最让我惊讶的就是它的空间，看着是台小型纯电两厢车，实际轴距做得特别长，后排地台几乎是平的，带娃上下车开门角度大，抱孩子进出特别顺手。后备箱塞完婴儿车还能放俩大行李箱，周末去超市采购、拉点大件东西完全不愁用。全系标配L2辅助驾驶和全景影像这点真的狠，入门版就有这些配置，新手司机倒车入库、窄路会车的时候安全感直接拉满，同价位很多车连基础的倒车影像都给你省了，这点它真的很实在。版本选买别乱冲，完全跟着自己的日常用车场景挑就行。每天通勤几十公里，家里有充电桩，纯用来市区代代步，选入门的低续航版本就完全够用，花最少的钱就能拿到越级的空间和智驾配置，性价比拉满。平时经常跑城际、或者家里没有固定充电桩，就多加点预算选中配长续航版本，续航直接拉满，一周不用频繁充电，跑远路也不用总找充电桩补能，属于大多数普通家庭闭眼选都不会错的款。
预算特别充足、想要全景天窗和更全的舒适配置的朋友再考虑顶配，核心的三大件和中配没差，多花的钱主要是买天窗和车机互联这些享受型配置，不是刚需的话完全没必要多花这笔钱。
当然它也不是十全十美，后悬架是扭力梁的，过特别颠的坑洼路段后排会有点晃，建议去试驾的时候特意坐后排感受一下，看自己能不能接受。总体来说在这个价位段，它的空间、配置和续航给得真的很足，最近打算入代步电车的朋友真的可以去看看实车。【来自懂车帝车友圈】