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标签: 马六甲海峡

美军航母,跑了。三天前,这支“林肯”号航母打击群还在南海跟菲律宾耀武扬威。甲板

美军航母,跑了。三天前,这支“林肯”号航母打击群还在南海跟菲律宾耀武扬威。甲板

美军航母,跑了。三天前,这支“林肯”号航母打击群还在南海跟菲律宾耀武扬威。甲板上,72架F-35和大黄蜂,挂着巡航南海的配置。三天后,整个舰队掉头,油门踩死,正全速冲向马六甲海峡。目的地,中东。因为红海那边,天塌了。美军的驱逐舰,快被逼疯了。水兵们每天要拦截十多架无人机,饭吃到一半警报就响,累到靠着墙壁就能睡着。就在不久前,18枚导弹劈头盖脸砸向美军的“硫磺岛”号,虽然没中要害,但脸被打得生疼。更要命的是,这场仗打得太窝囊。一架伊朗产的无人机,成本一万美元。拦截它的一枚美军“标准-6”导弹,二百四十万美元。每一次开火,都像在往海里扔钱。旁边,一艘伊朗的侦察船,就那么静静地看着。把美军所有的防御漏洞,像发短信一样,实时传给胡塞武装。这边前脚刚走,南海的戏台,我们立刻就接上了。南部战区深夜发声,西沙群岛,实弹演习。歼-16挂着真家伙,贴着海面呼啸而过,052D驱逐舰摆开反潜阵型,雷达死死咬住目标。整个南海,美军现在就剩下三艘孤零零的驱逐舰。这已经不是简单的“调兵”,这是被迫在“保命”和“保脸”之间做选择。想当世界警察,却发现自己连一个路口的治安都管不过来了。说白了,以前是美军航母在哪,哪里的规矩就姓美。现在,是我们在哪,哪里的规矩,就得我们说了算。
李显龙那句话,听得我后背发凉。他说,如果世界都这么玩,我们这种小国就完蛋了。我一

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野心比日本还大?全球第四人口大国,现役48万大军,突然开始发力麻烦各位读者大

野心比日本还大?全球第四人口大国,现役48万大军,突然开始发力麻烦各位读者大

野心比日本还大?全球第四人口大国,现役48万大军,突然开始发力麻烦各位读者大大们点击一下右上角的“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持,小编在此先谢过了!在东南亚的战略棋盘上,有一个国家似乎一直保持低调,但最近的动向却令人侧目,印尼,这个全球第四人口大国,正在悄然改变它的军事格局。拥有超过2.7亿人口、地理位置优越、掌握战略海上通道,印尼长期以来在区域安全中扮演着“高不成低不就”的角色:既不是军事强国,也远非完全依赖外援的小国。但这一切,正在发生微妙的变化。自普拉博沃担任国防部长以来,印尼的军队现代化步伐明显加快。他提出的目标并不只是增强防御能力,而是让印尼在东南亚战略格局中拥有更多自主权。从装备采购到研发本土武器系统,从防御体系升级到海上通道的实际控制,印尼的每一步都在显示出更清晰的野心——低调而不张扬,稳健而不被忽视。印尼现役军队约48万人,作为全球人口第四大国,这一规模在东南亚已经具有相当分量。然而,军队人数并非唯一标志,关键是装备与战略的升级。近年来,印尼不断在军购上实现多元化:从传统的西方武器采购,到与俄罗斯、以色列等国联合研发先进装备,再到推动本土工业生产坦克、战舰与无人机,印尼正在逐步摆脱单纯的“军火买家”身份,走向“军事制造者”的阶段。这种转型不仅仅是军事上的,它还与经济布局紧密结合。印尼在基础设施、航运和能源领域的投资,为其军事现代化提供了坚实的经济支撑。普拉博沃深知,军事力量的持续提升离不开稳定的财力支撑,也离不开高效的后勤保障。印尼通过优化国防预算、鼓励国内军工企业发展,正在形成一种可持续的军民融合模式,这为其未来在区域事务中争取更多主动权奠定了基础。值得注意的是,印尼的扩张策略非常低调。它并不追求张扬的军事展示,而是通过强化安全保障和战略自主,让自己在关键时刻有更多发言权。例如在南海、马六甲海峡等战略通道,印尼加强巡逻与防卫体系建设,确保海上交通安全;在东南亚区域合作机制中,它通过提供安全支持和技术援助,逐渐成为地区安全的重要支撑者。印尼的这种“悄然扩张”实际上是一种典型的战略积累。它并不急于在短期内挑战任何大国的地位,而是通过人口、地理和经济优势,稳步增强自身在区域内的影响力。这与传统军事大国的硬碰硬战略形成鲜明对比,显示出印尼更加灵活、务实的战略思维。分析人士指出,印尼未来可能扮演的角色,是从区域“守门人”逐渐走向“掌舵者”。所谓守门人,是指在关键通道和安全议题上提供稳定性与秩序,而掌舵者,则意味着在区域战略决策中拥有更大话语权和主动权。普拉博沃推动的军队现代化,以及印尼在本土军工研发上的突破,无疑为这一转型提供了硬实力保障。这一趋势也引发邻国的关注。与其说印尼是东南亚的传统安全依赖者,不如说它正在塑造一种“自我定义的安全秩序”。通过现代化军队、强化海上控制和战略自主,印尼有望在未来的东南亚政治、经济乃至军事事务中拥有更大的筹码。总体来看,印尼的崛起逻辑非常清晰:人口红利与地理优势是基础,军队现代化与战略自主是手段,经济支撑与低调扩张是策略。在这个过程中,印尼既不盲目冒进,也不退缩保守,而是一步步稳扎稳打,悄然改变自身在区域的定位。在全球和区域安全格局持续变化的背景下,印尼的这一低调崛起值得关注。它的战略转型不仅影响东南亚局势,也可能对印太地区的力量平衡产生深远影响。随着军队现代化、经济支撑和战略自主的同步推进,印尼正从“守门人”悄然迈向东南亚“掌舵者”的角色。在未来几年,这个曾经“高不成低不就”的大国,能否真正成为区域安全和战略话语权的掌控者,将是全球观察者持续关注的焦点。可以预见,印尼的每一次军购、每一次演习、每一次防卫升级,都不仅仅是军事动作,更是其在区域格局中逐渐觉醒的野心的体现。
俄罗斯发出警告:战争爆发中国将被围攻,不过对中国最危险的不止战争。大家最近可能刷

俄罗斯发出警告:战争爆发中国将被围攻,不过对中国最危险的不止战争。大家最近可能刷

俄罗斯发出警告:战争爆发中国将被围攻,不过对中国最危险的不止战争。大家最近可能刷到俄媒的警告,说要是真打起来,中国可能被美西方联盟全方位围攻,但其实比炮火更要命的,是这事给中国发展埋下的连环坑。俄媒的这个警告,源于2023年俄罗斯卫星通讯社的一份报告,题目叫《冲突背景下西方对中制裁风险分析》。这份报告直白点出,西方过去怎么对付俄罗斯,以后很可能照葫芦画瓢对付中国,而且下手更狠、更快、更准。现代大国博弈,炮弹是明枪,制裁才是暗箭。就像俄罗斯被三万多项制裁扎成筛子,金融断血、技术锁喉、能源封堵,这些看不见的伤口,比战场上的硝烟更要命。先说金融这关。俄罗斯2022年被踢出SWIFT系统时,全国80%的国际结算瞬间瘫痪,央行3000亿外汇储备冻成冰棍,卢布一周内贬值一半。中国呢?3.2万亿美元外汇储备里,六成趴在美欧金融体系,每天通过SWIFT处理的跨境交易超500亿美元。2024年CIPS系统虽说覆盖了180多个国家,但处理量只有SWIFT的1/20。真到极端情况,不是不能用人民币结算,而是产业链上下游的中小企业等不起——越南的原材料、德国的精密设备,哪样离得开美元周转?更麻烦的是外债,中国企业境外债超2万亿美元,美欧若冻结离岸账户,企业连利息都没法付,信用崩塌比汇率暴跌更致命。技术链的隐患藏得更深。俄罗斯被制裁后,高端芯片进口暴跌90%,数控机床、航空发动机等关键设备断供,直接让军工生产倒退十年。中国2025年芯片国产化率刚过30%,光刻机、光刻胶等核心设备仍依赖ASML、日本信越。更棘手的是“生态锁死”:工业软件里,西门子的PLC控制着90%的制造业产线,美国的EDA软件垄断芯片设计,这些不是砸钱就能短时间替代的。2023年某车企因进口工业软件被断供,整条生产线停摆三个月,这样的教训在制裁下会成倍放大。最危险的是“慢性窒息”——西方不直接禁运,而是通过技术标准、专利壁垒让你“能用但用不好”,比如限制先进制程芯片对华出口,却允许28纳米芯片流通,看似留了口子,实则拖住高端制造升级的后腿。能源命脉同样悬在半空。中国70%的石油靠海运,马六甲海峡每天过的油轮,六成装的是中国订单。2022年俄乌冲突爆发,西方瞬间封锁俄罗斯北极航线,逼得俄油不得不绕非洲好望角,运输成本暴涨40%。中国虽说建了中俄、中缅管道,但管道运输量仅占进口量的25%,真到战时,马六甲被封,新疆的石油储备撑不过三个月。更现实的是价格操纵——2023年国际油价因制裁飙升到120美元,中国光进口原油就多花了2000亿美元,这笔钱相当于3个三峡工程的投资。新能源转型虽快,光伏风电装机全球第一,但2025年仍有60%的电力靠火电,煤炭进口依存度15%,这些都是制裁下的易燃点。粮食问题最容易被忽视。中国主粮自给率98%,但大豆85%靠进口,玉米20%依赖国际市场。2022年西方对俄制裁,全球粮食价格指数飙升30%,中国进口大豆成本多花了150亿美元。更隐蔽的是种子和化肥——中国90%的高端蔬菜种子来自欧美,钾肥进口依存度50%。2023年某省因进口钾肥断供,春耕延误半个月,这种风险在制裁下会被无限放大。最要命的是饲料粮缺口——每年进口1亿吨大豆,相当于10亿亩耕地的产量,一旦供应链断裂,肉蛋奶价格飞涨,可能引发连锁社会反应。这些风险不是吓唬人,而是俄罗斯趟过的雷区。2022年俄央行被冻结资产时,原以为有人民币结算托底,结果发现中亚国家不敢收卢布,东南亚更倾向美元。中国现在推动人民币国际化,2024年跨境结算占比30%,但多集中在中俄、中伊等有限场景,真正的“去美元化”还差着量级。技术上,国家大基金投了2000亿,14纳米芯片量产了,但光刻机光源、精密轴承等核心部件仍靠进口,产业链协同不是砸钱就能速成的。能源管道建了,可中亚的天然气管道检修一次要停输半个月,战时维护就是大问题。俄罗斯的教训明摆着:制裁不是闪电战,而是慢性病。西方用三年时间,把俄罗斯从全球第11大经济体打成“半封闭状态”,GDP缩水20%,科技人才流失30万。中国经济体量是俄罗斯的10倍,产业链复杂度高100倍,一旦被制裁,不是“休克”而是“渐冻”——外企撤资、技术断供、市场萎缩,这些缓慢的刺痛比战争的创伤更难愈合。更麻烦的是“预期杀”——国际资本一旦形成“中国被孤立”的共识,热钱外流、汇率承压、股市暴跌,这些金融市场的连锁反应,可能在制裁落地前就先冲垮信心。当然,与其幻想“不会发生”,不如把俄罗斯的昨天,当成自己的明天来准备。毕竟,真正的危机,从来不是突然降临的炮火,而是温水煮青蛙的窒息。
李显龙刚放话不许武统,央视次日亮南天门计划,这波回应太顶了!前脚劝和,后脚

李显龙刚放话不许武统,央视次日亮南天门计划,这波回应太顶了!前脚劝和,后脚

为什么全世界都在奇怪中国在拼命搞核聚变,马斯克甚至公开唱衰说核聚变“愚蠢至极”,

为什么全世界都在奇怪中国在拼命搞核聚变,马斯克甚至公开唱衰说核聚变“愚蠢至极”,

为什么全世界都在奇怪中国在拼命搞核聚变,马斯克甚至公开唱衰说核聚变“愚蠢至极”,天上已经有一个现成的太阳,何必再烧钱造一个?说实话,咱们现在的能源状况根本经不起细看。虽然太阳能、风电这些清洁能源发展得挺快,但真要靠它们撑起来全国的用电需求,还差得远。太阳能最大的问题就是靠天吃饭,晚上没太阳就歇菜,阴雨天、雾霾天效率直接腰斩,想让它稳定供电,就得配套建大规模的储能设备,这笔成本加起来一点都不便宜。更关键的是,咱们国家地域太广,西南的深山里光照不足,东北的寒冬里铺设太阳能板又不现实,这些地方的能源需求,太阳能根本满足不了。比可再生能源局限更棘手的,是咱们对进口能源的依赖。现在咱们国家的能源结构里,化石燃料还占着大头,尤其是石油,70%都得靠进口,这些进口石油大多要走马六甲海峡,一旦国际局势有个风吹草动,能源供应就可能被人卡脖子。2022年国际油价暴涨的时候,国内车主都有体会,加油钱不知不觉就多花了不少,这还只是民生层面的影响,要是工业生产缺了能源,整个经济都会受波及。而核聚变的燃料根本不用愁,核心燃料氘从海水里就能提取,1升海水里的氘聚变释放的能量,就相当于300升汽油,地球上海水多到用不完,足够人类用几十亿年,完全不用看别人脸色。可能有人会说,那慢慢发展现有能源不行吗?为啥非要急着搞核聚变?因为未来的能源需求会迎来爆炸式增长,尤其是人工智能、大数据这些新兴产业,简直是“电老虎”。国际能源署预测,接下来几年里,中国数据中心的电力消耗量占比会从现在的3%涨到6%,AI数据中心单个机柜的功率更是普通数据中心的5到8倍。这种24小时不间断的海量电力需求,靠太阳能加储能根本扛不住,而核聚变正好能补上这个缺口。而且咱们国家在核聚变领域的投入,早就不是瞎烧钱,而是实实在在砸出了技术突破。2025年1月,合肥科学岛的“东方超环”EAST装置,创下了1亿摄氏度1066秒稳态运行的世界纪录。要知道太阳核心的温度也就1500万摄氏度,咱们相当于在地球上成功复制了一个能稳定控制的微型太阳核心反应。更厉害的是,英国最大的核聚变装置一天最多做二三十次实验,咱们的EAST一天能做上百次。马斯克的唱衰其实不难理解,他旗下的特斯拉一直在搞太阳能板和储能系统,自然希望更多资源往太阳能领域倾斜。但他只算了短期的经济账,却忽略了能源安全和长远发展的大账。咱们国家算的是战略账、安全账、民生账。核聚变不仅能量密度高,还是真正的清洁能源,和现在的核裂变核电不一样,一旦出现故障,反应会瞬间中止,不会有核泄漏,也不会产生长寿命的放射性废料。这正是咱们实现2060年碳中和目标的“终极武器”。现在咱们已经走在了世界前列,相信用不了多久,“人造太阳”就会照亮千家万户,到时候大家就会明白,今天的每一分投入都值当,中国的这份远见卓识,终将改变世界能源格局。
普京智囊做出预言:下一个爆发战争的地方不是台海,也不是南海!他没有把目光投向

普京智囊做出预言:下一个爆发战争的地方不是台海,也不是南海!他没有把目光投向

普京智囊做出预言:下一个爆发战争的地方不是台海,也不是南海!他没有把目光投向台海或南海这些被媒体频繁提及的热点地区,反而指出北极才是最有可能引发下一场军事冲突的地方。十天内,美国总统特朗普连续四次公开表态,重提“格陵兰岛”主权问题,还扬言“北极航道关乎国家安全”。背后有剧烈升温的地缘利益博弈在推动,局势变化之快,北极怎么突然成了大国博弈的新战场?北极能被大国盯上,最核心的就是地下埋着的宝贝。这里藏着全球未开发油气资源的相当一部分,石油储量可能高达2500亿桶,天然气更是能达到50到80万亿立方米,还有铜、镍、稀土这些制造新能源设备和高端武器的关键矿产。格陵兰岛作为北极的重要节点,更是有着丰富的锂和石墨,这些都是电动汽车电池的核心材料,现在各国都在抢新能源赛道,这些资源的价值不言而喻。对俄罗斯来说,北极地区虽然人口只占全国1.3%,却能撑起全国15%的经济总量和四分之一的出口收入,75%的天然气和20%的石油都来自这里,根本输不起。其他大国自然也眼馋,谁都想在资源开发中分一杯羹。除了地下的资源,海上的航道更是让大国撕破脸竞争的关键。随着全球变暖,北极冰层融化得越来越快,原来常年冰封的航道现在每年能通航的时间越来越长,最多能达到100天,未来几十年甚至可能出现半年的无冰期。这条航道从亚洲到欧洲比走苏伊士运河近10天,比绕好望角近30天,一艘货船跑一趟能省数百万美元的燃料费和过路费。更重要的是,现在红海危机没解决,苏伊士运河航线不稳定,中欧班列也常因边境问题受阻,全球供应链本来就紧张,北极航道成了缓解运输压力的关键选项。对贸易大国来说,这条航道能避开马六甲海峡、霍尔木兹海峡这些容易被卡脖子的要道,相当于多了一条战略退路,谁控制了航道,谁就掌握了亚欧贸易的主动权。格陵兰岛的位置更是重中之重,它守着北极航道的关键节点,是连接北美和欧洲的最短航线必经之地,战略价值堪比21世纪的苏伊士运河。美国早在1946年就想花钱买这座岛,现在特朗普重提主权问题,本质上就是想通过控制格陵兰岛,卡住北极航道的咽喉。岛上的皮图菲克太空基地是美国在北极的重要军事支点,能搞导弹预警和太空监视,现在还在为F-35战机建基础设施,明显是要强化军事存在。丹麦也在砸钱升级格陵兰岛的防务,北约更是把这里当成反潜和战略威慑的关键一环,让这座偏远岛屿变成了大国对峙的前沿。大国在北极的动作早就超出了和平开发的范畴,军事部署一步步升级。俄罗斯已经向北极投资了上百亿美元,建船厂、翻新港口、修铁路,还组建了世界上最大的破冰船队,足足有36艘,同时在北极岛屿部署导弹防御系统和战斗机,核潜艇也经常在冰层下巡逻。美国不甘落后,一边计划从芬兰买破冰船弥补现役仅2艘的短板,一边联合北约盟友在北极搞联合军演,派海岸警卫队巡航。挪威更是重启了冷战时期的地下军事基地,这些藏在山体里的设施能抵御核打击,现在要用来停放F-35战机和弹药,美国还打算在这里部署核潜艇。环北极8国里,7个都是北约成员国,这种阵营对立让北极的军事对抗风险越来越高。现在的北极,已经不是单纯的资源开发或航道利用问题,而是成了大国争夺战略主导权的战场。气候变暖让曾经难以触及的利益变得触手可及,资源、航道、战略位置的诱惑,让各国都不愿让步。俄罗斯要守住自己的核心利益区,美国和北约要遏制俄罗斯的发展,还要抢占未来的战略高地,各方动作频频,火药味越来越浓。特朗普反复炒作格陵兰岛,本质上就是想在这场争夺中抢占先机,而俄罗斯的强硬部署也是为了守住自己的底线。这场围绕北极的博弈,没有硝烟却比热战更凶险。各方都在加紧布局,军事力量不断向北极集结,资源争夺越来越激烈,航道控制权的争夺也日趋白热化。普京智囊的预言,正是看到了这种不可调和的利益冲突和不断升级的军事对峙。北极不再是遥远的冰雪世界,而是大国角力的新舞台,这里的每一步动作都可能影响全球格局,一场没有硝烟的战争已经在冰层之下悄然展开,未来的局势只会更加紧张。
日本不怕中国制裁,不怕经济下滑,不怕航班取消,不怕拉走熊猫,不怕旅游业萧条,不怕

日本不怕中国制裁,不怕经济下滑,不怕航班取消,不怕拉走熊猫,不怕旅游业萧条,不怕

日本不怕中国制裁,不怕经济下滑,不怕航班取消,不怕拉走熊猫,不怕旅游业萧条,不怕水产业萎靡不振,那日本怕什么?日本的小野田纪美,嘴巴是真硬,公开表态绝不反省中日关系,一副“爱咋咋地”的架势,其实日本政坛如今这番“爱咋咋地”的强硬姿态,多半是高市早苗内阁自导自演的政治秀。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!2025年11月底,日本众议院内阁委员会开会时,经济安全保障担当大臣小野田纪美被问到中日关系紧张会不会影响经济,她当时回了一句很硬气的话,大意就是不担心经济损失,这话传出去后,引起不少讨论。小野田纪美今年42岁,有美日混血背景,早年在娱乐圈工作过,后来转行进了政界,她跟高市早苗关系密切,还组织过支持团队帮高市竞选自民党总裁,在安全议题上,她向来表态比较强硬,这次发言也延续了这种风格。不过这种表态,跟实际情况对不太上,中日两国经贸往来规模很大,2024年双边贸易总额达到3083亿美元,中国是日本最大的贸易伙伴,日本很多产业链跟中国绑得很深,汽车零部件、电子元器件、化工原料,大量依赖中国市场和供应。拿能源来说,日本资源匮乏是老问题了,石油、天然气、煤炭的进口依赖度都在95%以上,能源自给率只有15%左右,这些能源主要靠海运,从波斯湾出发,经过马六甲海峡,再到日本港口,这条航线承担了日本75%的货物运输量,航线一旦出问题,影响会很大。粮食方面也类似,日本粮食自给率不到40%,小麦、土豆、食用油大部分靠进口,2025年日本出现过米荒,大米价格涨了快一倍,创下几十年来最大涨幅,虽然政府释放了储备粮,但流通环节还是出了问题,说明内部调节能力有限。工业原料这块更明显,日本在稀土方面对中国的依赖度虽然从90%降到了60%,但关键的重稀土,比如用在电动车电机和医疗设备里的镝和铽,还是完全依赖中国供应,这些材料直接关系到汽车、电子、医疗设备等产业,短期内找不到替代方案。日本企业在中国市场的表现这几年确实有波动,日系汽车的市场份额从2023年的14.4%降到2024年的11.2%,中国自主品牌占比则升到了61%,新能源汽车领域,日系品牌更是落后,中国企业反而开始进入日本本土市场。半导体设备方面,东京电子这些企业对华订单占比挺高的,一旦订单减少会直接影响营收,虽然日本在部分设备和材料上有技术优势,但市场和供应链的相互依存关系还是很紧密。旅游业也受到影响,之前中国游客占赴日外国游客消费总额的四分之一左右,带动了大量就业,航线减少后,东京成田机场的中国游客专属通道使用率下降,大阪心斋桥的一些商家生意也清淡了不少。农林水产品出口同样出现下滑,日本农林水产省的数据显示,卖给中国大陆的农林水产品有明显减少,特别是海鲜出口,扇贝这类之前主要销往中国的产品基本停滞,渔民的收入受到直接影响,很多人生计出现困难。文化产业也不例外,一些日本动画电影在中国市场的上映计划被推迟,预计相关收入会缩水三到四成,中国市场原本贡献了日本动画海外收入的接近18%,这部分损失短期内很难补回来。小野田纪美在会议上提到过山口县笠佐岛的土地交易问题,说掌握了实际情况,涉及国家安全,这话传出去后,一些媒体理解为政府确认了某些事实,但后来在野党议员樱井周核实后发现,日本的不动产登记根本不记录国籍信息,政府也没做过相关调查。12月3日,小野田纪美在众议院内阁委员会上承认资料核实不足,撤回了之前的说法并道歉,这件事在日本国内引起讨论,也让她个人声誉受到一定影响。高市早苗内阁上台后,对华政策整体趋于保守,这种政策走向跟日本国内的民意氛围有关系,一些民调显示相当比例的民众支持增强防卫力量,但经济数据显示的是另一面,日本企业的营收依赖中国订单,产业升级需要稳定的外部环境。日本还面临财政压力,政府债务占GDP的比例已经超过230%,防卫支出又在增加,教育、医疗、养老等民生领域的预算被压缩,加上日元贬值和物价上涨,普通民众的生活压力在增大。2026年2月,东京上野动物园最后两只大熊猫也要归国了,这意味着每年几百亿日元的相关旅游消费会减少,这些看起来是小事,但加起来对地方经济的影响不容忽视。中日两国作为近邻,经济互补性很强,产业链深度交织,稳定的双边关系符合双方利益,也有利于区域经济发展,现实的经济联系摆在那里,政治表态再强硬,也改变不了相互依存的基本面。
美国大使竟然当着众人威胁中国,如果中国不按美国的意愿行事,不对西方妥协,就要通过

美国大使竟然当着众人威胁中国,如果中国不按美国的意愿行事,不对西方妥协,就要通过

如果美国要购买格陵兰岛成功了,既然开启了他国土地可以买卖的先河。我们就可以照搬美

如果美国要购买格陵兰岛成功了,既然开启了他国土地可以买卖的先河。我们就可以照搬美

如果美国要购买格陵兰岛成功了,既然开启了他国土地可以买卖的先河。我们就可以照搬美国模式,从缅甸购买少许土地,直接打通从印度洋到中国大陆的海陆通道。这样就可以绕开运输风险大,成本高马六甲海峡,让中国的能源运输安全有了充分的保障。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!在国际地缘政治的博弈里,任何打破常规的操作都可能引发连锁反应,就像美国试图收购格陵兰岛的提议,虽然最终不了了之。但这个大胆设想却抛出一个关键命题,若这桩跨国购地交易真能落地,无疑会撕开他国领土可交易的口子。一旦这种先例被正式开启,全球地缘格局都可能被重塑,而对中国来说,这或许会成为破解能源运输困局的全新契机,循着美国这套模式,从缅甸购置少量土地,直接贯通印度洋到中国大陆的海陆通道。想搞懂这一构想的价值,得先看清中国当前能源运输的尴尬处境,长期以来,中国大部分进口能源都要依赖海运,而马六甲海峡就是这条运输线的必经之地,更是绕不开的咽喉要道。这条海峡看似是天然的航运捷径,实际暗藏重重危机,它的航道狭窄弯曲,最窄处仅2.8公里,大型油轮通行时极易发生碰撞或搁浅事故,周边海域海盗活动频发,常年威胁着航运安全。更关键的是,马六甲海峡的控制权并不在我们手中,一旦国际局势动荡或地区冲突爆发,这条能源生命线就可能被掐断,再加上漫长的航运里程,不仅推高了物流成本,还让能源供应的不确定性大幅增加。根据数据显示,中国每年经马六甲海峡进口的原油占总进口量的60%以上,这样高的依赖度。若能从缅甸购置适量土地,打造一条直通印度洋的海陆通道,就能彻底绕开马六甲海峡的束缚,缅甸西南部紧邻印度洋,海岸线绵长,从这里开辟通道,能让能源运输距离大幅缩短。想象一下,中东或非洲的原油先运抵缅甸的专属港口,再通过陆路运输穿越中缅边境进入中国西南地区,整个运输链路不仅更短,还能避开海上复杂的安全隐患和地缘政治风险。其实从现实基础来看,中缅之间的通道合作早已起步,目前已有的中缅印度洋新通道,经云南临沧孟定清水河口岸出境,72小时就能抵达缅甸仰光港,这也为后续通道建设提供了良好的基础。而这条现有通道已展现出强劲活力,仅2025年上半年,临沧全市口岸进出口货量就达142.53万吨,同比增长46.55%,货值增长57.02%,企业物流成本每车次直接降低4000元。若能在此基础上,通过购置土地实现通道的升级扩容,打造更完善的海陆联运体系,运输效率还能进一步提升,能源运输的安全性和稳定性也将得到质的飞跃。再回头看美国当年的购岛构想,特朗普政府当初提出收购格陵兰岛,核心目的就是为了掌控当地的稀土资源和战略地理位置,本质上是通过土地交易获取地缘利益。虽然这一提议因格陵兰岛政府的明确拒绝而失败,还引发了国际社会的广泛争议,但不可否认,若成功就能打破领土不可交易的传统认知,为跨国土地合作开辟新的模式。虽然领土买卖违背国际法准则,也不符合国家主权原则,当前国际法明确保护国家领土完整,跨国领土买卖在现有规则下几乎不可能实现,这也是美国购岛失败的重要原因。但我们探讨的是“若美国开启先河”的假设场景,一旦这种模式被打破,国际社会对领土交易的认知就会发生改变,中国借鉴这种模式推进中缅通道建设,就有了理论上的可行性。更重要的是,这种构想并非单纯的“买卖土地”,而是以互利共赢为基础的合作,中国可以通过投资带动缅甸当地的经济发展,完善基础设施建设,提升当地民生水平。而缅甸则能借助合作获得稳定的经济收益,实现资源的合理开发,这种双赢的合作模式,远比单纯的土地交易更容易被接受,也更符合两国的共同利益。当然,无论何种模式,都必须建立在尊重国家主权和领土完整的基础上,遵循国际法准则和双方的意愿,合作共赢才是国际交往的主流,任何违背这一原则的行为都难以长久。同时,国家之间的合作应当摒弃零和博弈思维,以互利共赢为目标,这样才能实现长远稳定的发展,毕竟,在全球化的今天,各国的利益早已深度绑定,只有携手合作才能共克时艰。官方权威信源:1.中国日报网:《开放升级!云南临沧提升枢纽能级拥抱印度洋》,2.新华网:《中缅经济走廊建设稳步推进助力区域互联互通》
如果美国要购买格陵兰岛成功了,既然开启了他国土地可以买卖的先河。我们就可以照搬美

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俄罗斯发出警告:战争爆发中国将被围攻,不过对中国最危险的不止战争。大家最近可能刷

俄罗斯发出警告:战争爆发中国将被围攻,不过对中国最危险的不止战争。大家最近可能刷

美国如果购买格陵兰成功,咱们是不是可以学习美国,依葫芦画瓢,向缅甸购买几个平方公

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能拿钱购买缅甸吗?美国想买格陵兰岛,居然有人跟着想:那我们能不能也花钱,买缅

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日本这一次彻底害怕了!随着中国“海南封关”后,如今的日本政府也是彻底害怕了,他们

中南半岛对中国太重要了!尤其是缅甸,比起格陵兰岛之于美国,缅甸对我们更加重要!有

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中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦美国出手,或许将

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李显龙近几日发话了,说新加坡要调整政策了。他说:“我们在亚太的处境很清楚,这里

李显龙近几日发话了,说新加坡要调整政策了。他说:“我们在亚太的处境很清楚,这里

李显龙近几日发话了,说新加坡要调整政策了。他说:“我们在亚太的处境很清楚,这里正在发生变化,变化的主要原因是两个东方大国。”这番话乍一听似乎很有深刻的见解,实际上是相当让人不爽的。其实李显龙这话的潜台词很明白,就是把亚太地区的格局变动,都推到两个东方大国身上,却绝口不提自己国家在其中的投机心态。新加坡能有今天的好日子,从来都离不开大国博弈的红利,现在反倒摆出一副“受害者”姿态,抱怨格局变化,这才是最让人不舒服的地方。作为一个城市国家,新加坡的生存智慧从来都是“踩平衡木”,一边抱紧美国的安全大腿,一边赚着中国的经济红利,这种左右逢源的套路玩了几十年,现在突然说要调整政策,本质上是怕这根平衡木不稳了。可能有人会问,新加坡不是一直号称“中立”吗?这话听听就行,千万别当真。从现实来看,新加坡的中立从来都是有条件的。军事上,它和美国的合作紧得很,允许美军使用其军事基地,甚至搞联合军演,把自己绑在美国的安全体系里。经济上,却又离不开中国市场和产业链,中国连续多年都是东盟的第一大贸易伙伴,新加坡作为东南亚的金融和航运中心,赚的很多钱都和中资企业、中美贸易往来挂钩。这种“军事靠美国,经济靠中国”的模式,在过去中美关系相对缓和的时候,确实让它吃得盆满钵满,但现在中美博弈加剧,这一套玩不转了,才急着喊要调整政策。李显龙这次发话,还有个很关键的背景,就是他虽然已经卸任总理,退居二线当国务资政,但在新加坡政坛的影响力依然不小。他这次公开表态,更像是在给继任者黄循财敲警钟。之前黄循财在一些国际场合的发言,明显有点偏向美西方,甚至在涉及中国核心利益的问题上模糊立场,这不仅让外界质疑新加坡是否还能保持中立,也让新加坡的外交处境变得尴尬。李显龙心里很清楚,新加坡这么小的国家,一旦在大国之间选边站,后果不堪设想。就像这次美国加征关税,新加坡作为高度依赖国际贸易的国家,经济立刻就受到了冲击,不得不成立专门的工作组,推出延迟纳税、雇佣补贴等一系列政策来救急,甚至还在主动拓展中国、印度等市场,降低对美国市场的依赖。新加坡的政策调整,核心还是为了保住自己的“金饭碗”——马六甲海峡。这条水道每年要过8万多艘船,全球很多石油、天然气和货物都要从这里过,新加坡的转口贸易、港口服务、金融业务,全都是靠这条水道撑起来的。但它心里也一直有个隐忧,就是怕马六甲海峡的重要性下降。现在中国正在和俄罗斯合作开发北极航线,这条航线一旦成熟,从中国北方到欧洲的距离能缩短三分之一,到时候很多货物可能就不会再走马六甲海峡了,这对新加坡来说简直是致命的威胁。所以新加坡急着调整外交政策,一方面是想稳住中美关系,另一方面也是想通过平衡大国关系,确保马六甲海峡的地位不被动摇。其实站在新加坡的角度,想在大国之间求生存可以理解,但把亚太变化的原因都推给两个东方大国,就有点不地道了。现在的亚太格局变化,是多种因素共同作用的结果,不是哪两个国家能决定的。对于新加坡来说,真正靠谱的做法,不是抱怨格局变化,而是坚守真正的中立,尊重各国的核心利益,在大国之间扮演好“桥梁”而非“裁判”的角色。如果只是想着投机取巧,哪边有利就倒向哪边,最终只会把自己置于危险的境地。毕竟,在大国博弈的棋盘上,小国的生存空间从来都是靠自己争取的,而不是靠抱怨和投机。李显龙的这番话,与其说是在分析亚太局势,不如说是在表达自己的焦虑。新加坡未来的政策调整能不能成功,关键还是看它能不能认清现实,找准自己的定位。如果还是抱着过去那种左右逢源的投机心态,恐怕很难在变化的亚太格局中站稳脚跟。对于我们来说,也没必要过分纠结于它的表态,毕竟国家之间的合作,最终还是看利益是否契合。只要新加坡尊重中国的核心利益,不搞小动作,双方的合作空间依然很大;但如果它非要选边站,那自然也要承担相应的后果。
两艘中国油轮,正驶向美军的封锁线。美国敢不敢扣?全世界都在屏息关注!在加勒比

两艘中国油轮,正驶向美军的封锁线。美国敢不敢扣?全世界都在屏息关注!在加勒比

两艘中国油轮,正驶向美军的封锁线。美国敢不敢扣?全世界都在屏息关注!在加勒比海的波涛中,这场牵动全球目光的能源博弈里,美国敢不敢扣下那两艘中国油轮,从来不是简单的“敢”或“不敢”,而是藏着霸权算计与现实顾虑的复杂棋局。不得不说,美国的算盘打得挺精:委内瑞拉4000亿桶探明石油储量,足够让得州石油商们笑醒。过去一年,他们先给马杜罗扣上“毒枭”帽子,再把委政府定性为“恐怖组织”,顺手制裁所有买委油的国家——25%的关税,比海盗劫船还直接。更绝的是,去年12月连续扣押三艘油轮,连没装油的“贝拉1号”都追了17天,直到人家涂满俄罗斯国旗逃进大西洋。这哪是缉毒?分明是给全球商船上课:谁碰委内瑞拉石油,就是碰美国的奶酪。但这次的对手换成中国,剧本就没那么好写了。还记得2023年马六甲海峡的“苏伊士·拉詹”号吗?伊朗油、中国目的地,美国说扣就扣,结果伊朗反手在阿曼湾截了艘美国油轮,第五舰队都没敢硬抢。现在剧本重演,只不过舞台换成了加勒比海——两艘中国油轮若被扣押,北京会不会复刻“波斯湾式反制”?要知道,中国去年刚和委内瑞拉签了新的石油合作协议,顺带把人民币结算安排得明明白白。美国若扣船,等于直接撕毁自己画的“西半球门罗主义”红线,让全球看笑话:说好的“后院”,怎么连中国油轮都拦不住?更麻烦的是拉美政局的“向左转”。哥伦比亚总统佩特罗被制裁时,直接呛声“美国的威胁吓不倒拉美”;巴西卢拉政府一边审判博索纳罗,一边和中国谈高铁项目。美国想靠“打左拉右”重塑后院,结果玻利瓦尔联盟10国抱团抗美,连墨西哥都悄悄和伊朗谈石油互换。福特号航母虽然能起降F-35,但压不住拉美国家的“反美DNA”——当年查韦斯敢把美军基地赶出委内瑞拉,现在马杜罗的支持者还在加拉加斯街头烧美国国旗。当然,美国不是没算过军事账。扣押伊朗油轮时,他们敢派海岸警卫队登船,因为知道德黑兰不敢和航母硬碰硬。但中国油轮背后是啥?去年南海演习,中国海军可是把“区域拒止”玩明白了。要是加勒比海出现中美军舰对峙,福特号的电磁弹射器能不能经得起舆论风暴?别忘了,“贝拉1号”被追时,船员涂俄罗斯国旗求救,俄方直接说“密切关注”——要是中国油轮也挂起五星红旗,美国是登船还是认怂?最讽刺的是美国的“合法性焦虑”。明明靠航母说话,偏要扯国际法大旗:先把委内瑞拉定性为“恐怖组织”,再拿国内法当尚方宝剑。但全球都看在眼里:2020年抢叙利亚石油,2022年卖伊朗原油,现在又盯着委内瑞拉——所谓“缉毒”,不过是给能源抢劫办证。要是中国油轮真被扣押,北京大可在联合国安理会拍桌子:当年美国在马六甲扣中国油轮时,说的可是“维护航行自由”,现在自家后院怎么就成了禁区?这场能源博弈的底牌,藏着美国霸权的死穴:想立威,怕激怒中国;想收手,石油商不答应。而两艘油轮的航线,恰似一根银针,扎在美国“新门罗主义”的七寸上——拉美不是19世纪的后院,中国也不是2016年的伊朗。当福特号的雷达锁定油轮时,华盛顿的政客们或许该想想:2024年在台海吃的亏,还要在加勒比海再演一遍吗?毕竟,全球商船的AIS信号都在直播:美国敢不敢扣这两艘船,从来不是军事问题,而是霸权信用的破产倒计时。
美国人这次算盘打得震天响,以为守住个马六甲海峡就能捏住中国的命门。甚至还放狠话,

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新加坡方面终于怕了!李显龙这次说了一句大实话:如果世界都按美国的规矩玩,小国就真

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中南半岛对中国太重要了!!中南半岛对中国的战略意义,怎么强调都不为过,而其中

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中国现在耐住性子不动手!一个重要原因!那就是一旦中国卷入战争,将没有国家能够为中

中国现在耐住性子不动手!一个重要原因!那就是一旦中国卷入战争,将没有国家能够为中

中国现在耐住性子不动手!一个重要原因!那就是一旦中国卷入战争,将没有国家能够为中国兜底,这里说的可不是对中国的军援,而是经济贸易上的往来。十年前,中国外贸依存度突破60%时,没人料到这柄双刃剑会如此锋利。2025年的广交会上,德国采购商汉斯盯着报价单摇头:"你们工厂的稀土永磁体,现在比黄金还贵。"这句抱怨撕开了中国制造的华丽外衣。全球每10块光伏板有8块贴着"中国制造",但生产这些组件所需的银浆、多晶硅仍被美日企业卡着喉咙。就像2022年俄乌冲突中,俄罗斯虽坐拥全球最大天然气储量,却因SWIFT系统被踢出而陷入"卖气难"困境。如今中国手握3.2万亿美元外汇储备,但若遭遇同等制裁,这些"数字黄金"在西方主导的金融体系里,不过是电子账簿上的几个字符。东莞电子厂的流水线工人老张,至今记得2024年那个不眠夜。美国商务部突然将37家中国科技企业列入实体清单,他所在的工厂因无法进口光刻胶,价值5亿元的订单在仓库积压发霉。厂长在员工大会上红着眼眶说:"我们能造卫星火箭,却造不出一台EUV光刻机。"这种"大而脆弱"的困境,在稀土产业尤为突出。中国控制着全球60%的稀土开采,但分离提纯技术仍掌握在美日企业手中。2025年稀土价格暴涨300%时,国内30%的永磁电机企业被迫停产。这些电机本该支撑着新能源汽车产业的半壁江山。当非洲联盟主席穆萨·法基在2025年北京峰会上喊出"我们要买中国高铁"时,商务部官员的眉头却越皱越紧。这个拥有14亿人口的新兴大陆,去年从中国进口的机电产品仅占其总需求的12%。更严峻的是,非洲国家普遍缺乏完整工业体系,就像2023年埃及从中国订购的2000列动车组,80%的零部件仍需从德日进口。再看东南亚的"替代神话"。2025年越南取代中国成为耐克最大代工厂,但这个"世界工厂2.0"的软肋在2024年暴露无遗。当美国对越南光伏产品加征关税时,河内工业园里30%的工厂直接停工,因为他们的多晶硅炉膛里跳动着德国制造的加热元件。上海浦东新区,一家新能源汽车电池厂的工程师团队正在攻克固态电池技术。2025年他们取得的突破,让中国动力电池成本骤降40%。这个看似微小的数字,实则是打破技术封锁的关键。每降低1%成本,就能让中国新能源汽车在国际市场多出3%的份额。"统一大市场"战略正在显现威力。2026年元旦,长江经济带23省启动的"芯片产业共同体",让长江存储的3DNAND闪存量产时间提前了18个月。这种"集中力量办大事"的模式,正在半导体、量子计算等关键领域复制。就像2024年北斗三号全球组网成功,背后是400余家科研院所、30余万科技工作者的协同攻坚。中老铁路的货运列车穿越崇山峻岭时,车头电子屏跳动着实时数据。这趟满载光伏组件的专列,正通过"中吉乌"国际公铁联运通道,绕开马六甲海峡直抵里海。这条耗时8年建成的钢铁动脉,只是"一带一路"新棋局中的关键落子。在数字丝绸之路,深圳大疆的农业无人机正掠过波斯湾油田。这些搭载北斗导航的设备,通过区块链技术将油田数据实时传回迪拜控制中心。2025年,这条"空中丝绸之路"已为中东产油国降低15%运维成本,更让中国在全球能源数字化领域占据先机。武汉光谷的地下300米处,藏着一个"末日种子库"。这里保存着中国3572种关键原材料的样本,从高纯度石墨到航空级钛合金,每个密封舱都标注着"最后防线"。2024年美日荷联合管制半导体材料时,正是这个基地在72小时内启动应急方案,向长江存储输送了首批国产高纯度光刻胶。这种"极限生存"思维,催生出惊人的产业韧性。2025年华为Mate70手机发布会现场,余承东展示的"鸿蒙星闪"技术,让全球工程师震惊。这个完全自主的短距通信协议,性能竟超越了西方垄断的蓝牙5.4标准。站在2026年的时空坐标上回望,中国选择隐忍的逻辑逐渐清晰。这不是懦弱者的退让,而是清醒者的蛰伏。就像古语所言"善战者不怒",当对手还在炫耀肌肉时,我们早已在锻造自己的"经济护城河"。从芯片"备胎"到数字丝路,从统一市场到技术突围,这场静悄悄的产业革命,正在为"东方巨龙"锻造足以抵御任何风暴的鳞甲。毕竟在这个相互依存的世界,最高明的战略从不是"虽远必诛"的豪言,而是"任尔东西南北风"的底气。当中国用十年时间完成从"世界工厂"到"创新极"的蜕变时,那些曾质疑"中国战略定力"的声音,终将明白,真正的强者,从不需要虚张声势的炫耀,因为时间自会站在务实者这一边。主要信源:(新浪财经——「解构“斩杀线”」2025年,中国对美国的祛魅之年)
摊牌了!马六甲海峡不是新加坡一家的私产。面对印尼外长那句“尊重历史事实”的正面硬

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新加坡李显龙再次针对中国发言,大国博弈间的棋子而不自知新加坡国务资政李显龙近

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野心比日本还大?全球第四人口大国,现役48万大军,突然开始发力。在亚洲这里,很多

野心比日本还大?全球第四人口大国,现役48万大军,突然开始发力。在亚洲这里,很多

野心比日本还大?全球第四人口大国,现役48万大军,突然开始发力。在亚洲这里,很多人觉得日本的野心最大,其次就是印度,可是事实证明有一个国家正在闷声干大事,这个国家就是位于东南亚的岛国,印尼。很多人觉得这个国家在亚洲的存在感并不强,他们以往在和东南亚各国的关系都比较温吞,而且多年以来都是以旅游资源出名的,其实印尼这个国家的内在可是有着非常强的野心。印尼的底气首先来自庞大的人口基数,它的总人口已经达到2.81亿,稳稳排在全球第四位,比日本的1.25亿多了一倍还不止。更关键的是,印尼的人口结构特别年轻,中位数还不到30岁,35岁以下的人占比超过一半,不像日本那样面临严重的老龄化问题,充足的年轻劳动力给国家发展提供了强大动力。现在印尼的现役军队人数达到48.3万,是日本自卫队的两倍,相当于英国军队的四倍规模,再加上65万以上的预备役,兵力储备相当充足。其中陆军有37万,海军7.45万,空军3.78万,这样的兵力规模在东南亚已经是顶尖水平。自从军人出身的普拉博沃担任总统后,印尼的国防投入大幅增加,2026财年的国防预算已经涨到185万亿到187.1万亿印尼盾,折合美元大约112亿到118亿,比2025年增长了近一成,从2023年到2026年这三年,军费总增长更是超过35%。印尼的目标很明确,要用15到20年时间全面升级国防体系,重点加强对自己专属经济区和关键海上通道的控制,在武器采购上,印尼不依赖单一国家,而是从多个国家引进先进装备。它向法国订了42架“阵风”战斗机,首批2026年初就要交付;还和土耳其签了协议,引进48架第五代KAAN战机,并且参与研发过程。同时,印尼也和韩国合作开发KF-21战斗机,还买了土耳其的攻击型无人机和空客的重型运输机。海军方面,印尼从法国引进两艘先进潜艇,会在本土船厂组装;陆军已经列装了德国的主战坦克和法国的自行火炮,更重要的是,这些军购合同都附带技术转移和本地化生产的条款,印尼想靠这个培育自己的国防工业。2025年9月,印尼启动了2008年以来最大规模的军事重组,新增了20多个战术和战役层级的指挥单位,包括新的陆军战区司令部、海军前沿基地和空域管控中心,陆军还要设立100支国土开发营,目的是加强对偏远岛屿和边疆地区的控制。海军则重新编组兵力,以爪哇岛为中心,兼顾东西两翼,重点监控马六甲海峡和周边关键水域,要知道,全球近一半的油轮和四分之一的海运贸易都要经过马六甲海峡,这个通道对很多大国来说都至关重要,印尼加强对这里的管控,就是要提升自己的战略地位。印尼的野心不是空谈,背后有强大的资源和经济支撑,它被誉为“热带宝岛”,矿产资源极其丰富,拥有全球最大的镍储量和产量,是电动汽车电池产业链的关键国家;同时也是全球最大的动力煤出口国,锡产量位居世界前列,铜、金、铝土矿等资源也很充足。这些资源不仅能带来大量外汇收入,还能吸引外资,支撑工业发展。印尼已经制定了2025到2045年的长期发展规划,重点推动自然资源产业、下游矿业、海洋产业、高科技产业和国防工业等领域发展,目标是在未来15到17年成为高收入国家。外交上,印尼也在主动提升话语权,它原本奉行“自由且积极”的不结盟政策,现在开始向“部分多边结盟”转变,不再被动应对国际事务,而是想主动塑造区域秩序。作为东盟最大的经济体,印尼一直在强化对东盟议程的影响力,推动区域合作,2025年,印尼正式成为金砖国家成员,这是它重要的外交突破,能让它在全球南方国家中更好地发声,也能拓展贸易和投资渠道。印尼还和中国建立了外长防长“2+2”对话机制,这是中国在全球建立的首个部长级“2+2”机制,体现了两国的高度互信,同时,印尼也和美国、法国等国家保持合作,不选边站队,通过多元化合作降低对单一国家的依赖,在大国博弈中争取最大利益。以前很多人只知道印尼的巴厘岛风景好,适合旅游,却没注意到这个国家的真实实力和野心,它有全球第四的人口规模,48万大军的军事力量,丰富的自然资源,还有清晰的发展规划。日本和印度的野心常常被人热议,但印尼却在闷声干大事,一边悄悄升级军事装备、重组军队,一边拓展外交朋友圈、发展特色产业。它的目标很明确,就是要从一个存在感不强的东南亚岛国,变成在区域乃至全球都有话语权的中等强国。这样的印尼,未来在亚洲的角色会越来越重要,它的发展动向也值得大家持续关注。
李显龙近几日发话了,说新加坡要调整政策了。他说:“我们在亚太的处境很清

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《华尔街日报》头版报道称,美国总统特朗普对格陵兰岛的要求在盟友中引发恐慌。‌

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新加坡前总理李显龙近日谈到台海问题,他表示:台海若有麻烦,那全球都将受到波及,新

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李显龙发表重要言论!新加坡进行政策调整,亚太局势因中国而出现变化。真是奇了怪了

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2050年以前,美国可千万不能倒下,要是倒了,最难受的反而会是中国,为啥呢? 

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2026年全球首个遇暴击国家?新加坡的“繁荣神话”为何摇摇欲坠在全球秩

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中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美实

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据《政客》报道,美国可能在未来几个月内对格陵兰岛下手,把该岛纳入美国。老特对

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如果有一天,世界真的再次燃起大战火,中国会被多少国家围攻?俄媒一句话戳破现实:“

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新加坡是真急眼了!黄循财直接在国际会议上喊出海南封关是“巨大的经济威胁”,这话听

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中美俄三方的战略博弈格局逐渐清晰,眼下最关键的变量,就落在了马六甲海峡身上——美

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新加坡是真急眼了!黄循财直接在国际会议上喊出海南封关是“巨大的经济威胁”,这话听

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为什么泰国死活不同意开挖克拉地峡运河?内行人的一席话一针见血。泰国南部那片狭窄地

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摊牌了!马六甲海峡不是新加坡一家的私产。面对印尼外长那句“尊重历史事实”的正面硬

印尼这次没惯着域外大国了,直截了当地表示马六甲海峡管理只需要三个国家,其他国家趁

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印尼外长苏吉约诺面对提问,甩出了一句既干脆又硬气的话:“马六甲的主权,1971年

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印尼外长苏吉约诺在雅加达记者会甩出一句话:“马六甲主权1971年就分好,今天

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中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦美国出手,或许将

中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦美国出手,或许将

中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦美国出手,或许将会是三国之间的决战,而以如今美国政府的态度,似乎这一种设想并不是空谈。首先大家必须要知道一件事,如今美国的政策似乎彻底变了,从俄乌战争在背后搞事,如今直接站到了明面上,直接把委内瑞拉总统马杜罗抓捕了起来,这与之前的行径可以说是大相径庭。要知道美国对于委内瑞拉的野心一直暴露在了明面上,之前更是扣押了一艘中国的货轮,上面便运有委内瑞拉的原油,但谁也没有想到,美国会这么直接、这么快便对委内瑞拉彻底下手。如今将马杜罗抓捕或许只是一个开始,以美国的实力未来的委内瑞拉或许将会处境十分艰难,而这便是没有实力带来的无奈。
短短五年,香港和新加坡的经济差距被拉开了一大截。2019年香港GDP3660

短短五年,香港和新加坡的经济差距被拉开了一大截。2019年香港GDP3660

短短五年,香港和新加坡的经济差距被拉开了一大截。2019年香港GDP3660亿美元,新加坡3728亿,仅差68亿;到2024年,香港增至4071亿,新加坡却飙升至5209亿,差距直接扩大到1138亿。这悬殊的变化看着让人意外,其实扒开来看根本没那么神秘,新加坡这几年的爆发式增长,核心就是靠“抢人”加“抢钱”两条路走到底。作为弹丸之地,新加坡早就把“挖人才”当成了举国上下的核心操作,本地每六个人里就有一个是外来人士,这些外籍群体可不是来凑数的,硬生生撑起了新加坡近四成的GDP增长。不管是高端的金融精英、科技人才,还是基层的务工人员,新加坡都来者不拒,甚至主动出击全球“猎才”,又是给优渥待遇,又是简化签证流程,把各地的人力和财富都往自己这儿吸。加上它本身地理位置吃香,马六甲海峡的航运优势让中转贸易赚得盆满钵满,再叠加金融领域的制度优势,短期内确实攒下了亮眼的经济数据,人均GDP都冲到了9万美元,看着风光无限。但这种靠“抢”来的繁荣,背后藏着的代价远比表面看到的要大。大量外来人口涌入,直接推高了当地的房价和租金,生活成本一路飙升,66%的企业都在喊人力成本压力大,43%的企业被租金上涨搞得头疼。更关键的是,新加坡的经济太“外向”了,高度依赖外贸和外部资本,就像个中间商,靠着“不可绕过”的位置赚差价,可现在这种独特性正在慢慢消失。中国体系内的替代节点逐渐成形,新加坡从“必选项”变成了“选项之一”,议价权自然下降,利润空间也被慢慢压缩。而且新加坡的增长模式有点“虚”,看似GDP亮眼,实则是把大量外籍劳工排除在人均GDP计算之外,要是把这部分人算进去,人均数值得往下掉不少。它的产业结构看着均衡,制造业、服务业都有涉猎,但核心还是靠外部输入的人才和资本撑着,本土的内生动力其实没那么强。这些年抢来的人才和资金确实带来了短期繁荣,可资本能随时减速,推高的成本却降不下来,长期下来不仅挤压本地中产的生存空间,还会让企业的盈利能力越来越弱。2026年开始,新加坡走下坡路的迹象已经越来越明显了。经济学家预测,2026年新加坡GDP增长率只能到2.3%左右,跟2024年4.0%的增速比起来,下滑幅度不小。全球地缘政治博弈加剧,贸易保护主义抬头,供应链随时可能受影响,这些外部风险对高度外向的新加坡来说都是不小的冲击。更麻烦的是,它之前能在中美之间灵活游走,享受两边的红利,现在这种模糊的角色越来越难维持,不得不更深度绑定某一方,增长弹性自然下降。反观香港,虽然这几年GDP增速没新加坡那么扎眼,但走得稳扎稳打。香港背靠粤港澳大湾区,腹地经济规模远超新加坡,随着跨境整合不断加深,“内联外通”的独特优势越来越明显。2025年香港已经实现连续三年正增长,外贸出口、金融投资和本地消费都表现不俗,IPO集资额更是冲到了全球首位,巩固了国际金融中心的地位。香港的增长不靠大量外来人口堆砌,而是基于自身的制度优势和国家的支持,慢慢推动产业转型,虽然现在和新加坡有差距,但这种稳健的发展模式抗风险能力更强。新加坡的好日子其实就是吃了一波“抢人抢钱”的短期红利,这种模式就像一阵风,刮得猛但持续不了太久。弹丸之地的先天局限摆在这儿,没有足够的本土市场和资源支撑,全靠外部输入,一旦外部环境变了,之前的优势就会快速消退。2026年之后,它大概率要从高速增长回归到正常增速,甚至可能面临增长乏力的困境,之前被拉开的经济差距,说不定会慢慢缩小。说到底,经济增长还是得靠内生动力和扎实的根基,靠“抢”来的繁荣终究是空中楼阁。香港有国家做后盾,有广阔的腹地市场,只要继续深化改革、融入国家发展大局,后续的发展潜力不容小觑。而新加坡要是找不到新的增长路径,光靠之前的老办法,下坡路恐怕是躲不开的。这种此消彼长的变化,其实早就藏在两地的发展模式里了。%
2026年新加坡或将陷入巨大的困难?你是否想过,一个国家的命运,会因远方一个

2026年新加坡或将陷入巨大的困难?你是否想过,一个国家的命运,会因远方一个

张召忠十年前的“危言耸听”,如今看全是“神预言”?美军那套老把戏,早就玩不转了!

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中印边境对峙已持续多年,从拉达克高原的雪线到加勒万河谷的激流,士兵对视,坦克静默

中印边境对峙已持续多年,从拉达克高原的雪线到加勒万河谷的激流,士兵对视,坦克静默

中印边境对峙已持续多年,从拉达克高原的雪线到加勒万河谷的激流,士兵对视,坦克静默,卫星不断巡视。两国军力都不算弱,特别是中国,手里牌多、技术强、补给稳,为何始终没“真打”下去?中国之所以不打,不是打不赢,而是打赢以后,代价可能比失败还大。这种战争,赢了也可能是输。对中国来说,把印度打趴下,才是所有麻烦的开始。1962年的反击战,中国以迅雷不及掩耳之势取得胜利,主动停火、后撤二十公里,给世界留下一个问号:赢了为啥自己退?其实答案早写在高原上。那场战争打得快,但打下来的教训更深。喜马拉雅高原不是南昌街头,补给线拉得太长,打一天能赢,打一年就得拼命烧钱。人民日报当年的一则评论就点破了这个逻辑:“军事胜利,并不等于战略胜利。”这段历史,至今还在影响中国的边境策略。尤其是2020年加勒万冲突之后,中印两军几乎每年都在高原上“贴面舞”:你增兵,我修路,你巡逻,我设哨。直到2024年,局势才稍微松了点。10月,两国就德普桑和热泉的撤军安排达成一致;12月的第23次特别代表会晤,双方谈出了六点共识,边境对话取得进展,但根本问题尚未解决。印度这几年也不是坐以待毙,它玩的是“双保险”:军事靠俄罗斯,外交靠美国。2018年签的S-400防空系统,到2024年已经交付了三套,虽然剩下两套还在等,但俄方承诺补给没问题。这套系统在高原地区的防空能力确实对中国空军构成不小挑战。而外交上,印度跟美国抱得越来越紧。2023年9月,美国支持印度“入常”,还一起搞了场马拉巴尔四国联合军演,声音很大,目标很清晰:把印度捧成亚洲“平衡者”。那中国为什么还不动手?说到底,是中国在算账,一笔长远账。高原如果真打起来,战线会非常吃紧。美国一旦介入军援,印度就可能变成第二个乌克兰,中国不但要面对一场正面对抗,还要承担长期消耗战的巨大成本。而中国目前有自己的战略节奏,西南不宜冒进。再加上中国手机、电动车、机械设备大量涌入印度市场。真要打起来,这条产业链就断了,几百亿美元的市场说没就没。更关键的是,印度一旦完全倒向美国,中国在南亚的经济布局将被硬生生掐死。如果把印度打趴,表面看是赢了,但一个14亿人口的大国倒下去,整个南亚都会震荡。巴基斯坦、孟加拉、尼泊尔这些周边国家都会受到波及,恐怕局势会一发不可收拾。而美国正好可以借机扩大在南亚的军事与经济渗透,中国推进“一带一路”的节奏也会被打乱,得不偿失。现在的中国,作为全球第二大经济体,越来越讲究“负责任大国”的形象。打出一场仗容易,打出合理性却难。国际社会的眼睛盯得比以往更紧。所以,中国采取了另一种打法:打“经济牌”“战略牌”。2025年,中印贸易虽然顺差依旧巨大,但印度对中国进口却增长了6.6%,这说明市场还在扩大,竞争还在继续。中国没有用战争封锁印度,反而用贸易把印度捆得更紧。经济融合,是比军力更有效的“软钳制”。同时,中国也在外围下棋。中缅油气管道2025年累计输送油气超一亿吨,大大降低了对马六甲海峡的依赖;南海岛礁建设也已经基本完成,能源安全、战略通道都在稳步推进。这些都是为了从根本上减少对印度方向的焦虑。有些人可能会问,那如果真打起来,中国不能速胜吗?军事上可以,问题是,速胜之后呢?印度的民族主义会瞬间爆炸,反华可能成为全国性共识,几十年都洗不掉。美国也会趁机整合整个印太盟友体系,形成围堵之势。到时候,中国可能赢了战斗,却输了整场战略格局。相比之下,现在这种“斗而不破”的状态,反而对中国更有利。边境稳定,经济渗透,战略布局多点开花。中国可以集中资源应对更关键的方向,而不被西南战线拖住脚步。这就是为什么说,中国不是不敢打印度,而是打不起这场“表面轻松、实则深坑”的仗。真正的强者,未必是第一个拔枪的,而是那个始终把枪放在桌上,却不轻易扣动扳机的人。
耗时五年,中国成功凿穿天山正式通车!为何日本新加坡开始焦虑?2025年12月

耗时五年,中国成功凿穿天山正式通车!为何日本新加坡开始焦虑?2025年12月

耗时五年,中国成功凿穿天山正式通车!为何日本新加坡开始焦虑?2025年12月26日上午,零下二十度的寒风吹不灭通车仪式上的掌声和欢呼。中国西部最大基础设施工程之一——天山胜利隧道,历经五年多的艰辛正式贯通通车。就在许多人还在为新疆南北实现全年贯通鼓掌时,远在东京和新加坡的几位高层,却开始计算这条“新动脉”带来的变量。内陆工程,为何让海洋国家坐立不安?从乌鲁木齐到库尔勒,过去7小时的车程,如今缩短至3小时左右。这是对天山地理结构的“宣战”,是对传统区域发展格局的一次改写。根据新华社报道,隧道穿越天山主脉,全长22.13公里,地质结构复杂、温差巨大,施工队伍历经高原缺氧、严寒风暴、泥石流等一系列挑战,投入数百亿资金,才将这座“绝境长城”打通。对于新疆来说,这不仅是南北疆的握手,更是从碎片化地理状态走向完整经济体的契机。过去,新疆南北隔着天山,交通靠一条条盘山公路维系,到了冬天,封山半年是常态。这让北疆的能源和牧业资源难以高效流通到南疆,也使南疆的口岸和商贸潜力长期压抑。当胜利隧道贯通,南北疆之间首次实现了全年24小时通行,整个区域资源开始流动起来,真正形成“内部循环”。当地政府已经启动温昭公路、精伊公路等后续工程,正在构建一个“全年无休”的交通大环线。换句话说,新疆在迅速变成中国西部的“战略腰眼”。这一区域占全国国土的六分之一,过去因为交通瓶颈,经济潜力被严重低估。如今,北疆的石油和天然气可以更快输送南疆,南疆的农产品和出口商品能直接接入中亚市场,内部资源开始形成闭环,外部通道也愈发畅通。说到外部通道,就必须谈丝绸之路的“现代复活”。古代丝路的中线和南线曾是欧亚文明的黄金通道,如今,这一地理遗产正在被重新激活。喀什作为“五口通八国”的枢纽城市,正在恢复其历史定位。从阿拉山口到霍尔果斯,中欧班列高效运转,北疆成为现代化物流网络的重心。而随着南北疆贯通,喀什等口岸将获得更多腹地支持,南疆将从交通末梢变成区域枢纽。这也就解释了为什么一些远离大陆腹地的国家开始紧张。以日本为例,其经济竞争力很大一部分来自全球供应链控制力和日元的国际结算地位,而这两个优势,都严重依赖海上航运。新加坡就更直白了:马六甲海峡几乎是其命脉,超过80%的外贸依靠转口贸易。可当欧亚大陆出现一条稳定高效的陆路物流主干线,马六甲的“咽喉”地位还能保持多久?现在,中国正在双线推进破解路径:南有海南加速封关,打造“世界工厂2.0”;西有新疆开辟陆运新通道。根据公开数据,经由陆路运输,中国到欧洲的货运成本可降低约两成,时间节省至少三成,稳定性还更高。从过去只能依赖海洋,到如今形成“海陆联动”,中国正在重构自身的国家物流结构,也在重写全球贸易规则。对于日本和新加坡来说,这意味着一个尴尬的现实:他们赖以生存的“海洋王牌”正在失效。尤其是新加坡,一直以来靠“港口+金融”的模式吃饭,可如果东南亚不再是唯一的中转站,欧洲货物可以直接通过中亚进入中国内陆,中欧贸易绕过海路,他们的全球角色就会被重塑。再加上中国在海南、广西等地加速建设自由贸易港,新加坡的经济优势正在被逐步稀释。与此同时,新疆的“腹地支撑”也在快速形成。塔克拉玛干沙漠,这个位于亚洲腹地最大的流动沙漠,正在被改写剧本。通过绿化、滴灌和光伏一体化工程,新疆正在推进人类历史上最大规模的沙漠治理项目,不只是种树,更是种粮、种电。一旦沙漠变成产粮地,那些靠近口岸的城市如喀什、和田将获得巨大的后方供应能力,基础设施和产业链会迅速向沙漠腹地延伸。从更大的棋盘看,中国正在从被动应对地缘困境,逐步走向主动塑造区域格局的阶段。随着中国多式联运体系的崛起,铁路、公路、航空、管道运输一体化联动,欧亚大陆的内陆国家,如中亚五国、伊朗、甚至东欧国家,都将逐渐摆脱对海港国家的依赖。这并不意味着要取代谁,而是在全球原有的“海洋主导”格局中,增加一个“大陆选项”。这种变化,对于依赖港口经济的国家来说,冲击是实实在在的。日本和新加坡的焦虑,并非无的放矢。他们感受到的不是一条隧道的威胁,而是游戏规则正在被重写。过去他们站在规则制定者的位置,如今却要面对一个崛起的大陆对手所带来的“新棋盘”。这条隧道连接的不仅是南疆与北疆,更是中国与欧亚大陆的共同未来。当物流路线、产业格局和地缘结构都在发生变化时,一个问题值得每一个国家思考:在这个重新洗牌的世界里,谁能真正适应新的规则,找到新的角色?信息来源:中国共产党新闻网20分钟穿越天山,世界最长高速公路隧道通车乌尉高速全线投用,有效贯通南北疆经济脉络本报记者贺勇李亚楠2025年12月27日08:16来源:人民网-人民日报

新加坡还没明白,自家的“金饭碗”怎么突然被端走了。马六甲海峡长期是新加坡掌控

中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美实

中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美实

中美俄局势已经明朗了,现在就看美国敢不敢对马六甲海峡下手了,一旦马六甲海峡被美实质性管控拦截,那无疑是对华能源安全的严重挑衅,我们退无可退,必须站出来应对,这条海峡关乎全球国家的命脉,不是谁想管控就可以管控的。现在的国际博弈已经到了摊牌的边缘,马六甲海峡这个狭长的水道,此刻成了各方力量反复拉扯的焦点,美国最近一段时间小动作不断,根据美国国务院2025年8月发布的声明,其以制裁“伊朗非法石油贸易”为由,已对多家中方石油仓储企业实施制裁,并放出风声要对马六甲海峡过往相关船只进行拦截和检查。他们找了一个看似合理的借口,说是要清查伊朗出口的石油。但这种话也就只能骗骗三岁小孩,谁都清楚伊朗的石油大头都运往了哪里,美国这种做法,说白了就是想通过这种“半路拦截”的土匪逻辑,切断我们的能源补给线,从而达到拖慢我们工业发展脚步的目的。这种招数非常阴险,他不需要在正面战场上大动干戈,只要把这道海上阀门关上一半,就能让很多国家的经济运行感到窒息,然而,美国这次想在马六甲搞事情,并没有想象中那么顺利,因为他发现自己手下的那些盟友,每一个都有自己的小算盘。就拿日本和韩国来说,这两个国家虽然在战略上紧跟美国,但在生存问题上却不敢含糊,日本石油进口总量的70%以上经由马六甲海峡运输,日韩整体能源储备极其匮乏,他们国内工厂和民生所需的石油,绝大部分都要通过马六甲海峡运送。如果他们真的帮着美国去封锁海峡,搞乱了航运秩序,那无异于是在自掘坟墓。到时候,不仅对方受损,他们自己的工业体系也会因为断油而瞬间瘫痪,这种杀敌八百自损一千的蠢事,这些精明的盟友谁也不愿意去当出头鸟。与此同时,欧洲各国正被家门口的俄乌局势搞得精疲力竭,能源价格的波动已经让他们叫苦连天,且欧盟已与多国共同发表声明呼吁维护马六甲海峡航行自由,根本没有多余的筹码再跑到亚洲来搅和。而新加坡这个守着海峡过日子的国家,更清楚一旦这里燃起战火,自己那点家当根本经不起折腾。新加坡与美国签有多项防务合作协议,允许美军使用樟宜军事设施,但在马六甲海峡封锁问题上态度矛盾,当美国试探性地提出相关建议时,周围竟然是一片沉默,谁也不想替美国去顶这个雷。面对这种步步紧逼的战略压迫,中国并没有坐以待毙,外交层面的强硬表态只是第一步,紧接着的军事反制才真正让对手感到了凉意。中国果断选择与俄罗斯、伊朗在霍尔木兹海峡附近展开联合军演。2025年3月9日至13日,中伊俄“安全纽带-2025”联合演习在伊朗恰巴哈尔港附近海域举行,中方派出导弹驱逐舰包头舰等兵力,演练科目包括打击海上目标、临检拿捕等,这一手“反切命门”的棋走得极其高明,让整个地缘政治的格局瞬间发生了扭转。我们要知道,霍尔木兹海峡是全球石油出口的最关键闸口,那里的风吹草动直接决定了欧美市场的油价,中俄伊三家联手在这里展示肌肉,实际上是在给美国及其盟友发出了一个明确的信号:既然你想在马六甲动我们的奶酪,那我们也完全有能力在霍尔木兹让你们的能源安全化为泡影。这种对等的远程反制,让美国原本以为胜券在握的封锁计划,瞬间变成了一个烫手的山芋。现在的世界早已不是单打独斗的时代,全球供应链早已把所有大国捆绑在了一起,马六甲海峡不应该成为任何国家博弈的筹码,而应该是一条维系全球发展的和平纽带。如果有人非要在这条航道上玩火,最后烧掉的恐怕不只是别人的未来,还有他自己那点日益缩水的霸权。
摊牌了!马六甲海峡不是新加坡一家的私产这事看得真爽!新加坡想独占马六甲海峡的

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雅加达的一个记者会上,印尼外长苏吉约诺面对提问,甩出了一句既干脆又硬气的话:“马

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印尼外长苏吉约诺在雅加达记者会上的一句话,直接把近期热议的马六甲海峡“国际化”提

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海南封关将会意味着什么?说实话,不光新加坡焦虑,就连美日两国也“面露难色”。

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摊牌了!马六甲海峡不是新加坡一家的私产。面对印尼外长那句“尊重历史事实”的正面硬

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2026第1天,新加坡跳出来了,列出中国“7大不如意”,比美国还狂2026

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印尼外长苏吉约诺在雅加达记者会上的一句话,直接把近期热议的马六甲海峡“国际化”提

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新加坡的一步棋,为何让马来西亚和印尼同时警觉?最近,围绕那条世界闻名的海上咽喉

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新加坡开始走下坡路了,原本靠着马六甲海峡“躺赢”的日子已经一去不复返了,除了向美

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1871年,德国的一辆火车上,辜鸿铭手拿报纸,倒着在看。两个德国青年指着那个

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新加坡总理黄循财:不允许任何国家、任何企业通过新加坡转运芯片到东方大国,并且要额

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日本这一次彻底害怕了!随着中国“海南封关”后,如今的日本政府也是彻底害怕了,他们

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印尼这次没惯着域外大国了,直截了当地表示马六甲海峡管理只需要三个国家,其他国家趁

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印尼外长苏吉约诺在雅加达记者会上的一句话,直接点破了马六甲海峡主权问题的核心:“

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新加坡人直言:比起海南封关带来的威胁,更怕中国会帮泰国挖运河。海南封关运作,确实

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新加坡《联合早报》新年第一天就对我们泼冷水,酸葡萄心态何时了新年钟声刚敲响,一

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泰国确定克拉运河不挖了,不是技术问题,而是不敢挖!一条能让中日韩油轮少走120

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泰国这一把,算是彻底把话挑明了!放弃运河搞“陆桥”,说白了就是四个字:投鼠忌器。

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新加坡这是真急了! 新加坡外长劝中国不要绕道印尼,印尼外长当场回应:尊重历史

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克拉地峡运河:中国的沉默不是观望是布局最近泰国和柬埔寨边境的局势变化,让

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都说新加坡突然翻脸,卡我们芯片,是为了抱美国大腿。拉倒吧。真相是,这哥们儿快

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新加坡最近的焦虑感越来越明显,这种情绪背后,是马六甲海峡独霸地位正在被撼动的现实

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会场里刚一开口,就“杠”上了:新加坡外长劝中国别绕着印尼走,还是按老路走马六甲;

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新加坡外长劝中国不要绕道印尼,印尼外长当场回应:尊重历史事实!最近,东南亚的外

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新加坡外长劝中国不要绕道印尼,印尼外长当场回应:尊重历史事实!马六甲海峡是全

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克拉地峡运河呼之欲出,马六甲海峡岌岌可危,中方不动声色!2025年,泰国突然

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劲爆!马六甲红利彻底黄了新加坡好日子到头了家人们谁懂啊!靠马六甲海峡狂赚

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马六甲的红利该到期了!中国给泰国的生路,也是给新加坡的警钟这年头做生意讲究个

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新加坡虽然抗拒海南封关,但这还不是最致命的, 对他们而言,最致命的就是泰国的

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廖内群岛位于新加坡南部地区!廖内群岛与新加坡隔海相望,发展却完全不一样!同样

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新加坡外长当面直言,劝中国在航运路线上不必舍近求远,绕开传统的马六甲海峡而选择经

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果不其然。新加坡这边有了新动静。他们的一位主要领导人飞去了印度,跟印

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新加坡外长劝中国不要绕道印尼,印尼外长当场回应:尊重历史事实!​最近,东南亚的

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总有人酸溜溜地说:“新加坡发达?那是占了马六甲海峡的便宜!”仿佛一个弹丸小岛,靠

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新加坡外长劝中国不要绕道印尼,印尼外长当场回应:尊重历史事实!最近,东南亚的

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新媒评海南封关:我们新加坡堂堂一国,为什么要怕中国区区一省? 新媒评海南封关

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新加坡这次是真急眼了!黄循财突然满嘴“国际规则“,说白了疑似想给西方递投名状。可

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克拉运河取决国家政治。一面跟缅甸领土接壤。一面又是泰国最远端的穆斯林省份,本来就

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日本这一次彻底害怕了!随着中国“海南封关”后,如今的日本政府也是彻底害怕了,他们

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泛亚铁路提出计划已经20多年了,至今仍然停留在纸面上。越南是最大的阻碍,先是以

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日本这一次彻底害怕了!随着中国“海南封关”后,如今的日本政府也是彻底害怕了,他们

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新加坡总理突然对华翻脸,严查芯片转运。很多人以为这是为了讨好美国。错了!真相是:

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新加坡虽然特别抗拒海南封关,但这还不是最致命的,对他们而言,最致命的就是泰国的克

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马六甲海峡变天了!新加坡居然邀请印度加入原本由新、马、印尼三国管了21年的海峡联

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新加坡最近真急了!总统尚达曼公开喊话,求中国“别自立自强,继续和欧美玩”。这哪是

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