一个美国博主，追着平板卡车的数据追了很久，越查越震惊，最后说得出结论：我从来没有这么看好美国经济。

平板卡车，就那种没有车厢、什么都能放的大板车，现在50%的订单直接被拒了，根本抢不到。

这种车主要运的是钢铁、设备、建筑材料，是纯纯的工业原料。它突然抢不到，说明啥？博主认为是，美国中部的工厂正在大量开动，原料进来、成品出去，整条链子都在转。

更有意思的是，以前美国的货运热点一直在两岸港口，东西方向，进口驱动。现在热起来的是中部，I-35走廊，老锈带，德克萨斯。

货物不是从港口往里走，是从工厂往外发。也就是说美国中部正在从接收端变成了生产端这个方向转变，性质就完全不一样了。

那美国真的要复兴了吗？不无可能，美国有一个非常降维打击的天然优势，天然气。美国天然气价格长期比欧洲便宜数倍,最夸张的时候差距超过十倍。

重工业里，能源密集型行业的能源成本占到总成本的 30%—40%，你跟人家比劳动力、比土地、比政策，欧洲跟美国条件差不多，但能源这一项差了好几倍，这场工业竞争，欧洲还没开打就输了一半。

德国就是活生生的教训。曾经的欧洲工业心脏，自己把核电站关了，把煤电关了，加上俄乌冲突引发的能源危机，能源价格飙上去了，工厂一家家往外跑。

视频里货运专家Craig Fuller说，德国曾经是工业强国，但自己把能源关停了，经济就此熄火。反观美国，这张能源牌，现在才开始真正兑现。

当然也不是说美国从此一飞冲天。博主自己也说了，基础设施是最大的隐患。道路、电网、港口，很多都是几十年前的老底子，制造业回流的速度，基建能不能跟上，他打了个大大的问号。

工厂建起来了，能源便宜，但卡车都订不到，电网老化，这些问题叠在一起，工业复兴这条路走起来绝对没有博主说的那么顺。

偏偏就在这个节骨眼上，ChatGPT上线之后，美国的生产率提升曲线比互联网刚普及那会儿还陡

工厂在开动，工人同时用AI设计、排产、优化流程，以前要十个工程师干的活，现在可能三个人就够了。

物理层面的瓶颈还没解决，信息层面已经在加速了。这两股力量最终往哪个方向合力，现在真的没人说得准。

所以，美国工业这次，是真的要起来了吗？还是又一次说说而已？

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来源：YouTube--《Americans Are About to Get a Lot Richer》