又生变！造车新势力，最新销量出炉！比亚迪，跌破重要关口 又生变！造车新势力月销榜彻底洗牌，比亚迪罕见跌破20万大关！ 刚拿到2月车企销量成绩单，我第一反应是这波冷得有点超出预期。 史上最长春节假期撞上新能源购置税减半新政，直接把国内车市按进了淡季。 比亚迪2月销量19.02万辆，近年首次跌破20万大关，国内销量更是跌到8.96万辆，同比暴跌64.98%，连跌半年的趋势还在延续。 不过好在海外市场撑住了场子，10.06万辆的销量首次超过国内，看来比亚迪把宝押在全球化上是押对了方向。 新势力这边的戏码比连续剧还精彩。 零跑以2.81万辆重夺销冠，刚在1月打破零跑神话的小米，2月交付量掉到2万辆出头被反超。 雷军自己都说现在主力卖的是YU7，新一代SU7还在紧锣密鼓准备，看来产品切换期确实影响不小。 蔚来反倒成了增速王，2.08万辆同比大涨57.65%，全新ES8单月破万，160天交付7万辆，大三排纯电SUV的路子算是走通了。 小鹏就有点惨，1.52万辆同比跌了近50%，主力车型迭代期还没熬过去，得加把劲了。 传统车企里吉利算是最大赢家，20.6万辆的销量连续两个月反超比亚迪，新能源销量占比摸到57%，极氪更是同比涨70%，9X连续三月稳坐50万级SUV销冠。 奇瑞的海外战绩依旧亮眼，12.49万辆出口同比涨41.5%，累计出口破600万辆只用了8个月，老牌出口王者的地位稳得一批。 现在国内卷不动的车企都开始往海外跑，吉利海外销量同比涨144.3%，上汽、长城也都跟着放量。 以后谁能在海外市场站稳脚跟，谁就能拿到下半场的入场券。 你们觉得比亚迪能靠海外市场稳住大盘吗？零跑这次能坐稳新势力销冠吗？评论区聊聊你的看法！