他创立的大疆公司是美国最痛恨的中国公司，被老美罚19亿，但他却一分都不给，面对老美的制裁，他毫不在乎，反手涨价13%，气得老美拿他没办法，只能硬着头皮一边制裁，一边高价购买他的产品。
 
汪滔创立的大疆，已经成为美国难以忽视的中国科技企业。网上流传着美国罚款19亿、汪滔拒绝缴纳的故事，不过公开的官方资料尚不足以证实这笔罚款。
 
相比之下，大疆面对美国关税直接涨价13%，倒是有明确记录，而且更能说明问题。
 
2019年09月04日，美国无人机行业媒体DRONELIFE披露，大疆因美国加征关税调整产品售价，其中Mavic 2 Pro从1499美元涨至1729美元，部分产品涨幅约13%。
 
美国本想利用关税增加中国企业的经营压力，结果部分成本转到了当地消费者身上。想继续使用熟悉的大疆产品，就得支付更高价格。汪滔的底气从哪里来？
 
还得从大疆自己的技术积累讲起。DRONELIFE2006年，汪滔在深圳创办大疆。
 
 
当时无人机远没有现在普及，普通消费者想操控一架飞行器，不仅需要学习复杂操作，还得处理飞行稳定、图像传输等问题。大疆没有选择单纯组装现成设备，而是从飞行控制系统做起，逐步完善云台、影像传输、避障和智能飞行技术。
 
后来，摄影师可以借助无人机完成复杂航拍，测绘人员能够直接采集地形数据，农业经营者也开始使用无人机喷洒农药、播撒肥料。对于美国消费者而言，购买无人机不只是比较售价，还要考虑设备稳定性、维修服务、软件操作和配件供应。
 
换一家品牌，未必就能获得同样的使用体验。美国对大疆的限制却越来越多。2020年12月，美国商务部将大疆列入实体清单，此后，美国国防部又作出相关限制性认定。
 
大疆没有选择默默接受。2025年10月14日，大疆正式宣布，就美国法院维持其相关企业认定的裁决提起上诉，通过法律程序维护企业权益。
 
DJI United States有意思的是，美国自己的官方报告，已经把限制外国无人机带来的麻烦写得很清楚。2024年09月25日，美国政府问责局发布报告，指出美国内政部限制采购外国无人机后，部分部门难以更换老旧设备。
 
原因很现实，符合采购要求的替代产品价格更贵，而且某些性能无法完全满足工作需要。美国土地管理局和国家公园管理局还报告了无人机不足的问题，部分野火管理任务不得不采用成本更高、风险更大的直升机等方式。
 
原本可以依靠无人机完成的工作，换成其他设备反而增加了支出。美国政府问责局的调查，恰恰说明行政限制不能直接解决产业竞争力不足的问题。
 
 
U.S. GAO大疆也没有因为美国的限制停下产品研发。2026年07月01日，大疆宣布面向全球推出新款农业无人机T55，以及T100双电池喷洒系统，继续完善农业无人机产品线。
 
农业无人机早已不只是简单的空中喷洒设备，复杂地块作业、果园管理、精准施药和作业效率，都对飞行控制和智能识别提出了更高要求。
 
这些产品持续更新，也让大疆的业务不必只围绕美国消费级无人机市场展开。DJI United States美国却在继续提高限制门槛。
 
2025年12月22日，美国联邦通信委员会扩大无人机相关设备限制范围。2026年01月21日，大疆正式提出复议申请，要求重新审查相关限制决定。
 
2026年08月13日，美国白宫又宣布针对进口无人机实施新的关税措施。
 
按照规定，自2026年09月03日起，部分适用范围内的小型无人机被征收25%的额外关税，部分大型无人机、搭载热成像设备的无人机及相关设备则面临100%的额外关税，具体执行还涉及豁免条件。
 
美国政府同时承认，本土无人机及相关零部件制造能力仍需扩大，才能满足商业和其他领域的需求。FCC Docs如此一来，美国无人机产业面临的问题更加突出。
 
 
限制进口可以通过政策实现，建立成熟产业链却需要持续投入。飞控系统、精密制造、规模化生产和售后服务，没有哪一项能仅靠提高关税迅速补齐。
 
美国此前希望通过贸易措施削弱大疆的竞争优势，如今却要面对替代产品成本、设备供应以及产业配套等现实问题。对中国制造业而言，大疆留下的经验很实在，核心技术必须靠长期投入，产品竞争力必须经得起市场检验。