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比亚迪那“清”字商标,在库里吃灰快十年了。 我就纳闷了,秦、汉、唐、宋、元,个

比亚迪那“清”字商标,在库里吃灰快十年了。 我就纳闷了,秦、汉、唐、宋、元,个个都成了街车,为啥就“明”和“清”迟迟上不了牌桌?你还别说,这事儿真不是比亚迪忘了,人家精着呢。 查查商标网就知道,什么夏、商、周、明、清,比亚迪早在2012年就一股脑全注册了。现在用的,不过是冰山上面那五个角。库房里囤的货,比摆出来的多得多。 那为啥单单不让“清”出来见人? 首先,账不好算。 一个商标,不是光注册就完事了。你把它顶到车头上,就得砸钱给它立人设、讲故事。秦是统一,汉是强盛,唐是开放,个个都是自带流量的“盛世IP”。 “清”呢?你想让消费者联想到啥?是康乾盛世,还是后面那一百多年的割地赔款?这品牌故事开头是甜的,结尾怕是苦的,讲不好就得赔本赚吆喝。 再看门道,这里头有硬伤。 有说法是,比亚迪手里的“清”商标,适用范围可能被卡住了。就好像你买了套房,但房产证上写明只能当车库用,你想住进去?那不行。 要是“清”商标真被限定在“汽车轮胎”这类配件上,那它天生就当不了整车的名号。这可不是什么文化忌讳,这是白纸黑字的法规红线,钻不了空子。 所以说啊,车企囤商标,跟咱们囤白菜心态差不多。冬天来了,地里的菜都得先薅回来,不管眼下吃不吃。吃哪个,先吃哪个,得看季节,更得看咱家锅里还缺啥。 比亚迪现在锅里,海洋网的鱼、军舰系列的战舰,正煮得热闹。那个放在角落,名叫“清”的古法陶罐,或许还没到开火的时候。 等吧,等到哪天地里的“盛世”IP不够用了,或者他们突然想明白怎么讲一个新故事了,这个罐子自然会端上来。 你说,他们会给它炖锅什么样的菜呢?