巴黎车展上,标致把RCZ Vision和E-T16两款概念车带到台前,连同POLYGON,三款车都展示了Hypersquare转向控制。
这次看点不只是造型:POLYGON还用于测试线控转向,让方向控制不再依靠传统机械连接。标致称相关创新将从2027年起导入。
这展示的是未来驾驶交互的方向,不是三款量产新车已经开卖。看车展,概念车的技术路线和可购买车型的配置表,值得分开看。
巴黎车展上,标致把RCZ Vision和E-T16两款概念车带到台前,连同POLYGON,三款车都展示了Hypersquare转向控制。 这次看点不只是造型:POLYGON还用于测试线控转向,让方向控制不再依靠传统机械连接。标致称相关创新将从2027年起导入。 这展示的是未来驾驶交互的方向,不是
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