近日，德国道路交通机构KBA公布德国11月份汽车销量，比亚迪销量4030辆，而特斯拉仅有1763辆。因此2025年1-11月比亚迪累计销量正式超过特斯拉。

2022年特斯拉在德国柏林大工厂正式投产，产能一年大约37.5万辆，主要供货于欧洲。虽然特斯拉在德国建厂了，但是最近几年德国销量在持续下滑。

2023年，特斯拉德国销量6.37万辆

2024年，特斯拉德国销量3.76万辆 ，同比暴跌41%

2025年1-11月，特斯拉德国销量仅1.73万辆，同比再次暴跌48.4%。按照目前的趋势，今年累计销量预计不到2万辆。

7月，比亚迪德国销量1126辆，首次月销量超过特斯拉

8月，比亚迪德国销量1114辆

9月，比亚迪德国销量3325辆

10月，比亚迪德国销量3353辆

11月，比亚迪在德国卖了4030辆，市场份额提高到1.6%。

2025年1-11月，比亚迪德国累计销量已经高达1.92万辆，而2024年比亚迪德国销量仅2891辆 ，预计比亚迪今年德国销量暴涨近7倍。

比亚迪11月份在德国市场占比来到1.6%和马自达菲亚特、雪铁龙等传统品牌市场份额相当。

比亚迪目前在德国市场主要有海豹U Atto 3 海豹 海鸥 海豚等车型，最便宜的海鸥在德国售价高达26990欧元，而德国目前销量最好的是海豹U，这款车也就是国内的比亚迪宋PLUS DM-i，售价高达46999欧元起，大约32万人民币，而国内售价仅需11.58万元起。

除了比亚迪之外，零跑 小鹏等新能源品牌在德国也有不错的表现，中国汽车用品质和技术打动了严谨的德国客户，而比亚迪在德国市场销量超过特斯拉再次证明自己才是世界新能源老大。