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广汽昊铂 A800 :L3 高速辅助驾驶落地,宜商宜家的智慧伙伴

广州车展逛完最让我上头的就是广汽昊铂 A800,作为广汽和华为深度合作的旗舰轿车,它亮眼的标签不是颜值也不是配置,而是全

广州车展逛完最让我上头的就是广汽昊铂 A800,作为广汽和华为深度合作的旗舰轿车,它亮眼的标签不是颜值也不是配置,而是全国率先拿到的时速 120 公里 L3 高速测试牌照 —— 这可不是噱头,而是真真切切能落地的实用化辅助驾驶能力,今天就从普通用户的角度聊聊这款车到底值不值得关注。#广汽昊铂首获时速 120 公里 L3 高速测试牌照 #广汽昊铂 A800

昊铂A800

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先说说外观,昊铂 A800 的尺寸是真够排场,5 米 13 的车长搭配 3 米 02 的轴距,停在展馆里气场很足。3.2 倍黄金轮轴比让车身显得特别修长,前低后高的姿态有点 “贴地飞行” 的感觉,不会显得臃肿。我个人很喜欢它的紫色车漆,阳光下流光溢彩但不浮夸,比常见的黑白灰有质感多了。最吸睛的还是车灯设计,6 米长的光环灯带像天际线一样贯穿车身,晚上点亮后辨识度超高;三面式翻转大灯很有灵性,复古跳灯的优雅和辅助驾驶的小蓝灯结合得很巧妙,再加上华为百万像素智慧投影大灯,有时候能在地面投射简单图案,仪式感拉满的同时还不花哨。

坐进车内,环抱式设计让人感觉很踏实,前排是驾驶者之环,后排是舒享者之环,分区感很清晰。12.3 英寸全液晶仪表 + 11.4 英寸中控大屏的组合操作起来很顺手,屏幕分辨率不错,尤其是开启 L3 辅助驾驶时,能以 3D 效果显示周边车辆和道路信息,主驾仪表和中控屏还能同步显示,看信息不用来回转头。鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 是真的好用,不再是简单的问答交互,有时候我没说出口,它会主动推荐路线或者调节空调,连接手机也很稳定,像个贴心的私人助手。车内用料很实在,大面积 Nappa 真皮包裹,触感细腻,64 色氛围灯和 14 扬声器燕飞利仕音响,不管是开车还是坐车都挺有氛围感,双 50W 无线充电也解决了我忘带数据线的烦恼。

座椅功能绝对是昊铂 A800 的加分项,前排通风、加热、按摩都配齐了,长途开车久了开个按摩功能能缓解不少疲劳。最实用的是一键切换四五座的设计,家里人多的时候用五座,商务接待或者想舒服点就换四座,灵活性很高。后排是剧院式设计,比前排稍高,视野开阔不压抑,还支持 4 向电动调节和加热,座靠联调的角度也很合理,媲美百万豪车的乘坐体验不是吹的。空间表现也没让人失望,轴距超 3 米,后排腿部空间很充裕,我 178cm 的身高坐进去膝盖离前排还有两拳多,横向宽度也够,三个成年人并排坐不会太挤。常规后备厢容积 492L,日常放几个行李箱或者婴儿车都没问题,满足家庭和商务需求都绰绰有余。

动力方面,昊铂 A800 搭载的 1.5T 增程系统我挺满意的,增程器辅助功率 118kW,开起来动力输出很平顺,没有顿挫感。WLTC 纯电续航 178 公里,平时上下班通勤完全够用,一周充一次电就行;综合续航超 1200 公里,周末全家出游或者长途出差,再也不用频繁找充电桩,而且亏电油耗才 5.74L/100km,对于这么大尺寸的车来说,燃油经济性算是很不错的了。

重点聊聊大家最关心的 L3 辅助驾驶,昊铂 A800 搭载的华为乾崑ADS 4 系统是真的强。这套系统基于全新 WEWA 技术架构,能用 AI 生成难例扩散模型,难例密度能提高 1000 倍,简单说就是遇到突发情况的处理能力更强了。硬件配置也很硬核,360° 全天候感知矩阵融合了双目摄像头、4D 毫米波雷达、高精度激光雷达等高端硬件,比人眼看得更宽、更灵敏。实际体验中,在高速开启 L3 模式后,能实现法规允许范围内的脱手脱眼,车辆会自主保持车道、跟车、加减速,遇到前车急刹或者车道偏离时,反应很及时,动作也很平稳,不会让人觉得突兀。拿到时速 120 公里 L3 测试牌照,意味着在合规高速路段,它能以更高速度稳定运行,大大减轻了长途驾驶的疲劳,这也标志着国内高速 L3 辅助驾驶离实用化越来越近了。

不过有几点要提醒大家,虽然 L3 辅助驾驶很强大,但它还不是完全辅助驾驶,遇到复杂路况还是需要驾驶员随时接管;轿跑式车顶线条虽然好看,但后排头部空间对于身高 185cm 以上的乘客来说可能会有点局促;紫色车漆虽然好看,但后续补漆可能会比普通颜色稍贵。

综合来看,昊铂 A800 是一款很全面的旗舰轿车,适合的人群也很明确:经常跑高速、看重辅助驾驶体验的商务人士,能靠 L3 辅助驾驶减轻长途负担,商务接待也有面子;兼顾家庭和工作的中年消费者,空间灵活、续航扎实,不管是日常通勤还是全家出游都能满足;还有喜欢智能科技、追求高品质出行体验的用户,华为双智系统和丰富配置能带来很好的使用感受。

购车用车建议方面,如果经常跑长途或者高速,建议优先考虑高配版本,能享受到更完整的 L3 辅助驾驶功能;日常通勤为主的话,标准版也完全够用。用车时要注意,虽然 L3 辅助驾驶很智能,但一定要保持注意力集中,熟悉系统的接管逻辑;纯电续航够用,平时尽量用纯电模式行驶,更经济环保;Nappa 真皮座椅要定期保养,避免尖锐物品划伤。

总的来说,昊铂 A800 作为具备随时可量产 L3 能力的旗舰轿车,在辅助驾驶方面的突破确实让人惊喜,再加上均衡的空间、舒适的配置和扎实的动力续航,是一款兼顾实用性和科技感的好车,值得大家去广州车展 2.2 号馆广汽昊铂展台亲自体验一下。