世界上并不存在完美的技术路线，只有适不适合你。

纯电的优势是安静，使用成本低，代价是长途充电麻烦，电池衰减。

汽油的优势是方便，稳定，代价是使用成本高。

柴油的优势是扭矩大，兼顾方便的同时，使用成本低，代价是NVH较差，加速慢，购车成本也比汽油贵。

增程的优势是在纯电的基础上不用担心长途充电的问题，保留了纯电的驾驶体验，但是极高速的效率较低。

多挡插混的优势是解决了增程的极高速的效率问题，但是成本高，系统复杂。

单挡插混就是介于增程与多挡插混之间，成本不高，但是高速效率也没提升多少。

HEV相比纯油降低了使用成本，不用充电，但是不能纯电行驶。

大电池的优势是纯电续航更长，但是更重，能耗更高。

小电池的优势是能耗低，车身动态好，但是需要频繁充电。

所以，哪有什么最优解，哪有什么谁取代谁。谁也取代不了谁。

如果说能取代，会在一瞬间就被取代，该淘汰的早就应该被淘汰。钱在地上大家都会主动捡，不需要任何人催。