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网上都在喊,全面停飞日本。我敢说,真把航线一刀切了,第一个跳起来骂的,就是当初键

网上都在喊,全面停飞日本。我敢说,真把航线一刀切了,第一个跳起来骂的,就是当初键盘敲得最响的那批人。家里有买卖的,货款怎么结?在那边上学的,眼看要毕业了怎么办?两头跑的普通人,难道让他们从第三国绕一大圈,机票钱你给出?国家这一招,比直接关门可狠多了。它不是禁止,而是“提醒”。 别的不说,就说那些家里有中日相关买卖的人,他们的日子会直接陷入绝境。很多做进出口生意的老板,货物往来全靠直飞航线周转,货款结算也依赖双方及时对接。 航线一旦一刀切停掉,货物运不出去、收不回来,订单违约要赔钱,积压的货物卖不动,手里的资金链直接会断裂。 这些做生意的人,没招谁没惹谁,辛辛苦苦打拼就是为了养家糊口。他们没法像键盘侠一样躲在屏幕后喊口号,航线停飞对他们来说,就是实打实的亏损,就是一家人的生计没了着落。 还有那些在日本上学的中国学生,截止2024年5月,中国在日留学生就有12万人次,稳居各国之首。 其中不少人眼看就要毕业了,论文答辩、毕业手续都需要线下办理,部分人还在准备留日就业,毕竟日本计划到2033年,要把留学生留日就业比例从48%提升到60%。 航线全停了,这些学生回不来也过不去,论文没法答辩,毕业就会被耽误,辛苦读了几年的书,很可能因为一次草率的“停飞”,白白浪费青春。 他们的父母,为了供他们出国留学,花光了积蓄,就盼着孩子能顺利毕业、有个好前程,这样一来,所有的期待都会落空。 除了做生意的和留学生,还有很多两头跑的普通人。他们可能是在日本工作、在中国有家的人,也可能是需要频繁往返两国照顾亲人的人。 航线停飞后,他们没法正常往返,要么被迫和家人分离,要么就得绕路第三国。 绕路第三国的成本有多高,键盘侠们根本没概念。机票钱会翻好几倍,路上要耽误好几天时间,还要办理各种过境手续,费时费力又费钱。这笔额外的开销,键盘侠不会替他们出,所有的麻烦和花费,都得这些普通人自己扛。 其实大家都能看到,国家从来没有说过要全面停飞日本航线。相反,国家的做法比直接关门狠多了,也高明多了。 国家没有禁止任何正常往来,只是发布了提醒,提醒中国公民近期避免前往日本,毕竟日本近期社会治安不佳,还频繁发生地震,中国公民面临不少安全威胁。 现在多家航司虽然缩减了中日航线,还延长了客票免退改政策,但并没有一刀切停飞。就像成都,原本多条直飞日本的航线,现在只保留1条,其余要么取消要么缩减班次,这就是最务实的做法。 国家的这个提醒,既兼顾了大家的安全,也给正常往来留了余地,没有伤害到那些靠航线谋生、求学的普通人。它不像键盘侠喊的“全面停飞”那样草率,而是经过深思熟虑,平衡了各方利益的理智选择。 那些喊着全面停飞的键盘侠,大多是事不关己高高挂起。他们不用为别人的生计负责,不用为别人的未来操心,只需要敲敲键盘,就能满足自己的情绪宣泄。可他们忘了,任何一个决策,都牵扯着无数人的命运,不能只凭一时意气。 所以别再瞎喊全面停飞日本了,务实一点比什么都强。国家的提醒已经给出了态度,也守住了底线,我们该做的,是理性看待,而不是跟着键盘侠瞎起哄,最后坑了自己人。

评论列表

心海
心海 3
2026-02-11 06:45
你写这么一大篇就是键盘侠