何小鹏说，今年开始，电池全都自己干。其实宁德时代的利润并不算高，也就15%左右，这都是车企行业内卷造成的。就算宁德把电池价格降下来，很多车企依旧赚不到钱。越来越多车企下场自研电池，很多人觉得电池壁垒没有想象中那么高，车企为了压缩成本，迟早都要自己做电池。不过电池技术壁垒也并没有那么低，早些年车企没必要自研，宁德时代电池口碑很强，用上宁德电池本身还是车企的一大卖点。
何小鹏说，今年开始，电池全都自己干。其实宁德时代的利润并不算高，也就15%左右，这都是车企行业内卷造成的。就算宁德把电池价格降下来，很多车企依旧赚不到钱。越来越多车企下场自研电池，很多人觉得电池壁垒没有想象中那么高，车企为了压缩成本，迟早都要自己做电池。不过电池技术壁垒也并没有那么低，早些年车企没必要自研，宁德时代电池口碑很强，用上宁德电池本身还是车企的一大卖点。
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