通用汽车第三季度在中国交付新车超过35.80万辆，新能源贡献了超过60%的销量。这个比例包含纯电、插混和增程，不能理解成六成都是纯电车。

这份成绩单的看点，是传统车企的动力结构正在变化，而不是单凭一个占比就宣布谁赢谁输。选车时也一样：先认清具体车型用什么动力、需不需要充电，再判断是否适合自己的补能条件。企业新能源占比和一辆车怎么用，是两层问题。