特斯拉 FSD 迎来了一个新的里程碑：累计行驶里程正式突破 80 亿英里。

FSD 的累计里程数据在加快，记得从 70 亿到 80 亿英里，只用了不到两个月。

马斯克之前定下的目标是 100 亿英里。

只有到这个量级的里程数据，FSD 才算具备实现无监督自动驾驶的数据基础。

照这个节奏，100 亿英里可能比大多数人预期的来得更快。

当然，特斯拉跑这些里程，不是为了刷数字，而是为了捕捉「长尾场景」——那些极少出现、但一旦遇到就容易出事的复杂路况。

这类数据只能靠真实道路积累，模拟器根本无法完整复现。这也是特斯拉「车队即数据工厂」逻辑的核心所在。

特斯拉现在做的事情，是用数百万辆量产车帮自己训练 AI，而每一个车主每天的通勤，都在为 FSD 这个系统打工。

这种数据飞轮一旦转起来，壁垒会越来越高。

当然，100 亿英里只是马斯克给出的一个参考门槛，真正的无监督自动驾驶能否如期到来，还要看监管、安全验证等一系列因素。

但至少从数据积累的角度看，特斯拉目前没有对手。

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