎来短线情绪脉冲。行情持续性要看商品房成交数据能否改善。
一位德国老哥在X上发长文，分享了他三次中国行之后的“信仰崩塌”。他本以
一位德国老哥在X上发长文，分享了他三次中国行之后的“信仰崩塌”。他本以为自己是来考察后进市场的，结果一趟广交会逛下来，直接把几十年建立起来的西方世界观砸得粉碎。这种说法听起来有点夸张，却很像不少外国采购商第一次走进广交会时的真实反应：本来想来看看“中国制造还有多便宜”，最后却发现，真正需要重新认识的，已经不是价格，而是中国制造的速度、完整度和创新能力。第139届广交会展览面积达到155万平方米，设置7.57万个展位，参展企业超过3.2万家，现场摆出的展品多达465万件。来自220个国家和地区的31.4万名境外采购商到场，现场意向出口成交257亿美元。这些数字单独拿出来已经够大，放在一起更有冲击力。一个人想把所有展馆认真走完，恐怕先被微信步数“教育”一遍。更关键的是，展馆里不再只是袜子、玩具、家具和小家电，还有工业机器人、消费级无人机、智能穿戴设备、储能产品、外骨骼、仿生手和数字化生产方案。这也是那位德国网友受到冲击的真正原因。过去不少欧洲人对中国制造的印象，还停留在“成本低、规模大、擅长代工”。可今天的中国企业，已经能够把研发、设计、零部件、模具、生产、物流和售后服务压缩在一个高效协作的产业网络里。欧洲企业有一个创意，往往先要找设计公司，再找零部件供应商，随后联系代工厂，最后还得解决物流问题。在珠三角、长三角等制造业集群里，同样一件事可能只需要在几个城市之间跑一圈，甚至在一个产业园周边就能完成。这种优势不是单纯靠低工资换来的，而是几十年产业积累形成的系统能力。它像一张巨大的网，单看其中一家企业未必惊人，但原材料、设备、工程师、供应商和市场同时运转起来，迭代速度就会非常快。2025年，中国制造业增加值达到34.7万亿元，占国内生产总值约四分之一，制造业规模有望连续16年保持世界第一。到2025年末，全国累计建成3.5万余家基础级智能工厂、8200余家先进级智能工厂和500余家卓越级智能工厂，重点工业企业关键工序数控化率达到68.6%。所以，广交会让外国客商吃惊的，并不是突然冒出来几个“黑科技”，而是这些产品背后已经形成了批量生产、快速改款和走向全球市场的能力。反过来看德国，压力就更加直观了。德国曾经依靠汽车、机械、化工和电气设备横扫全球，“德国制造”几乎就是精密和可靠的代名词。但2025年德国经济仅增长0.2%，制造业增加值连续第三年下降，当年又减少1.3%。德国央行还指出，德国出口市场份额从2017年起持续下滑，2021年至2023年的份额损失中，超过四分之三与产品竞争力下降有关。能源价格、熟练工短缺、劳动成本、审批程序和供应链问题同时挤压德国企业。更让德国制造业坐不住的是，中国企业已经不只在低端消费品领域竞争，还进入汽车、机械、电气设备和中高技术工业品市场。2021年至2025年，德国对华出口下降约五分之一，其中对华汽车出口接近腰斩。德国企业过去到中国，主要想着怎样把高端设备和豪华汽车卖给中国客户；现在来到广交会，却开始认真研究中国企业如何做产品、压成本和抢市场。原本准备给别人上课，结果发现自己得先补作业，这种心理落差，确实容易让人“信仰松动”。但我认为，也没必要把一次广交会之行写成“东方全面胜利、西方彻底失败”。中国制造同样面临利润偏薄、同质化竞争、品牌影响力不足和部分核心技术仍需突破等问题。德国在基础研究、精密仪器、工业软件和高端装备领域依然有深厚积累。真正发生变化的，是双方的位置不再像过去那样固定。中国不再只是德国企业的生产基地和销售市场，还是越来越强的技术竞争者；德国也不能再靠百年品牌和旧有优势高枕无忧。值得注意的是，2025年中德货物贸易额仍达到2524亿欧元，中国重新成为德国最大贸易伙伴。这说明现实经济远比网络口号复杂。欧洲嘴上讨论“去风险”，企业却很难绕开中国市场、供应链和制造能力。欧盟自己强调的也是“去风险，而不是脱钩”。在我看来，那位德国网友真正崩塌的，不是什么信仰，而是一种过时的坐标系。当一个人还拿20年前的中国去解释今天的中国，现实当然会像广交会的展馆一样，走得他腿疼，也看得他脑子发热。中国制造最值得重视的地方，不是让外国人惊叹几句，而是已经从“能不能造”走到了“能否更快、更好、更智能地造”。广交会展示的也不只是一堆商品，而是一套仍在加速进化的工业体系。这大概就是三次中国行留给这位德国老哥最扎心、也最有价值的一课：世界没有停在旧课本里，别人更不会站在原地等你慢慢醒来。
![三峡移民水下的城市，真实且荒凉。[笑着哭]彼时三峡移民，被淹地区群众皆安置于经济](http://image.uczzd.cn/8876012988303308200.jpg?id=0)
中国工业十大支柱城市出炉！广东4城上榜，制造业底气拉满2025中国工业十大
中国工业十大支柱城市出炉！广东4城上榜，制造业底气拉满2025中国工业十大支柱城市榜单公布，综合工业规模、产业链完整度、出口带动能力多项指标评选，广东表现格外亮眼，四座城市跻身全国十强。深圳拿下全国第一，被称作科技制造总引擎，工业增加值1.323万亿。电子信息、新能源汽车、无人机产业全面爆发，硬科技制造实力领跑全国，是名副其实的全国工业第一城。佛山、东莞、广州全部入选。佛山民营制造实力雄厚，家电、装备制造名扬全国；东莞是升级版世界工厂，电子智能终端产业链完备，第二产业占比高达56.1%；广州作为华南工业门户，汽车、电子、石化三大支柱产业稳住大盘。一省四城，足以看见广东制造业底盘有多扎实。放眼全国，苏州、上海组成长三角工业双雄，规上工业总产值双双突破4万亿级别。重庆担当西部制造枢纽，宁波、无锡、天津各自发挥区位与产业优势。这份榜单也带来一个关键启示：工业强，城市才稳。GDP高不代表工业强，完整的产业链、扎实的工业密度，才是抵御经济波动的压舱石。深、苏、沪构筑国内工业第一梯队，东部城市扛起国内先进制造的核心。实体经济，依旧是中国经济的底气。
中国富豪榜十年排名沉浮财富的座次，永远是时代最真实的刻度。从2016到202
中国富豪榜十年排名沉浮财富的座次，永远是时代最真实的刻度。从2016到2026年，中国富豪榜前十的名单几经更迭，从地产大亨到互联网巨头，从卖水卖电池到AI芯片，每一次首富易主，都是一场产业革命的风向标。1、2016年：房地产的黄金时代2016年，王健林以330亿美元蝉联榜首，马云、马化腾分列二三位。前十中，王健林、姚振华等地产大佬占据重要席位。彼时，房地产行业掌控着新增财富的大头，王健林站在舞台中央，他们的财富故事就是中国房地产黄金年代的缩影。2、2017-2020年：互联网接棒2018年马云重返榜首。2019年马云蝉联，张一鸣以1145亿元首度跻身前十。2020年马云蝉联，钟睒睒以3596亿元空降第三。这四年，互联网从“双峰并立”走向主导，科技行业对财富创造的贡献不断提升。3、2021-2023年：先进制造与新能源崛起2021年，农夫山泉钟睒睒以4244亿元首度登顶，宁德时代曾毓群以3272亿元冲至第三。卖水的和造电池的，取代了卖房的和做电商的。2022-2023年，钟睒睒连续蝉联，张一鸣稳居第二。房地产富豪从榜单上成批消失。产业重心从“金融房地产”向“先进制造”切换。4、2024至今：AI与硬科技时代2024年，张一鸣以3500亿元首次登顶。2025年钟睒睒以5300亿元重回榜首，雷军凭小米汽车爆发成为“增长王”。2026年，张一鸣以5439亿元卫冕，TMT行业114人上榜，持股市值达4.6万亿元，占上榜者总财富26.9%，达历史极值。AI大模型、国产GPU芯片、具身智能机器人等创富主线清晰浮现。5、地区分布：沪深京“三足鼎立”十年间，富豪聚集地从北京“一枝独秀”演变为沪深京“三足鼎立”。2025年胡润百富榜，上海以152位跃居第一，深圳147位第二，北京146位第三。这是北京时隔十多年首次被超越。广东、浙江、北京、上海四地上榜人数占全国六成以上。长三角483位上榜者、粤港澳大湾区363位。浙商208位、粤商134位、苏商109位分列前三。每一个时代的富豪，都是抓住了时代红利。十年前是土地，五年前是流量，今天是AI与硬科技。AI改变世界，也改变财富。以上仅为研究观点，并非投资建议。不加杠杆，坚持长期主义。
