本田CRV并线辅助功能，虽然只是多了左右2侧的毫米波雷达，后视镜多了个警示灯，但是这个功能还是非常实用的。 本田CR-V的并线辅助（盲区监测+变道预警），核心是消除后视镜盲区、提前预警侧后方来车、降低变道事故，日常高速/城市通勤都很实用 。 一、核心功能表现 1. 盲区实时监测（基础） 车尾两侧毫米波雷达，车速≥20km/h自动激活，覆盖侧后方0.5–3m（侧向）、3–50m（后方） 盲区，持续扫描相邻车道车辆 。 2. 三级预警提醒（不干扰驾驶） - 有车进入盲区：外后视镜LED常亮，提示“侧后方有车”。 - 打转向灯准备变道：LED高频闪烁+蜂鸣3次，强制提醒“此时变道危险” 。 3. 高阶主动辅助（高配/新版） 开启Honda SENSING 360/高速领航辅助，满足条件（70km/h以上、车道线清晰、ACC+LKAS开启），打转向灯后系统可柔和辅助转向，帮你平顺并入安全车道，降低操作强度 。 4. 汇入/匝道场景辅助 高速汇入区、匝道口，雷达检测到有车汇入且车速差≤40km/h，系统会主动减速，保持安全车距再并线，避免抢道风险 。 二、给车主的实际便利 - 彻底解决后视镜盲区：不用反复扭头、反复看镜，变道更从容，尤其高速、雨天、夜间视线差时安全感拉满。 - 降低变道事故率：变道前“灯亮+鸣响”双重提醒，大幅减少因盲区导致的剐蹭、侧撞，新手/老司机都受益。 - 高速/长途更轻松：配合ACC、车道保持，变道更省心，减少疲劳驾驶，长途通勤体验明显提升。 - 城市拥堵也实用：车流密集、频繁变道时，提前预警侧方加塞/快速接近车辆，避免“鬼探头”式危险。 - 不依赖驾驶员观察：雷达不受雨雾、眩光影响，比肉眼更稳定，弥补人眼局限。