在如今竞争比较激烈的中大型轿车市场想要脱颖而出，并不是靠单一的亮点，而是需要在舒适性、智能性、操控性、颜值方面都拥有较好的优势。昊铂A8002026款 智慧尊贵版这款全新上市的车型，市场指导价格是24.98万元，有灵活多变的2+1变形座椅，还有流畅好用的鸿蒙车机。很快也吸引了大家的关注，今天就为大家来分享一下，这款车为什么会吸引人？
昊铂A800前脸采用的是家族式的设计，横向的线条看起来比较舒展，下面的宽体格栅搭配立体水晶灯柱，会有满满的气场。比较有辨识度的，那就是三面式翻转大灯，可以呈现不同的状态。白天看上去很简洁，晚上点亮之后就会拥有较好的辨识度。车身的侧面有流畅的线条，从车头延伸到车尾，没有复杂的线条。无框静音车门以及隐藏式门把手，在开关车门的过程中流畅优雅，并且能够优化空气动力学。车尾的设计主要是以简约大气为主，星环灯带和前脸就会形成完美的呼应，下面还有隐藏式的布局，加上细节处的镀铬装饰条点缀，让整车的豪华感真的是更上一个台阶。
昊铂A800采用的是大尺寸制动盘，还有线性电控刹车系统。同时还会搭载智能稳定控制系统，因此在开车的过程中，刹车的表现还是比较不错的。我尝试了一下，刹车踏板行程适中，初段的刹车力度一点都不会突兀，对于城市跟车而言，还是比较友好的。尤其是在拥堵的路段，频繁的启停刹车，车身的姿态很平稳，乘客不会有明显的顿挫感。进入到中后段，刹车的力度充足，踩下踏板之后，制动力就会线性的释放，没有突兀的拖拽感。即便是在冰雪的路面上进行制动测试，车辆也不会因此而跑偏，整个制动的过程都能有效抑制车身的俯仰角度。底盘方面的表现也很不错，搭载的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，以及双腔空气悬架。这些配置以往只有在百万级别的豪车上才会出现，如今就开始下放，而且在出行时也会感觉比较平稳舒适。悬架的响应速度是比较快的，最快大概在10毫秒左右，要比人眨眼快30倍。
昊铂A800作为一款中大型轿车，车内的空间是比较宽敞的，还有2+1变形座椅。支持45做一键切换，操作是很简单的，就算我老妈也可以一键完成，能迅速的完成布局转换。在常规的5座模式下，后排的腿部空间就会比较宽敞，我的身高已经超过1米8，但我调整好前排的坐姿之后，头部还会有一拳左右。来到后排之后，腿部的空间就会超出两拳，这就是因为车顶巧妙的线条设计，没有压抑的感觉。切换到4座模式，后排中央智慧岛展开，就会变成豪华的四座布局，作用于接待客户，真的是很有面子的。两个独立的后排宽体座椅就会带来较好的包裹感，中央升起的功能台这边还有固定的扶手屏，所以用来接客户，这一款车也是很有实用性的。
座椅的材质都是真皮材质，并且采用的是皮包式裁剪工艺，触感细腻柔软，具有亲肤的效果，一点都不会闷汗。主驾驶位置，还有后排就可以支持电动调节以及加热通风。主驾驶位置就可以有效实现靠背角度、高低调节以及前后移动，还能针对腰部、腿部进行局部调节。副驾驶零重力座椅还会有腿托以及颈托，与此同时还会有SPA级别的按摩。在长途驾驶的过程中，开启按摩功能就能缓解疲劳，就算长时间的乘坐，也并不会感觉到过于的劳累。车内的储物空间是比较合理的，中央扶手箱容量充足，可以放很多的随身物品。中控台镂空区，后排扶手储物槽分布都比较合理，日常在使用的时候真的比较轻松。
进入到车内就能感受到环抱式座舱的包裹。昊铂A800采用的是极简分层布局，没有多余的物理按键，整体看上去真的干净整洁。中控台采用的是一体化生活岛台，可以放日常的物品，还能拓展出冰箱的实用功能。隐藏式的空调出风口搭配贯穿式镀铬装饰条，会有一种比较好的横向视觉延伸感。换挡采用的是电子式怀挡，操作还是比较方便的，而且这里还有两个手机无线充电板，像我平时经常性忘充电，那这个功能就很实用。车机系统也是车辆的一大亮点，鸿蒙座舱是在MoLA混合大模型架构，响应的速度只要0.33秒，我还特意尝试了一下，确实很快，丝毫不会卡顿，就算我打开多个功能，也能轻松的实现，这一点在开车的过程中就可以带来更好的帮助。
语音功能真的很强大，我只需要喊出一句，就可以唤醒语音识别系统，支持5米内免唤醒，就算我刚刚走出家门，我还是可以唤醒，所以在操作时真的很轻松。我特意测试了一下，对话的成功几率是比较高的，起码可以达到99%就算停车场声音比较嘈杂，也并不会影响到我。即便是我爸妈坐在车上，不懂得普通话也可以操作，毕竟这款车还能识别方言，这一点还是比较轻松的。毕竟家中的长辈基本上都不会说普通话，以前在坐车时多少有一些尴尬，那现在就可以改变一切。这一点对我来说，我认为还是很实用的。车机还可以支持车机互联，上车之后自动连接，我手机上还没有听完的歌就可以直接无缝转移到车机上，所以这对我来说真的很便捷。此外，车辆还会支持OTA在线升级，可以持续优化功能，以后就算要升级，我也不需要去店里面，后期使用的体验感就会不断的提升。随时都能够跟上潮流，拥有新的功能，满足平时的使用需求。
昊铂A800驾驶模式会有4种，我先尝试了一下舒适模式。这种模式下动力输出平缓柔和，没有突兀的加速感，转向相对比较轻盈，在城市道路上行驶，车身比较平稳，乘客也没有感觉到颠簸感，像我老婆很容易晕车，但还是能够适应。搭配智能防晕车的功能，在频繁起步刹车的路况下，还是可以有效控制车身的晃动，乘坐时真的比较舒适。接着我又切换到运动模式，我一向就比较喜欢激烈驾驶，所以我就想要尝试一下，在切换运动模式之后，动力响应很快。推背感还是比较强的，这款车会有1.5T涡轮增压发动机，搭配电机组合而成的增程器系统，百公里加速时间为7.4秒，我实际体验一下，在超车并线时还是很有信心的，速度真的比较快。那如果大家并不只是单纯的想要这一些模式，也可以尝试一下个性模式，就可以根据个人的驾驶习惯，然后去调整悬架的软硬或者是动力的输出强度。这款车还有智慧数字底盘，所以表现是很出色的，能摆脱机械连接的束缚感，随时都可以调整左右前后车轮的动力分配。就算是在冰雪的路面上，依然会拥有较好的实用性，让大家在出行时没有什么好担忧的。
昊铂A800外观大气高级，具有宜商宜家的优势，2+1变形座椅灵活多变，空间比较宽敞舒适，会有一种头等舱的感觉。而且还有多种驾驶模式，可以满足大家日常的出行需求。你觉得在25万级别的新能源轿车中，这款车是否值得你去认真考虑呢？
