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兄弟们,最近刷到两张比亚迪9月销量海报,海豹08卖了10626台,新大唐13010台。 网上好多人说海豹08销量拉胯,到底是不是真的不行?咱们客观捋一捋。 先看海豹08,9月交出10626台。很多人拿它和宋PLUS、秦这种月销几万的走量车对比,一对比就觉得卖得差。但别忘了,海豹08定位30万内旗舰轿车,本身就不 ​

兄弟们,最近刷到两张比亚迪9月销量海报,海豹08卖了10626台,新大唐13010台。网上好多人说海豹08销量拉胯,到底是不是真的不行?咱们客观捋一捋。

先看海豹08,9月交出10626台。很多人拿它和宋PLUS、秦这种月销几万的走量车对比,一对比就觉得卖得差。但别忘了,海豹08定位30万内旗舰轿车,本身就不是走量家用车赛道。这个价位的国产纯电轿车,能稳定月销破万,其实已经是很不错的成绩。它的对手是小米SU7、特斯拉Model3,竞争压力本身就很大,能站稳一万台,说明认可度在线。

再看新大唐,9月13010台。作为全尺寸旗舰SUV,这个体量、这个定位,1万3的销量,在中大型新能源SUV里属于头部水平。新大唐上市时间不算久,能快速冲到月销1.3万,起步非常稳。

简单总结:不能拿秦、宋这种十几万走量车型的标准,去衡量30万级别的旗舰轿车和全尺寸SUV。这两台都属于中高端车型,不是薄利多销的走量款,月销破万,已经达标。只是大家预期拉太高,才会觉得海豹08卖得不好。

那问题来了,海豹08和新大唐,如果是你,轿车和大SUV,你更偏向哪一台?评论区聊聊!比亚迪海豹08比亚迪大唐新能源汽车比亚迪闪充比亚迪