【9家车企、超427万台车需召回，说明两个问题，值得关注】昨天下午，9 家车企被点名召回，召回可以分为两部分：1️⃣第一部分是如丰田、吉利银河M9+领克、捷尼赛思G80、特斯拉的召回，它们分别存在起动机内部磨损/短路过热、激光雷达内部电源IC损伤、点火线圈接地螺栓未完全紧固、注意力监测机制不足等问题，具有独特性。超哥点评：这部分问题再次表明，汽车是一个复杂的系统，是一个存在隐患和风险的科技产品，需要不断改进和完善，不要对汽车安全，驾驶安全，行车安全，过于自信和掉以轻心。2️⃣第二部分是特斯拉、小米、零跑、极氪、奇瑞新能源、东风汽车、小鹏、极狐考拉、一汽共九家主机厂的共同问题——【车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生】。

超哥点评:车外隐藏式门把手被车企定义为“低风阻和科技感”的创新产物，实际上体验参差不齐有的使用并不好而且存在安全隐患，明年起将被强制禁用！但车内隐藏式门把手呢？大部分消费者立场会觉得“车内隐藏式门把手”很难理解。一个开门的把手，如此高频使用又涉及安全得关键部件，却被隐藏起来，平时看不见，关键时刻找不到，这合理吗？这你受得了吗？但实际上这显然是车企的设计美感优先级，科技功能优先级，凌驾安全实用之上了。

汽车如今越来越被包装和定位为像一个“移动的家”，在车里睡觉，吃饭，办公，娱乐甚至做饭，但不能为了营造氛围和定义营销卖点，牺牲安全，忽视风险！超哥一如既往的希望：所有车企都要坚持安全和底线思维，不要本末倒置盲目创新，汽车首先是交通工具，其次才是“移动的家”。