澳大利亚两栖航空工业公司（Amphibian Aerospace Industries, AAI）与印度远地点航空（Apogee Aerospace）达成协议，标志着 “信天翁 2.0”（Albatross 2.0） 成功进入印度市场，而日本长达十余年的US-2推销计划则因成本等问题实质性受阻。

印度Apogee Aerospace已向AAI订购15架信天翁2.0水陆两栖飞机，合同总价值约350亿卢比（约4.2亿美元）。

交易包含约5亿卢比的投资，用于在印度建立尾段制造、维护、大修（MRO）以及系统集成设施。

信天翁2.0是格鲁曼HU-16的现代化升级版，配备普惠PT6涡桨发动机和玻璃座舱，可载28名乘客或4.5吨货物，适用于海上巡逻、搜救及海岛物流。

日本新明和工业的US-2单机报价曾高达1.13亿至1.6亿美元，而整个12-18架的采购计划因价格谈不拢在2021年前后陷入僵局。相比之下，信天翁2.0的单机均价约为2800万美元，极具性价比。

US-2虽拥有极强的抗浪能力（3米浪高），但其维护成本高昂且生产线缓慢。信天翁2.0作为全球唯一获得FAA/EASA认证的19座以上两栖运输机，更符合印度目前对低成本、高灵活性的区域连接和海岸安全需求。

印度政府在2026-27年预算中通过了“水上飞机VGF计划”，旨在通过激励措施本土化水上飞机制造，而AAI的全套技术转移方案比日本更符合印度的“印度制造”政策。