外媒今日报道：巴拿马总统穆利诺2月4日在社交平台上发文宣称，“坚决反驳”中国国务院港澳办针对巴拿马最高法院对香港长和子公司运营巴拿马运河港口的合同违宪裁决“付出沉重代价”警告。他还辩称，巴拿马是一个法治国家，尊重独立于中央政府的司法机构所作出的裁决。巴外交部将就此事发布声明，并采取相应决策。 说自己是“法治国家”，干的却是撕毁合法合约的事。这双标玩得也太明显了。 1997年长和公开招标拿下港口经营权。2021年续约，巴方审计部门都确认过，全程没问题。 近三十年，长和砸了18亿美元升级港口。把以前老旧的码头，改成了中美洲顶尖的物流枢纽。 这两座港口不一般。承载着全球2%的海上贸易，巴拿马全国39%的集装箱都从这过。 长和给巴拿马带来的好处实打实。累计缴税超6.68亿美元，创造2.5万个工作岗位。本地员工占了99.9%，2025年就带动20亿美元税收。 2023年，光中国经运河运的货就超6400万吨。占运河总货运量的22.7%，中远海运的船还常从这过。 科隆自贸区里，中远海运建了2万平方米的海外仓。近百名当地人在那上班，货物快速分给拉美商家。 好好的合作，怎么突然就“违宪”了。美国国务卿鲁比奥2025年去了趟巴拿马。 美方明着施压，要遏制中国影响力。之后巴方就急着退出“一带一路”，还搞针对性审计。 那些指控全是瞎编。标普2月3日直接说，巴方审计逻辑有“严重缺陷”，可能影响信用评级。 长和也不是软柿子。2月3日就启动国际仲裁，要求撤销裁决，还要索赔。 中方港澳办的“沉重代价”警告，每句话都有依据。巴拿马经济全靠运河和港口。 中国货物占运河货运量20%以上。要是中方调整航运路线，每年数亿美元通行费就没了。 巴方急着让APM公司临时接管港口。可核心技术和管理系统都在长和手里。 没有中方团队支持，港口运营早晚出问题。到时候全球航运都得受影响。 巴拿马以为抱上美国大腿就没事。美国只会嘴上画饼，根本不会为它的损失买单。 它最后只会变成大国博弈的牺牲品。契约精神是国际合作的根本。 巴拿马随便撕毁合约，就是自毁国际信誉。以后哪个国家还敢跟它合作。 中远海运在巴拿马还捐了海事学校的设备。建了“中远楼”，给当地学生提供实习机会。 这些实实在在的帮助，巴拿马转头就忘了。中方的反制有理有据。 走国际仲裁的法律途径，也有实际行动支撑。不是我们想对抗。 面对背信弃义，我们必须捍卫自己的合法权益。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。