1月比亚迪卖了21万台，然后好家伙，这两天刷到各种小作文，各种冠军易主的声音，有病吧……

过去几年比亚迪一直冠军，也没见找一堆小号到处发小作文压各位一头啊，怎么就那么一个月而已，就开始赢了？提前开香槟了？

比亚迪1月卖了21万台，海外卖10万台，那么国内就是11万台。所以，问题就出在国内市场。

为啥出在国内市场？原因不外乎两个方面。

首先是内因，比亚迪正处在新旧产品换季的空当，尤其是秦、宋家族、海豹系列等长续航版，都是1月才上市的车型。

其次是外因，2026年新能源汽车购置税按照5%税率减半征收，以前30万以下免税，今年开始新能源汽车购置税不再完全免除，等于比亚迪十几万的主力车型，又多了大几千元的购置税。

而且购置税的原因导致各大车企的销量环比都出现了大幅下滑，国内整体也出现了比较明显的下滑。

但是你要知道，1月比亚迪海外销量卖了10万台，那么接下来月销超10万台会成为常态，今年冲150万台大概率没问题。

国内购置税退坡后，各家相比去年都不会有太明显的增速，但国外是一片蓝海啊，现在就开香槟是不是太急了，好歹得跟着比亚迪一起去抢海外市场啊！

2025年，全球汽车销量是9647万台，中国汽车销量是3435万台，比亚迪在国内销量占比超过10%，超350万台，海外约105万台，占比不到2%。

比亚迪布的一盘什么棋，自己去想想吧！即便美国一台车都卖不进去，如果能在全球市场占到10%，那也是一年超过400万的销量。

不要一张嘴就想着在国内赢，该去看看外面的世界了啊……