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小五爱谈汽车的文章

第二代海鸥购车权益:家充和免费闪充不是同一份礼

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提车第37天:说说奕境X9这个大六座用下来到底怎么样

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试驾奕境X9,对着车机喊:“小艺小艺,帮我规划不堵车的回家路线,顺路找超市,放周杰伦的歌,打开座椅按摩”。一次性联动多项功能,不用一步步点屏幕,开车操作更安全。
奕境X9真香

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选家庭SUV的高低配,可以先把安全配置单独对照。海狮06EV官网那张自2025年7月适用的配置表里,前后贯穿式侧安全气帘、前排远端侧安全气囊和自动紧急制动AEB,三个版本都标为配备。只为得到这几项配置,不必在这张表里一路选到高配。配置相同不代表安全表现可以直接打分,更不能把AEB当成不会碰撞的保证;

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比亚迪代表中国车标杆,代表中国车科技创新,APEC官方合作伙伴[加油][加油]

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问界M9贵十多万都贵在哪了我觉得还是纯黑色的好,双拼色是好看,但是时间久了就会觉得无聊了

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9月汽车出口超百万辆,新能源连续四个月占过半

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巴黎车展上的雪铁龙2 CV概念车,车长只有3.76米。它没有把“换代”理解成一味做大,而是继续围绕轻巧、实用和城市出行设计。 更值得留意的是产品定位:品牌希望未来在欧洲制造一款相应车型,起售价目标接近1.5万欧元,计划在两年内亮相。 这里有两条边界:展台上还是概念车,目标价格也不是正式报价。它展

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MONA L05纯电与增程同价起步,五款预售版怎么分

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宝马第六代电池沈阳量产,国产新世代补齐关键环节

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为什么还有人会买宝马X5?现在BBA真不是身份的象征了,别自欺欺人了,新能源车车主各种对比不对,但是现在BBA都是白菜价了,历史的进程不是你想阻止就阻止了的,当年诺基亚也是这样想的

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雷诺E-Space把六张座椅做成客厅,MPV有了新想法

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巴黎车展上,标致把RCZ Vision和E-T16两款概念车带到台前,连同POLYGON,三款车都展示了Hypersquare转向控制。 这次看点不只是造型:POLYGON还用于测试线控转向,让方向控制不再依靠传统机械连接。标致称相关创新将从2027年起导入。 这展示的是未来驾驶交互的方向,不是

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小鹏MONA L05计划在今天19:00开启预售,定位大五座SUV,提供纯电和增程两种动力。 同一款车的两套动力,解决的是不同补能条件下的选择:充电方便、日常路线固定,可以重点看纯电;充电不固定、又有长途需求,可以再比较增程版本。 现在还不是按价格下结论的时候。预售发布会之前,网传价不能当官方价

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按9月月度上险口径,别克GL8家族达到8,676辆,其中新GL8陆尚为4,117辆。这里的“家族”和“单一车型”不能当成同一件事。 这个拆分对看车有用:家族总量反映整个产品系列的规模,具体版本的数据才贴近你正在比较的车。GL8名下包含不同产品与动力选择,看报价时也要对准陆尚、陆尊或陆上公务舱,不能

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上汽大众ID.ERA 8X于10月12日上市,四款车型限时权益价20.68万至26.98万元。这次落地的是大五座增程SUV,不是三排六座车。 版本差异也比较清楚:Pro面向基础需求,Max增加四驱,长续航版再换更大的电池。对日常大多一到四人出行的家庭,可以把后排乘坐和装载空间一起比较,不必只按座位

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五菱前三季度销量过百万,新能源已占一半以上

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通用汽车第三季度在中国交付新车超过35.80万辆,新能源贡献了超过60%的销量。这个比例包含纯电、插混和增程,不能理解成六成都是纯电车。 这份成绩单的看点,是传统车企的动力结构正在变化,而不是单凭一个占比就宣布谁赢谁输。选车时也一样:先认清具体车型用什么动力、需不需要充电,再判断是否适合自己的补能

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君越14.99万元起焕新,座舱和舒适配置成了主角

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广汽9月新能源增长五成,总销量为何仍在下降

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