无人机与反无人机市场都被中国占领了！在这个赛道上中国一骑绝尘，遥遥领先，对手连中国的尾灯都看不到了。
英国《金融时报》的记者8月底跑到深圳无人机展，本来是想拍大疆的新机型。
结果转了一圈，发现展台上到处摆着一种白色的小飞行器，四片翼，机身像塑料玩具，标价牌上写着：一万到两万人民币。
这就是拦截无人机，专门用来撞下别的无人机。
报道一出，俄罗斯EADaily网站、乌克兰军事自媒体、中东防务圈全转疯了，不是因为技术有多科幻，是因为价格太不讲理了。
而深圳这群做模型玩具起家的小老板，把拦截成本直接压到了跟被拦截目标一个量级，三千美元以内，撞掉一架几百美元的FPV，亏得没那么狠了，撞掉一架几万美元的巡飞弹，那就是赚飞了。
俄乌打了四年，用鲜血和军费堆出来一个残酷的答案：廉价攻击无人机已经把战场成本逻辑掀翻了。
一架典型FPV大约五百美元，时速一百二十公里，可以追着坦克炸，一枚“沙赫德”巡飞弹几千美元，一次几十架齐射，传统防空系统根本扛不住消耗，用几百万美元的导弹去拦，拦几轮家底就掏空了。
所以乌克兰用拦截无人机对撞，单价一千到三千美元，据说击落的俄军空中目标里大约三分之一是靠这个方式干掉的。
俄乌摸着血路走了四年才走通的路，中国企业几个月就走完了，凭什么？
答案在珠三角的供应链里，大疆一家占了全球民用无人机市场七到八成的份额，电机、电池、飞控、摄像头，方圆一小时车程内全配齐。
中国企业要做的不是从头发明，是从货架上拿现成的零件重新排列组合。
深圳威川模型的老板温挺告诉《金融时报》，他的拦截无人机产线是2025年10月才上的马，2026年8月月出货已经好几千架，客户里既有俄罗斯人也有中东买家。
从立项到批量出货，前后不到一年，去年中国机构提交的反无人机相关专利数量，是美国的两倍多。
现代战争的学习曲线已经不在前线了，在产线上。

本文信息来源于中华军事