惊险一幕曝光！
当地时间7月10日，瑞安航空FR1879航班爬升阶段舷窗炸裂、客舱失压，61岁乘客头部被吸出，妻子与旅客耗时5分钟将其拉回；涉事波音737机龄18年，航班紧急返航，多名乘客送医，多国民航机构联合启动调查。
纵观全球民航历史，2018年美国西南航空同款机型曾出现发动机碎片击穿舷窗致人死亡的事故，事后多国出台发动机部件检修新规。然而瑞安作为低成本航司，旗下18年机龄客机高于行业平均服役年限，维护压力陡增。另一方面，国内民航对老旧客机的检修频次、部件防护标准更为严苛，同类险情极少出现。
不过此次能无人遇难，乘客安全带、众人合力救援与机组规范处置缺一不可，但发动机碎片击穿舷窗暴露安全漏洞，过往的事故整改要求并未完全落地，老旧廉航机队的安全隐患值得警惕。
这场高空惊魂带来深刻警示，全球航司该怎样完善老旧客机零部件排查机制？民航监管机构该如何强化低成本航空维保监督？普通乘客该掌握哪些高空失压自救常识？你怎么看？