车长超5米1，轴距3米1，后备箱能塞1152升，底下还能再藏230升。纯电能跑800多公里，增程纯电也有三百多公里，全系800V快充，9分钟能补450公里。智能驾驶上了第二代大模型，算力2250TOPS，双腔空悬加后轮转向全系标配，这放在30万级里都够硬。
现在付1000抵3000。按小鹏以往的脾气，正式价还能降个几千到两万，要是起步价真能落到24万左右，那几位竞品今晚估计睡不好了。
小鹏G9L一公布预售价——25.98万，没搞高低配那一套，直接全系统一...
小鹏G9L一公布预售价——25.98万，没搞高低配那一套，直接全系统一定价，说是“全球大五座科技旗舰”。这操作太眼熟，之前GX预售价快40万，正式上市才26.98万起，所以这大概率是放个“锚点”，正式价说不定能压到23到25万之间。
车长超5米1，轴距3米1，后备箱能塞1152升，底下还能再藏230升。纯电能跑800多公里，增程纯电也有三百多公里，全系800V快充，9分钟能补450公里。智能驾驶上了第二代大模型，算力2250TOPS，双腔空悬加后轮转向全系标配，这放在30万级里都够硬。
现在付1000抵3000。按小鹏以往的脾气，正式价还能降个几千到两万，要是起步价真能落到24万左右，那几位竞品今晚估计睡不好了。
车长超5米1，轴距3米1，后备箱能塞1152升，底下还能再藏230升。纯电能跑800多公里，增程纯电也有三百多公里，全系800V快充，9分钟能补450公里。智能驾驶上了第二代大模型，算力2250TOPS，双腔空悬加后轮转向全系标配，这放在30万级里都够硬。
现在付1000抵3000。按小鹏以往的脾气，正式价还能降个几千到两万，要是起步价真能落到24万左右，那几位竞品今晚估计睡不好了。
