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华为不背锅!江淮造高端还是需要靠点谱,测试紧急制动给刹车踩断了?尊界V800怎么

华为不背锅!江淮造高端还是需要靠点谱,测试紧急制动给刹车踩断了?尊界V800怎么回事。
尊界V800呢是江淮制造、鸿蒙智行尊界最新推出的高端豪华MPV。最近尊界V800紧急制动测试刹车被“踩断”事件,很多人以为是用料偷工减料、材质质量差其实这话有待考究。
对于这次的事故,首先理清楚,断裂的不是刹车盘、制动管路这些核心制动硬件,只是刹车踏板后方的塑料支撑支架。那再来看它采用的PP+GF40玻纤增强塑料,是行业通用成熟材质,同供应商、同材质的多款在售车型,高强度测试下完全没问题。要我说,华为没啥问题,不如想想江淮在结构过程设计、强度校核、整车验证上的经验是否足够。
从视频来看,实测的三台全新尊界V800,连续100-0km/h极限重刹后,同一位置精准断裂这说明是结构性通病而非个别品控问题。
很多人吧就觉得这是暴力测试、日常开不到这个强度。但汽车安全工程设计的底线那就必须预留极限工况冗余,并且当你驾驶时遇到紧急情况肾上腺素飙升时的那一脚刹车,谁知道会有多大的力呢?

评论列表

用户10xxx91
用户10xxx91 7
2026-10-08 18:12
江淮生产的油车卖40多万,你会看它吗???加个新能源+华为,你就乐意掏钱啦,真是牛逼克拉斯!
lwmer102
lwmer102 6
2026-10-09 16:52
一群喷子
A智进 智能家居 菠菜
A智进 智能家居 菠菜 5
2026-10-09 08:10
品控不行,年年亏损,江淮早应该倒闭了
用户10xxx04
用户10xxx04 3
2026-10-10 02:24
是否有可能是配件设计比较单薄,但刚好达到国标,暴力踩会断大家心知肚明,但由于达标且便宜,本着降本,不少车厂照样买。如果有心人针对,这个就是可操作的点呢?
我是中国人
我是中国人 2
2026-10-08 18:52
你前面说那么多,那踏板断了,刹车还能踩停吗?

用户10xxx20 回复 10-09 15:23
刹车距离从40增加到100多

用户10xxx20
用户10xxx20 2
2026-10-08 18:42
新势力通病吧。工程验证不足。

东方欲晓 回复 10-09 00:47
别一棍子打死,个别事件不代表全部

用户10xxx20 回复 10-09 15:22
别人用二、三层,你用一层,为什么别人的不断,包括享界

有朋自远方来
有朋自远方来 2
2026-10-10 19:34
品控是谁?
正本清源
正本清源 2
2026-10-10 19:47
应该把菊厂和5界所有的董事长及经理和几十万名员工开的车都换成这种百万豪车的刹车踏板,我敢打赌明天他们就全部吓尿了立马辞职了退出汽车圈了!这真是一个完美的好主意
东方欲晓
东方欲晓 1
2026-10-09 00:52
这是主机厂的事,与华为有啥关系,刹车踏板又不是华为供应的,华为也不是主机厂老板之一,它只是个智驾等方面供应商而已。只不过余大嘴不可饶恕,在宣传上与主机厂纠缠太深,还搞个不清不楚的界系列把华为绑定在主机厂上,这下吃个哑巴大亏了吧

用户10xxx20 回复 10-09 15:24
你是让大嘴背黑锅?

东方欲晓 回复 用户10xxx20 10-10 14:19
大嘴确实不讨喜