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一直以为港片里查案的廉政公署,是公务员里的精英。结果今天才知道,人家压根就
一直以为港片里查案的廉政公署,是公务员里的精英。结果今天才知道,人家压根就不是公务员。他们是聘用制。1974年葛柏案后,港府痛定思痛:让警察查警察贪污,永远查不出结果。于是廉署横空出世,首任专员姬达直接向总督汇报,连布政司都管不着。很多人不知道,葛柏案当年闹到全港沸腾。那个手握警队大权的总警司,明目张胆贪污超过430万港元——这在70年代的香港,能买几十套豪宅。他把赃款偷偷转移到海外,眼看东窗事发就申请退休,拿着巨额退休金溜之大吉。市民上街抗议,标语贴满街头:“葛柏潜逃,公理何在?”港府这才明白,依附于现有官僚体系的反腐,不过是自欺欺人。廉署的成立,从一开始就带着“破局”的基因。聘用制这招,藏着最核心的智慧。廉署不搞公务员终身制,反而从律师楼、会计师事务所、跨国企业甚至警队精英里“挖人”。他们要的不是四平八稳的官僚,是能打硬仗的专业人才。前几年退休的廉署调查主任李sir,以前是香港顶尖律所的刑事律师,35岁那年被廉署的招聘广告吸引——“不受掣肘,只为公义”。他说入职第一天就被震撼:办公室没有层级森严的坐班规矩,调查小组里有会计师负责查账,有前警察懂刑侦,有IT专家破解电子证据,大家围着案子转,没有多余的弯弯绕。这种聘用制,彻底切断了利益捆绑的可能。公务员体系里的人情网、关系链,在廉署这里完全失效。调查员的合同期限和绩效挂钩,破案率、证据质量、是否合规办案,直接决定能不能续约、能不能升职。没有铁饭碗的顾虑,反而让他们更敢放手做事。1977年廉署调查警队集体贪污案时,面对数百名警察的威胁恐吓,调查员们连夜固定证据,有人连续48小时没合眼,有人收到匿名恐吓信仍坚持出庭作证。最终涉案的260多名警察被定罪,其中包括14名警司以上高官——这在以前根本不敢想象。廉署的独立,可不是说说而已。除了直接向总督(回归后向特首)汇报,他们还有一套“三权分立”的内部架构:执行处负责调查,防止权力滥用;防止贪污处负责宣传教育,从源头减少腐败;社区关系处负责收集市民举报,搭建沟通桥梁。三个部门相互制约,没有任何一个人能独断专行。更狠的是,廉署拥有独立的调查权、搜查权和逮捕权,不需要经过警方或其他部门批准,只要有合理怀疑,就能申请法庭手令开展行动。当年调查某地产商行贿案时,调查员凌晨突袭涉案人员的办公室和住所,一天之内锁定20多份关键合同,连地产商的私人银行账户都被依法冻结。有人疑惑,不是公务员,会不会缺乏约束?恰恰相反,廉署对自身的要求严到苛刻。调查员不能接受任何形式的馈赠,哪怕是一杯咖啡、一盒月饼都要登记备案;办案过程全程录音录像,所有证据必须通过合法途径获取,一旦出现程序瑕疵,哪怕证据确凿也可能导致案件败诉。李sir回忆,他当年办理一起海关贪污案时,因为搜查时多拿了嫌疑人的一份私人文件,虽然和案件无关,也被内部审查了半个月。这种“自我约束”,让廉署成立近50年来,自身贪污投诉率始终低于0.03%。回归后,廉署的独立地位依然没变,直接向特区行政长官负责,不受任何行政部门干预。如今的廉署,招聘标准依然严格到让人望而却步:不仅要求本科以上学历,还要有至少5年相关工作经验,通过层层笔试、面试和背景调查——连直系亲属的职业、财务状况都要核查,确保没有利益冲突。去年廉署招聘调查主任,报名人数超过1.2万,最终只录取了86人,录取率还不到1%。这些非公务员身份的调查员,用专业和坚守撑起了香港的廉洁环境。从70年代的警队贪污,到90年代的金融诈骗,再到如今的商业贿赂,廉署始终站在反腐第一线,破案率长期保持在75%以上。香港能成为全球公认的廉洁地区,连续多年在国际反腐排名中名列前茅,廉署的聘用制和独立地位功不可没。其实廉洁的关键,从来不是身份的标签,而是制度的设计。廉署用“聘用制”打破了官僚壁垒,用“高度独立”隔绝了权力干预,用“严格自律”守住了底线。这种制度创新,让反腐不再是口号,而是实实在在的行动力。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油,以及船
特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油,以及船舶本身,将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油,2个月时间美国已扣押2艘中国船只。美国这次扣押行动的过程充满了霸道气息。当地时间12月20日凌晨,美国海岸警卫队直接出动直升机,让战术小组索降登船,强行控制了“世纪号”。离谱的是,美方执行这次扣押行动的时候,连正规的扣押令都没有,事后才找补了一个“怀疑该船虚假悬挂巴拿马国旗”的理由。而且这已经是近两个月来美国第二次扣押和中国相关的油轮了,早在12月10日,美国就扣押了另一艘运载委内瑞拉原油的“船长号”油轮,现在这艘船已经被拖到美国得克萨斯州,船上的石油都卸完了。对此,委内瑞拉副总统直接点破了美国的双重标准:美国的雪佛龙公司一直在从委内瑞拉进口石油,运油的油轮大摇大摆地往返于美委之间,怎么不见美国去扣押?说白了,美国制裁的不是“委内瑞拉石油”,而是“不是美国主导的委内瑞拉石油贸易”。而中国和委内瑞拉的石油贸易,正好撞在了美国的“枪口上”——我们不仅是委内瑞拉最大的原油买家之一,还通过“贷款换石油”的模式,用人民币进行计价结算,直接绕开了美国的制裁和美元霸权。这才是美国真正想打压的。特朗普政府之所以敢这么明火执仗,核心是有三个目的。第一个目标是重申美国在拉丁美洲的霸权,也就是他们一直强调的“门罗主义特朗普推论”,把拉美当成自己的“后花园”,不允许其他国家染指。委内瑞拉拥有全球最大的石油储量,美国长期想控制这里的石油命脉,之前通过制裁已经让委内瑞拉的出口渠道严重受限,现在扣押油轮,就是想彻底切断委内瑞拉的对外能源贸易,拖垮马杜罗政权,然后扶植代理人上台,把委内瑞拉的石油牢牢抓在自己手里。第二个目的是针对中国,为中美博弈制造筹码。中委能源贸易不仅是中国能源进口多元化的重要组成部分,也是人民币国际化的重要试点。美国扣押“世纪号”,就是想捏住中国的这条能源线路,逼我们在农产品、天然气订单、稀土配额等问题上让步。第三个目的很现实,就是为了明年的美国中期选举。特朗普需要制造这种“强硬对外”的噱头,讨好国内选民,争取更多的支持率。美国的这种霸道行径,已经引起了国际社会的不满。委内瑞拉直接谴责这是“严重的海盗行为”,并且表示要向联合国安理会和其他多边组织申诉,古巴、巴西、伊朗等国也纷纷站出来支持委内瑞拉。咱们中国外交部也在12月22日的例行记者会上明确表态,指出美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法,中方一贯反对这种没有国际法依据的非法单边制裁和单边霸凌行径,支持委内瑞拉维护自身正当权益。更有意思的是,连美国自己的智库都觉得特朗普政府这事做得不地道。华盛顿智库“捍卫民主基金会”的专家就说,要是美国能以封锁的手段改变委内瑞拉的政治格局,那中国大陆当然也能以类似的逻辑对台施压。乔治梅森大学的学者也认为,美国的盟友们现在在委内瑞拉问题上保持中立,以后在台海问题上也可能找借口保持中立。说白了,美国这次开创了一个“坏先例”:只要我“怀疑”你不合规,哪怕你所有手续都齐全,我也能随便扣押你的财产。这种破坏国际规则的行为,最终只会反噬美国自己。现在的情况是,美国还在变本加厉。根据路透社的报道,美国海岸警卫队还在追逐另一艘运载委内瑞拉石油的“贝拉1号”油轮,追了4天还没成功,只能等着更多部队支援。这也暴露了美国的尴尬:一方面想靠这种霸道手段施压,另一方面自身的执行能力却跟不上。而且美国海岸警卫队自己也承认,他们现在的战备水平是二战结束以来最低的,根本支撑不了这么多的海外扣押行动。对我们来说,这次“世纪号”被扣押也是一个重要的警示。这说明美国已经把打压的触手伸到了国际航运领域,只要是和中国相关的、不符合美国利益的贸易,他们就可能用各种借口插手。接下来我们不仅要通过外交途径坚决维权,保护好船员的安全和企业的利益,还得进一步加强海上运输线路的安全保障,比如考虑增加护航力量,同时继续推进能源进口多元化,降低对单一线路的依赖。说到底,国际社会的运行靠的是规则,不是某个国家的“霸权”。美国以为靠扣押几艘油轮就能实现自己的政治和经济目的,其实是在透支自己的国际信誉。现在越来越多的国家看清了美国的双重标准和霸道本质,这只会让更多国家团结起来,反对这种单边霸凌行径。我们等着看美国怎么收场,更相信正义和规则最终会站在大多数国家这边。参考信息来源:1.央视新闻:《外交部:美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法》2025年12月22日16时2分2.环球网:《美国在委附近海域扣押第二艘油轮,委内瑞拉谴责:“盗窃和劫持”行为》2025年12月22日7时5分
特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油,以及船
特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油,以及船舶本身,将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油,2个月时间美国已扣押2艘中国船只。这则消息一出来,不少人都炸开了锅,两个月扣两艘和中国相关的船,这事儿怎么看都透着股刻意。尤其是“世纪号”被直接宣布“永久保留”,连船带油一锅端,属实让人跌破眼镜。可能有人还不清楚来龙去脉,这两艘船里,“世纪号”是12月20号出的事,而早在10号的时候,另一艘叫Skipper的油轮就已经遭了殃。这艘Skipper当时正满载着185万桶原油往亚洲运,美国海岸警卫队连个招呼都没打,直接派舰艇拦停,硬生生把船拖回了自己的港口。才隔十天,“世纪号”就步了后尘,后来爆出来的细节更让人揪心:美方压根就是早有预谋,从这两艘船在委内瑞拉装油开始,就用卫星和侦察设备全程盯着,就等它们开到公海下手。等船进入公海区域,美国的直升机就开始在天上盘旋,快艇围着船身转圈,穿着制服的突击队员直接登船控制。船长拿出一堆合规手续,说船挂的是巴拿马旗,运营公司是香港的,所有流程都挑不出毛病,但在荷枪实弹的威胁下,这些合法文件根本没用。算笔简单的账,这两艘船加起来的原油量超过300万桶,价值得上亿美元,就这么被美国扣走了,换谁看了都觉得憋屈。美国嘴上喊着“违反制裁”,说是要打击委内瑞拉马杜罗政权的经济,大伙儿都看明白了,这就是个借口。委内瑞拉的经济全靠石油撑着,外汇收入九成以上都来自原油出口,而中国是他们最大的买家。更关键的是,现在不少这类石油交易都开始用人民币结算,这可戳中了美国的痛处,他们一直靠美元掌控全球能源贸易,这一下等于被撕开了个口子。说白了,美国这是一石二鸟的算盘:一方面断了委内瑞拉的主要收入,扣来的原油要么存进自己的战略储备,要么卖掉换钱,相当于白拿的好处;另一方面也是敲山震虎,想逼着其他国家以后还老老实实用美元做能源交易,不让人民币有更多机会。从法律层面讲,这事儿完全站不住脚。按照《联合国海洋法公约》,公海上的船只享有航行自由,没经过船旗国同意,其他国家根本没权利随便拦船登船。“世纪号”挂的是巴拿马旗,美国既没拿到巴拿马的授权,登船时连正式的扣押令都没有,纯属违规操作。委内瑞拉气得直接骂这是“现代海盗行为”,还专门向联合国提交了报告;中国外交部也严正表态,指出这是违反国际法的长臂管辖,相关企业也没手软,拿着贸易文件和卫星数据去国际法院起诉索赔。可麻烦的是,船和油已经落到美国手里了,就算道理全在自己这边,在绝对的实力差距面前,有时候规则确实显得很无力。这事儿的连锁反应很快就显现出来:国际油价跟着波动,保险公司直接上调了加勒比海海域的保费。现在不少停在委内瑞拉港口、准备出海的油轮,宁愿原地不动也不敢开出去,就怕被美国盯上。全球不少航运公司都开始重新规划航线,特意避开那片高风险海域,整个航运供应链都得跟着调整,更严重的是,一个大国这么无视规则,其实是在透支整个国际贸易体系的信誉。以后不管是用人民币还是美元结算,不管是哪国的船,只要在公海上航行,都可能面临被随意扣押的风险,那各国做生意的时候,心里难免都得打鼓。大家对此怎么看?欢迎评论区留下您的观点!
中国政府是香港的坚实后盾,一定要把香港油轮要回来,或者抢回来。美国前几天扣押了中
中国政府是香港的坚实后盾,一定要把香港油轮要回来,或者抢回来。美国前几天扣押了中国香港的“世纪号”油轮,它载有180万桶来自委内瑞拉的原油,被美国扣押没收。美军这次干的,就是彻头彻尾的海盗勾当。没有联合国授权,拿不出法院扣押令,仅凭一个自家编造的“制裁”借口,就敢在公海上用枪指着船员,抢走整船原油。这种行为粗暴践踏了《联合国海洋法公约》,把国际公海当成了自家后院。更可气的是他们赤裸裸的双重标准。同样是运委内瑞拉的油,美国自己公司的船就能畅行无阻,可换成中国买的油轮,说扣就扣。这哪里是什么执法,分明是看人下菜碟的抢劫。美国打的是什么算盘?明眼人都清楚。第一是想掐断委内瑞拉的经济命脉,第二是要卡中国的能源脖子,第三则是妄图双线施压,搅乱我们的发展节奏。这180万桶原油原本要运往广东揭阳,那里是我们处理这种重油的关键基地,美国的黑手直接伸向了我们的能源供应链。面对这种强盗行径,光靠愤怒是不够的。国家的反击已经开始了,而且有章有法。中国商务部第一时间强烈反对美国的长臂管辖,揭穿其掠夺本质。在国际舞台上,我们联合俄罗斯、委内瑞拉等国,在联合国安理会揭露美国的“海盗式”行径,把它的丑恶记录在案。更有力的反制紧随其后。中国宣布对多家美国军工企业及其高管实施制裁,冻结其在华资产、禁止交易合作。这一招精准打在了对方的痛点上。这些企业很多都依赖中国的市场与供应链,制裁的痛感是实实在在的。香港特区政府也迅速行动,公布了“世纪号”所有的合法注册文件与买卖合同,用白纸黑字的事实,戳穿了美方“违规运输”的谎言。这向世界表明,我们站在完全合法的立场上。这件事让我们想起1993年的“银河号”事件。那时我们受了屈辱,却难以有效反制。但今天,中国早已不是当年的中国。我们有能力、也有工具箱,在经济、法律、外交等多条战线上捍卫自己的利益。美国这种开历史倒车的海盗行为,实际上是在透支自己仅存的国际信誉。连它的欧洲盟友都感到胆寒,全球更多国家会因此加速“去美元化”进程,思考如何摆脱这种霸权胁迫。“世纪号”的原油,我们一定会全力追索。但比原油更重要的,是打破这种“强权即公理”的旧秩序。中国的反制,不仅是为了要回一艘船,更是为了所有中小国家都能在公平的规则下进行贸易往来。公海不应成为强权的猎场,国际贸易更不能遵循海盗的法则。中国政府有决心、也有能力维护国家和人民的合法权益。香港的船只,中国的资产,绝不是谁可以随意觊觎的目标。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
23日,特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油
23日,特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油,以及船舶本身,将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油,2个月时间美国已扣押2艘中国船只。12月23日,白宫的一纸声明彻底撕下了所谓的文明面具,让全世界都看了一场令人咋舌的“海盗自白秀”。说起来真是可笑,美国一直标榜自己是“规则制定者”,可这次的所作所为,连最基本的国际法都当废纸。国际公海本来就是各国船只自由航行的地方,“世纪号”悬挂巴拿马旗,隶属于中国香港的航运公司,运输合同合法透明,既没违反任何国际规定,也不在美国的制裁名单上。可美国士兵坐着直升机,直接降到油轮甲板上,连搜查令都没出示,就把船给控制了。这跟海盗拦路抢劫有什么区别?海盗抢船还得偷偷摸摸,美国倒好,光明正大地动用海军和海岸警卫队,完事了还发声明炫耀,说这是“合法行动”,简直刷新了无耻的底线。美国嘴上说扣押油轮是因为“打击非法石油运输”,背后的算盘打得比谁都精。委内瑞拉有全球最大的石油储量,可美国一直看马杜罗政府不顺眼,多年来搞制裁、搞封锁,就是想把这个国家的石油资源攥在自己手里。自从2019年全面制裁委内瑞拉国家石油公司后,该国的石油日出口量从150万桶暴跌到不足60万桶,普通老百姓月薪还不到50美元,买袋面粉都得花半个月工资。现在美国干脆撕破脸直接抢,就是想彻底切断委内瑞拉的经济命脉,逼得这个国家不得不低头。而中国,恰好成了美国这场劫掠行动的直接目标。委内瑞拉对华原油出口占比已经超过85%,其中60%都是用人民币结算的,这不仅是中国能源安全的重要保障,更是人民币国际化在拉美最成功的实践。“世纪号”的目的地本是中国广东揭阳,那里有全国唯一能炼化委内瑞拉重油的基地,这船油对我们来说,既是实惠的能源补给,更是打破美元霸权的重要一步。美国心里比谁都清楚,扣船不仅能抢走便宜原油,还能打压人民币国际化,真是一举两得的坏主意。可他们忘了,这种强盗逻辑在当今世界根本行不通,中国外交部早就明确表态,坚决反对这种缺乏国际法依据的单边制裁和“长臂管辖”。更让人不齿的是美国的双重标准。他们一边下令封锁所有进出委内瑞拉的油轮,一边却允许自己的雪佛龙公司从委内瑞拉运油。12月21日就有一艘美国油轮装着50万桶委内瑞拉原油驶回得克萨斯州。合着只许美国抢石油,其他国家正常做生意就不行?其实美国搞这种海盗式劫掠也不是第一次了。2020年,特朗普政府就曾从4艘希腊籍油轮上卸走了伊朗需要的燃料,当时也是打着“制裁”的幌子。可这次他们做得更过分,直接把第三国的合法商船当成战利品,特朗普甚至公开说“也许卖,也许进战略储备”,把国家层面的抢劫说得如此轻描淡写。要知道,“世纪号”和“船长号”上的原油加起来差不多有370万桶,按照国际油价计算,价值超过2亿美元,这么大一笔财富,就被美国硬生生抢了去,这跟当年殖民者掠夺殖民地资源的做法没任何区别。国际社会早就看清了美国的真面目。委内瑞拉政府直接谴责这是“盗窃和劫持”,要诉诸联合国安理会讨说法;古巴、巴西、伊朗等国纷纷表态支持委内瑞拉,指责美国违反国际法;连挪威的能源咨询公司都直言,美国就是想切断委内瑞拉的石油出口。法律专家更是明确指出,美国的举动违反了国际海事法,要是这种扣押行为变得普遍,整个国际贸易和航运业都会受到重创。美国以为靠着强大的军事力量就能为所欲为,可他们忘了,公道自在人心。现在“贝拉1号”油轮就坚决不配合美国的扣押,在大西洋上跟美军展开了追逐,已经发送了75次求救信号,就是不让美国的阴谋得逞。委内瑞拉也下令海军护送油轮,虽然国力有限,但这份反抗的决心值得敬佩。而中国,虽然没有直接派军舰护航,避免给美国“中国军事扩张”的口实,但我们有更精准的反制手段,外交上联合全球南方国家谴责美国,经济上通过多种渠道保障能源安全,法律上支持船东维权,让美国为自己的海盗行为付出代价。特朗普政府大概忘了,现在已经不是殖民时代了,没有哪个国家会任由别人抢夺自己的合法财产。美国越是这样明火执仗地抢劫,就越能暴露其霸权主义的本质,越能让全世界看清所谓“美式文明”的虚伪。那些被他们扣押的油轮,那些被他们践踏的国际法,那些被他们伤害的国家利益,最终都会变成反对美国霸权的力量说到底,美国的海盗行径注定不会得逞。委内瑞拉人民不会放弃自己的国家资源,中国不会任由自己的合法权益被侵犯,国际社会更不会容忍这种破坏国际贸易秩序的行为特朗普的“永久保留”不过是一厢情愿的妄想,这场令人咋舌的“海盗自白秀”,最终只会让美国沦为全世界的笑柄,让他们所谓的“文明面具”碎得彻底,再也拼凑不起来
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香港《卫报》12月21日消息,印度外长苏杰生近日就台海问题时表态,一旦中国武力攻
香港《卫报》12月21日消息,印度外长苏杰生近日就台海问题时表态,一旦中国武力攻台之时,中国想要让印度保持中立态度,中方就必须在中印边境问题上不能跨过印度所划的红线,否则印度会支持台湾。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持!先说白了,印度这是在干嘛?本质上就是在试图把中印边境问题和台海问题捆绑起来,借机跟中国玩一个“你给我面子,我就给你便利”的小把戏。表面上看,这话很“硬气”,好像印度在国际舞台上高举拳头,表明自己立场坚定,可仔细想想,这背后的算盘才叫精彩。印度在美国面前可以展示自己是一个可靠的“盟友”,对中国又想说“咱们还是邻居嘛,红线别碰就行”。换句话说,这是在玩一手“两头吃”的投机。可问题来了,这种投机有风险,而且非常高。为什么?先看看印度自己的情况。印度经济高度依赖中国,尤其是在制造业、原材料和消费电子上,和中国脱钩?做梦吧。再看看军事实力和外交信用,印度喊得再响,真正要动手或者在国际上靠声望撑腰?现实里撑不住。你越是把自己的利益和国际政治绑得死死的,风险越大。印度这招看似高明,实际上就是在踩钢丝,一脚踩错,自己先掉下去。更有意思的是,印度这种表态,本质上是一种心理战。它是在说:“中国,你想搞台湾?记住,我这条边境可不是你随便踩的。”可实际上,这句话透露的信息是:印度在试图展示自己在地缘政治上的重要性,但它自己知道,如果真的和中国发生严重冲突,印度的筹码也非常有限。经济上,印度离不开中国;军事上,印度还没有形成对中国形成实质威慑的能力;外交上,印度的信用也有限,你把它的红线踩了,它真的能顶得住吗?再说回印度想借机向美国示好的这一点。印度这两年一直在强化和美国的联系,尤其在军事和科技领域,表现得像一个忠诚的朋友。但问题是,美国心里清楚印度的实际能力有多大,也清楚印度在经济和战略上离不开中国。印度想表现得既可靠又独立,这种“两头吃”的策略很可能在美国眼里只是一种表面功夫,看着像忠诚,实际上也没底气,这种策略要么被识破,要么反而让美国觉得印度太滑,难以深交。最关键的是,印度这种高风险的投机,长期来看极可能伤自己。为什么?中国的态度很明确:中印边境是底线问题,但中国也有清晰的战略耐心。边境冲突一旦升级,双方都知道会带来多大成本。印度想借台海问题绑住中国在边境上让步,这种想法本身就有点天真。因为中印关系不是单纯的“你退一步,我退一步”的简单博弈,而是涉及长期战略利益和周边安全格局的复杂互动。印度如果过度押注这种策略,一旦中国不买账,甚至采取反制措施,印度就会发现自己踩的钢丝越来越窄,走一步都可能摔个跟头。而且,这也暴露了印度外交的一种短板:策略往往更注重短期声势,而忽视长期稳健。在经济上依赖中国的情况下,频繁用高风险的地缘政治手段来展示“硬气”,看似风光,实则很可能带来经济和战略上的损失。其实,从国际政治的角度来看,印度的这种表态和动作可以理解,但别被表面迷惑。它想通过高调表态,向世界展示自己在亚太地区的重要性和独立性,但现实是,真正能影响中印关系走向的,不是几句硬气话,而是经济实力、军事能力、战略耐心和外交手腕。印度在这些方面还存在短板,用“绑台海议题”这种投机方法来加分,很可能最终是“搬起石头砸自己的脚”。再加上,印度本身国内还有很多问题没解决,比如经济增长压力、社会矛盾、基础设施短板等等。把精力花在高风险的地缘政治投机上,看似很聪明,实际上是一种分散注意力的策略。长此以往,国内问题没解决,国际上又自找麻烦,印度的整体利益可能越来越吃亏。这就好比一个人家里漏水,屋顶上又在挂彩灯,看着挺漂亮,但根本没解决关键问题。所以,印度这次表态,本质是想捆绑边境和台海议题,展示硬气、向美国示好,但现实情况告诉我们,这是一场高风险投机。经济高度依赖中国、军事实力和外交信用有限的情况下,这种“两头吃”的操作,很可能最终适得其反,伤了自己的长期利益。印度要想在亚太地区真正站稳脚跟,靠的不是喊几句口号,而是得有真正的实力、战略耐心和长远规划。说到底,地缘政治这种事儿,本来就不是喊几句硬气话就能解决的。印度想靠表态、靠姿态捆绑别人的行为,很可能在自己心里打了漂亮的算盘,却没意识到现实世界比算盘复杂多了。经济依赖、军力不足、信用有限,这三座大山压下来,任何表态都得慎重。今天你想绑住别人,明天可能就是自己被绑得动弹不得。印度这盘棋,走得漂亮不好说,但摔跟头的风险,是真的大。地缘政治不是演戏,也不是朋友圈晒姿态,印度想两头吃,未来可能只能吃闭门羹。高风险投机,短期秀威风,长期可能赔得连裤子都不剩。
特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油,以及船
特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油,以及船舶本身,将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油,2个月时间美国已扣押2艘中国船只。先厘清一个关键数据!根据权威监测,“世纪号”实际载油180万桶,可能是统计口径不同才有200万桶的说法,但不管哪个数,美方都是明抢!12月20日凌晨,委内瑞拉附近国际水域,美海岸警卫队战术小组从直升机速降到甲板,直接控制油轮。更过分的是,这次扣押连合法手续都没有!美方官员自己都承认,没拿到扣押令,只靠“怀疑注册无效”就动手。这哪是执法?分明是海盗行径!而另一艘被扣押的“船长”号,12月10日就遭了同样的罪,当时美方还找了个“法院授权”的借口。两艘船的船员处境太让人揪心了!委方外交部直接谴责美方让全体船员“强迫失踪”,他们中不乏中国香港企业雇佣的国际船员,上有老下有小,突然被控制后连家人都联系不上,基本权益完全被无视。他们只是按合同运输货物,凭什么要为美方的霸权买单?美方的理由简直站不住脚!白宫说原油来自受制裁的委内瑞拉石油公司,可中委贸易是国际法框架内的正常合作,既合理又合法。说白了,就是见不得中国和委内瑞拉正常做生意,想用“长臂管辖”掐断别人的生路。中方早就亮明态度了!商务部发言人明确表态,坚决反对美方滥施单边制裁,这种随意拦截油轮的行为,不仅搅乱国际能源市场,还会引发安全风险。这可不是空话,之前制裁20家美国军工企业就是例子,敢碰红线就必须付出代价。国际社会也看不下去了!委内瑞拉直接把美方告到联合国安理会,古巴、巴西都站出来谴责这种侵略行径,巴西总统卢拉直言,武装干预会酿成人道主义灾难。连美国自己的媒体都吐槽,这是在破坏国际法的根基。大家有没有发现一个细节?“世纪号”其实悬挂巴拿马国旗,由香港公司运营,美方却盯着“中国关联”下手。这背后的心思很明显,就是想通过打压企业,遏制中国的正常贸易活动,可惜算盘打错了。要知道,中国不是任人拿捏的软柿子!以前美方搞单边制裁,我们可能还得权衡再三,现在直接依法反制,冻结资产、拉黑高管,招招精准。你敢抢我的船,我就端你的在华业务,这才是对等反制的底气。那些跟中国香港企业有合作的航运、能源机构慌了神,手里的运输订单被迫暂停,正在推进的合作项目临时终止,数千万美元合法资产被非法侵占。这种霸权行为不仅让企业受损,更让国际航运业人人自危——今天能抢中国的船,明天就能拦其他国家的货!从这件事能看明白,国际合作的底线是规则,不是霸权。美方总想着用武力和制裁解决问题,可现在越来越多国家站出来说不。就像咱们普通人做生意,讲究的是诚信为本,大国相处更该如此。那些觉得“忍一忍就过去了”的想法,早就过时了。面对明抢,只有强硬反击才能守住底线。“世纪号”的原油和船只不能白被占,美方的霸道行径必须付出代价,这不仅是为了企业和船员,更是为了维护国际公平正义。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
香港《卫报》12月21日消息,印度外长苏杰生近日就台海问题时表态,一旦中国武力攻
香港《卫报》12月21日消息,印度外长苏杰生近日就台海问题时表态,一旦中国武力攻台之时,中国想要让印度保持中立态度,中方就必须在中印边境问题上不能跨过印度所划的红线,否则印度会支持台湾。最近印度外长苏杰生说,要是中国真对台湾动手,印度就不会答应,这话听着挺硬,可细琢磨,印度大概搞不清自己站哪儿了,他们自己日子过得乱七八糟,一边想撑场面,一边又怕惹事,心里头没底,嘴上却放得响。印度这些年从中国买的东西,比卖出去的多出十倍不止,2023年光是进口就花了上百亿美元,手机零件、制药原料、工厂设备,样样都靠中国,最讽刺的是,印度自己号称“世界药房”,连药粉都要从中国进口,一旦中国断供,印度的药厂立马停摆,这笔账怎么算都不划算。印度嘴上硬,边境对峙就增兵,跟美国日本凑一块儿,还说要帮台湾,可他们忘了,太阳能板和建筑材料都靠中国工厂供货,美国答应给技术装备,可印度真敢把所有赌注都押在美国身上。这事说到底就是印度在两边讨好,一边想靠美国刷存在感,一边又怕中国断了它的经济活路,苏杰生这话多半是说给美国听的,想多捞点好处,可真要中美闹翻了,印度最先扛不住的恐怕是自己的经济,边境那点筹码,转眼就能变成烫手的东西。
美军胆大妄为!扣押香港油轮!中国火爆反制招招致命!启动军事护航灭美嚣张气焰!
美军胆大妄为!扣押香港油轮!中国火爆反制招招致命!启动军事护航灭美嚣张气焰!12月20日,美军在加勒比海国际水域扣押了归属中国香港的世纪号油轮,船上180万桶合法采购原油被强行控制,特朗普甚至放话要永久保留,然而美军既无联合国授权,也拿不出合法扣押令,仅凭资助毒品恐怖主义的牵强罪名,就肆意破坏国际航运规则,胆大妄为!香港是中国的!香港的船就是中国的船!扣香港的船就是扣中国的船!这不是执法,而是赤裸裸的海盗行径!中国从不是任人拿捏的软柿子,对美火爆反制措施随即精准落地,招招打中美国七寸:【反制措施1】:暂停美国大豆、玉米等关键农产品订单,直接冲击特朗普票仓州。【反制措施2】:削减美国能源进口,转向俄罗斯和中东。【反制措施3】:针对美国3120艘船舶增收特别港务费。【反制措施4】限制与英伟达芯片相关合作。另外,军事方面也有措施,中国军方已准备在加勒比海区域开展军事护航行动!借鉴亚丁湾护航经验,中国与委内瑞拉将开展常态化联合军事护航行动,以保护自身权益。同时把中委石油贸易人民币结算比例提至80%以上,彻底绕开美元体系,让美方制裁沦为笑话。
就在刚刚23日,特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶
就在刚刚23日,特朗普正式宣布:被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油,以及船舶本身,将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油,2个月时间美国已扣押2艘中国船只。说真的,“世纪号”可不是什么违规船。悬挂巴拿马国旗,实际是中国企业运营,船上原油归中国大型石油贸易公司所有。从委内瑞拉装货,要运到广东揭阳炼化厂,全程合同合法,手续齐全,没沾美英欧盟任何制裁的边。可美军不管这些。直升机直接盘旋在油轮上空,武装人员顺着绳索滑下来,一脚踹开甲板门就闯了进去。没有联合国授权,没有国际法庭扣押令,甚至连一句像样的理由都没有,就把船员控制、通讯切断,硬生生把船劫走了。这背后,全是美国的坏心思,大家可能不知道,委内瑞拉的石油,中国是最大买家。2025年以来,委内瑞拉每天出口的石油里,90%都往中国运,10月份更是一天就送过来百万桶!而且这些交易,60%以上都用人民币结算。这就戳了美国的痛处!美国制裁委内瑞拉十几年,就是想逼马杜罗政府低头,把委内瑞拉的石油牢牢攥在自己手里。可中委的“石油换贷款+人民币结算”,让委内瑞拉在封锁里活了过来,还悄悄打破了美元在石油贸易里的垄断。“世纪号”要去的广东揭阳,是中国唯一能规模化炼化委内瑞拉重质原油的基地。这条航线,就是中委合作的“生命线”,也是人民币国际化的“突围线”。美国拦船抢油,就是想掐断这条线,一边饿死委内瑞拉,一边阻止人民币崛起而且美国早就布好了局。“世纪号”刚驶离委内瑞拉港口,马杜罗政府就派了海军护航,结果半路上被美军舰队死死缠住,硬生生把油轮“送”进了美军的包围圈。美军特意选在国际水域动手,就是想装模作样扮“执法”,可连份扣押令都拿不出来,纯属自欺欺人。阴险的是,美国在搞“双线夹击”,这边刚在加勒比海扣了中国的油轮,那边就宣布给台湾卖111亿美元的武器!清单里全是AH-1W直升机、老旧鱼叉导弹这些美军用剩下的废品,明摆着是拿“过期装备”换钱,还想搅乱台海局势。一边掐中国的能源供给,一边在门口捅刀子,美国就是想让中国顾此失彼,逼着中国在核心利益上让步。可美国打错了算盘!委内瑞拉副总统第一时间就炸了,当着全世界的面骂美国是“国际海盗”,把中委贸易的合法性扒得明明白白。古巴直接发文谴责,说美国这是“侵略升级”,开了个危险的头。巴西总统卢拉在峰会上直接警告,再这么闹,西半球要出大乱子,伊朗也站出来撑腰,说要和委内瑞拉一起对抗美国的霸道。这些声音,全是全球对美式霸权的反感中国也没惯着,外交部连夜召见美国驻华大使,把话说得明明白白:立刻放人放船还原油,否则后果自负,解放军南海舰队的导弹护卫舰,已经开赴相关海域执行护航任务,用实力护着自己的利益。中国早就给委内瑞拉搭好了“安全网”。帮他们建的反隐身雷达,美军F-35一靠近,8秒内就能发现;出台的《反外国制裁法》《对外关系法》,就是专门收拾那些跟着美国搞霸权的企业。其实美国心里清楚,中委合作不是靠抢就能打断的。中国需要稳定的能源,委内瑞拉需要发展的机会,这种互利共赢的合作,比任何制裁都管用!美国十几年的封锁都没打垮委内瑞拉,靠一次海盗式的拦截,根本没用。特朗普喊着“永久保留”,看着嚣张,其实是霸权末路的虚张声势。现在的世界,早就不是美国说了算的时代了。你能在公海拦一艘船,拦不住越来越多国家用人民币结算的决心;你能搞一次双线施压,挡不住中国维护核心利益的强硬。
公海明抢!美国扣走中国香港180万桶原油,外交部硬气反击。12月20日凌
公海明抢!美国扣走中国香港180万桶原油,外交部硬气反击。12月20日凌晨,加勒比海上演惊魂一幕:美军直升机吊着武装人员直接落到甲板上,没出示任何合法搜查令,也没联合国授权,硬生生扣下了香港公司运营的“世纪号”油轮。这根本不是执法,就是明着抢。12月23日原油价格442.8元/桶,180万桶值近8亿元。美方连扣押令都拿不出来,却已经启动没收、出售流程,把抢劫做得毫不遮掩。“世纪号”的身份一点没争议。船是香港公司的,原油产权属于中国企业,目的地就是广东揭阳炼厂。那是国内唯一能处理这类重油的工厂,之前这船也多次合法往这运油。这趟运输是中委正常合作。2025年委内瑞拉85%的原油都卖给中国,60%用人民币结账。美方扣船,就是想打断这种合作,不让人民币在国际上用得越来越多。美军在10天里连扣了两艘涉华油轮。12月10日扣了“船长号”,船上原油本来也该运到中国,最后被美方转到休斯敦炼油厂自己用。12月21日又拦“贝拉1号”,那船直接开溜,双方追了一路,船发了75次求救信号。委内瑞拉反应特别激烈。副总统骂这是盗窃和劫持,外长告到联合国安理会,还跟伊朗外长通电话。伊朗说要全方位合作,一起对抗美国的威胁。古巴和巴西也站出来说话。古巴谴责美方是蓄意侵略,巴西总统卢拉警告,这种做法会开危险先例,可能引发人道主义灾难。中国没坐视不管。外交部当天就召见美驻华大使,带着合同和产权证明严正交涉。12月22日发言人明确表态,反对美方的单边霸凌行为。解放军也有动作。南海舰队的柳州舰改了航线,往加勒比海去护航。不跟美军直接对峙,但就是要让对方知道,远海的中国利益不能随便碰。为了不缺油,中方启动了应急方案。俄罗斯的输油管道临时多送15%的原油,伊朗也加大了对中国的出口。短期之内,国内能源供应不会受影响。美军的做法搅乱了整片海域。这条航线的战争风险保费涨了3倍多,商船都得绕路走。美方还在这部署了十几艘军舰、1.5万兵力,之前已经击沉过28艘船。讽刺的是,美国自己也买委内瑞拉的油。雪佛龙公司拿着许可证,每天从委内瑞拉进口十几万桶原油,双重标准玩得特别明显。你觉得中方接下来该重点用法律途径要回油轮,还是加强远海护航力度?欢迎在评论区说看法。
公海明抢!美国扣走中国香港180万桶原油,外交部硬气反击。12月20日凌晨,
公海明抢!美国扣走中国香港180万桶原油,外交部硬气反击。12月20日凌晨,加勒比海上演惊魂一幕:美军直升机吊着武装人员直接落到甲板上,没出示任何合法搜查令,也没联合国授权,硬生生扣下了香港公司运营的“世纪号”油轮。这哪是执法?分明是赤裸裸的海盗行径!加勒比海公海是全世界的国际航道,不是美国自家后花园,更不是他们伸手抢东西的自留地。美军这波操作连遮羞布都懒得扯,直升机悬停索降,武装人员荷枪实弹登船,全程暴力控制船员,连一句解释都没有,活脱脱一群抢匪进村的架势。要知道这艘世纪号油轮,是香港世纪远洋的合法运营船只,悬挂巴拿马国旗手续齐全,从头到尾没沾半点违规的边,纯粹是无妄之灾。船上180万桶委内瑞拉重质原油,更是中委两国实打实的合法贸易,按当下国际油价算,足足值8000万美元,这笔巨款是香港公司的血汗钱,也是委内瑞拉的救命钱。谁都清楚委内瑞拉石油出口九成靠中国,2025年上半年咱们更是包下了他们九成的原油订单,用人民币结算的生意,公平合理又合规,轮得到美国来指手画脚?美国嘴上喊着制裁委内瑞拉石油,借口说得冠冕堂皇,可明眼人一看就懂,他们压根不是为了所谓规则,就是冲着原油本身来的。之前12月10号就干过一回,扣了艘载185万桶委油的船,转头就把原油拉去休斯敦炼油厂充战略储备,这次不过是故技重施,抢上瘾了!更可笑的是美方连像样的理由都编不圆,说什么油轮涉制裁,可世纪号压根没上他们的制裁名单,甚至美国官员私下都承认,没拿到任何合法搜查令。这就有意思了,自己定的制裁规则自己先打破,没有任何国际授权就敢动武扣船,说到底就是觉得自己拳头大,能为所欲为。最让人不齿的是美国的双标嘴脸,一边堵着别人买委油,一边自己偷偷摸摸进口,日均超过10万桶,委内瑞拉都成了他们第十大石油进口来源国。为啥这么做?因为美国本土产的都是轻质原油,偏偏炼柴油、沥青离不开委国重质油,自家炼厂全是按加工委油的标准建的,抢别人的油又便宜又省事。说白了就是既要当婊子又要立牌坊,既要满足自家能源刚需,又要断委内瑞拉的财路,还要顺带打压中国,一举三得的算盘打得精透!可他们忘了,中委石油贸易不只是一笔生意,更是咱们人民币国际化的重要一步,用本币结算绕开美元,这才是美国最忌惮的死穴。美国把南美洲当成自家后院几十年,见不得中国和拉美国家走得近,见不得咱们不用美元做买卖,所以才急着动手,想把这条能源线掐断。公海之上自有规矩,联合国海洋法公约写得明明白白,公海执法要么经船旗国同意,要么有联合国授权,这两条美国一条没沾。更讽刺的是,美国自己压根没批准这个公约,却天天拿着规则当大棒挥舞,只许自己破坏秩序,不许别人正常贸易,霸权主义嘴脸暴露无遗。想想世纪号上的船员有多憋屈,凌晨睡得正香,突然被直升机轰鸣声惊醒,看着武装人员举着枪冲过来,连反抗的余地都没有。全程被限制自由,通讯设备被没收,眼睁睁看着自家油轮被强行接管,那种恐惧和无助,不是亲身经历根本体会不到,他们招谁惹谁了?还好咱们外交部半点没怂,硬气反击来得又快又狠,直接亮明态度:美方行径严重侵犯中方权益,坚决反对非法单边制裁和长臂管辖。嘴上谴责不够,实打实的反制立马跟上,暂停三项中美核心能源合作,涉及页岩气技术转让和液化天然气采购,每年让美国少赚20亿美元。香港公司也没忍气吞声,在国家全力支持下,直接把官司打到国际海事法院,要求立即释放油轮,索赔全部经济损失,半点不含糊。中国海军更是用行动说话,一艘导弹护卫舰当即调整航线,赶赴加勒比海邻近海域执行护航任务,这就是底气,你敢抢,我就敢护!32年前银河号的屈辱咱们记在心里,那时候实力不足只能隐忍,如今不一样了,咱们有足够的实力,护着自家企业,守着国际公道。美国的强盗行径也惹了众怒,委内瑞拉总统马杜罗直接怒斥,说美国是杀人犯、窃贼和海盗的集合体,要把他们告到联合国安理会。古巴、尼加拉瓜等拉美国家纷纷站队发声,谴责美国践踏国际法,就连美国传统盟友英国,都看不下去暂停了加勒比海反毒情报协作。美国国内也炸开了锅,民主党议员直接质疑,说所谓缉毒借口就是弥天大谎,真实目的是想颠覆马杜罗政权,掠夺委内瑞拉的石油资源。失道寡助就是这个道理,仗着军力强大就肆意妄为,把自己的意志凌驾于国际法之上,早晚要付出代价,全世界都看在眼里记在心里。外交部的硬气,从来不是嘴上功夫,是背后日益强大的国家实力,是亿万国人的坚定支持,如今的中国,再也不是任人拿捏的软柿子。谁要是敢在公海上动咱们的利益,敢欺负咱们的企业和船员,咱们就敢挺直腰杆反击,既要讨回公道,也要让霸权主义知道,什么叫底线碰不得。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
最近这段时间,大概三千左右移民到英国的香港人,在英国街头举行了游行活动,就是为了
最近这段时间,大概三千左右移民到英国的香港人,在英国街头举行了游行活动,就是为了表达对英国政府打算把BN(O)永居门槛提高的不满。乱港分子钟翰林在现场直接就急了,大声抱怨说想拿到永居身份得等上四十年。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持!12月前后,约三千名移居英国的香港人在伦敦市中心举行大规模游行,抗议英国政府收紧BNO签证永居门槛的新规。被香港国安处通缉的乱港分子钟翰林参与其中,抱怨按新规自己可能需等待四十年才能获得永居。抗议的直接导火索是英国2025年11月公布的移民改革方案。原BNO签证“住满五年申永居、再一年入籍”的“5+1”核心规则虽未取消,但新增多项硬性要求,让原本清晰的定居路径变得充满不确定性。新方案大幅提高了语言和经济门槛。英语能力要求从B1提升至B2水平,相当于能流利讨论复杂话题、完成详细写作的程度,对长期使用粤语或普通话的港人来说挑战极大。经济方面,申请人需在相关周期内保持每年至少12570英镑的稳定收入,同时提供完整的报税和国民保险记录,这对收入不稳定、退休或无法全职工作的群体来说,几乎阻断了永居之路。移英港人的就业现状本就不容乐观。数据显示其就业率仅约52%,其中近一半从事与自身技能不匹配的工作,不少曾是金融高管、教师的从业者,如今只能从事低端服务类工作,收入大幅缩水。BNO签证持有者还面临多重生活压力:无法享受英国公共福利,需缴纳高额医疗附加费,在租房和求职过程中还常遭遇因国籍带来的歧视,生活成本与心理压力双重叠加。抗议现场的港人手持标语,表达对英国政府的不满与失望,认为新规是“搬龙门”,违背了当初“五年永居”的政策承诺,让原本可期的未来陷入迷茫,满是被背叛的无奈。英国调整BNO签证规则并非偶然,背后有明确的现实逻辑。2020年推出该签证通道时,本质是出于干预香港局势的政治考量,港人在很大程度上成为其政治工具。随着国际形势与英国国内状况变化,BNO签证的政治价值下降,同时英国净移民数量攀升,住房、医疗等公共服务压力剧增,反移民情绪高涨,政府不得不从政治象征转向实际利益考量。新政策的核心是建立“贡献者俱乐部”,以经济贡献为核心筛选标准。英国不再单纯基于政治或历史原因接纳港人,而是要求移民通过稳定工作、纳税等方式,为英国经济创造实质价值。对许多移英港人而言,这种政策转向尤为残酷。不少人当初仓促离港,或带着积蓄赴英养老,并不具备高收入能力或熟练英语水平,新规让他们不得不重新学习语言、拼凑收入维持生计。相关调查显示,政策冲击已逐步显现。在超过六千个受访港人家庭中,仅不到10%的家庭全员能达标B2英语水平,43%的家庭无任何成员能满足该语言要求。永居相关的等待期延长更让部分人陷入绝望。钟翰林这类特殊身份者需等待20年,若叠加无入境许可等情况可能再延迟20年,导致部分人面临四十年的漫长等待。英国国内对新政策存在分歧,已有10多名工党议员公开反对,认为不应将新规追溯适用于已抵达英国的约20万港人,否则将严重违背当初的政治承诺。对比来看,香港推出的人才新政操作高效、门槛合理,企业与个人只需合理投入,通常六个月内即可获得身份,子女教育政策也更为宽松,提供了稳定的发展环境。祖国与香港始终保持稳定的发展态势,提供的发展机会和生活保障,远比英国苛刻的移民审核更可靠,这让许多移英港人开始重新审视当初离港的决定。这场抗议是港人对政策调整、生活压力与未来不确定性的集中爆发。英国从“欢迎到来”到“以贡献论价值”的转变,让依赖BNO签证寻求安稳的港人陷入困境。从长远来看,这一政策冲击为移民群体敲响警钟:移民不能仅依赖政治承诺,需直面目的地的现实挑战。祖国和香港永远是最稳固的后盾,稳定的发展环境远比虚幻的“西方天堂”更可靠。说到底,钟翰林等乱港分子的困境纯属自食恶果。他们早年煽动分裂活动、破坏香港稳定,潜逃英国后仍持续从事反华活动,如今被英国政策“抛弃”,正是其咎由自取的结果。