半年上市超600款新车，曾毓群3个字点破行业隐忧

9月3日，2026年世界动力电池大会在宜宾开幕。

宁德时代董事长曾毓群视频演讲，直接“炮轰”新能源车“速成”乱象。

今年上半年国内新能源车销量超740万辆，上市新车超600款，平均每天接近3辆。

部分动力电池产品已出现批量故障，曾毓群用四个字形容——“触目惊心”。

“大家比速度、比参数、比价格，开发周期越来越短，却以牺牲产品质量和消费者信任为代价。”

过去造车开发周期约54个月，如今普遍缩至18到24个月，有的甚至仅12个月。

部分车企为抢上市节点删减测试环节，把消费者变成了“变相试车员”。

曾毓群强调，动力电池精度极高、容错率极低，量产规模下所有小问题都会被成倍放大。

宁德时代坚持把电芯失效率严控在十亿分之一。

“品质不是检测出来的，是设计出来、制造出来的。”

他呼吁：全行业恪守“安全、可靠、长寿命”的底层准则。

中国新能源产业已走向全球，外界关心的不再是“能不能造出好车”，而是“中国品牌值不值得长期信任”。

这种信任不是靠低价换来的，来自十年如一日的高品质。

工信部等四部门已经启动一年的生产一致性和质量提升的专项行动。

你买车会更加看重开发周期还是品质保障？欢迎评论区留言讨论。