澳大利亚要收回达尔文港，那如果澳大利亚不拿真金白银赎回，中国有权要求违约方按国际惯例足额赔偿，拒不履约就依法采取对等反制，巴拿马想收回中国运营的两个港口，中国完全可以通过外交交涉、国际仲裁、经贸反制等合法手段，坚定保护中企海外合法利益。如果这次不显示保护对外投资的保护能力，那么中国企业在境外的万亿投资都处在威胁中。 说白了，澳大利亚和巴拿马这波操作，就是见利忘义想白嫖，中国要是再不拿出硬气态度、亮出血性实力，境外万亿投资迟早得被这些白眼狼啃得一干二净！ 达尔文港的租赁协议是2015年通过公开竞标敲定的，中国岚桥集团拿出5.06亿澳元中标，拿到了整整99年的经营权，这份协议经过澳大利亚北领地政府与联邦法律部门双重审核备案，具备完全的法律效力，没有任何程序瑕疵。当年的达尔文港设施陈旧破败，年货物吞吐量不足1000万吨，长期处于亏损状态，澳大利亚本土企业无人愿意接手，当地政府才面向全球招商，岚桥集团成了唯一愿意接盘的投资方。岚桥集团后续投入数亿人民币升级码头设备、完善物流配套，耗时十年才让港口实现扭亏为盈，成为澳大利亚北部核心贸易枢纽，澳方在港口刚产生稳定收益时就提出收回，完全是过河拆桥的违约行为。 巴拿马方面收回的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，是巴拿马运河两端的核心配套码头，中国企业从1997年开始运营这两处港口，28年间持续投入资金改造老旧设施，把原本运营混乱、吞吐低迷的小码头，打造成承担运河40%集装箱货运量的关键物流节点，直接带动当地数万人就业，也提升了巴拿马运河的全球航运地位。巴拿马政府在2017年与中国建交，此后双方经贸合作持续深化，各类中资项目稳步落地，如今却以所谓违宪为由单方面终止合约，拒绝支付合理赔偿，背后离不开域外大国的政治施压，这种用司法裁决掩盖地缘算计的做法，根本站不住脚。 中国商务部与外汇局最新数据显示，截至2025年底，中国对外直接投资存量突破3.4万亿美元，在全球190个国家和地区设立超5万家境外企业，港口、基建、能源、制造业是核心投资领域，这些投资全部遵循市场规则，履行当地法律程序，签订具有法律约束力的双边协议，是受国际法与双边协定双重保护的合法资产。这些资产不是无偿捐赠，是中国企业与劳动者用真金白银、技术经验换来的核心权益，任何国家都无权无理由强行侵占。 中国海军长期依据国际法执行远洋护航任务，守护中外商船航行安全，这是国际社会公认的合法行动。我国拥有完善的海外权益保护体系，外交渠道、国际仲裁机构、双边经贸协定都是维权的有力支撑，美欧国家长期依靠这些手段保护本国海外资产，中国行使同等合法权利，不存在任何法理与道义上的问题。 国际投资市场最看重契约精神，一个国家随意撕毁合约、侵占外来投资资产，会直接被全球投资者列入高风险黑名单，穆迪、惠誉等国际评级机构已经下调巴拿马与澳大利亚的投资风险评级，两国后续招商引资、国际融资都会遭遇严重阻碍，最终损失的是自身经济发展与民生就业。澳大利亚与巴拿马只看到眼前利益，甘愿充当地缘博弈棋子，无视长期发展利益，这种短视行为最终会让本国经济付出惨痛代价。 中方一直秉持互利共赢的合作理念，尊重各国主权与法律，但这绝不代表可以容忍肆意违约、侵占资产的行为。这次如果选择妥协退让，后续会有更多国家跟风效仿，中国企业在海外的3.4万亿美元投资都会陷入随时被抢夺的风险，无数企业的投入与员工的努力都会付诸东流。中方必须明确划定红线，违约方必须足额支付赔偿，拒不履约就依法采取对应措施，用实际行动告诉全球，中国保护海外合法投资的决心坚定不移，任何想白嫖中国资产的企图，都注定不会得逞。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。