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巴黎车展上的雪铁龙2 CV概念车,车长只有3.76米。它没有把“换代”理解成一味做大,而是继续围绕轻巧、实用和城市出行设计。 更值得留意的是产品定位:品牌希望未来在欧洲制造一款相应车型,起售价目标接近1.5万欧元,计划在两年内亮相。 这里有两条边界:展台上还是概念车,目标价格也不是正式报价。它展

巴黎车展上的雪铁龙2 CV概念车,车长只有3.76米。它没有把“换代”理解成一味做大,而是继续围绕轻巧、实用和城市出行设计。

更值得留意的是产品定位:品牌希望未来在欧洲制造一款相应车型,起售价目标接近1.5万欧元,计划在两年内亮相。

这里有两条边界:展台上还是概念车,目标价格也不是正式报价。它展示的是欧洲入门电动车的一种方向——用紧凑尺寸和日常功能争取用户,而不是只比大屏和加速。