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中国强力争取巴拿马运河港口控制权,李嘉诚卖国求荣228亿美元港口甩卖计划泡汤,太开心了…
在围绕“世界十字路口”巴拿马运河控制权的暗战中，我们成功守住了国门之外的关键防线。这场博弈的起点，看似是一次常规的商业资产重组。2025年3月4日，长江和记实业的一则公告打破了全球港口业的平静。集团计划出售旗下遍布...
江南造船承建全球最大舱容老巴拿马型VLAC船
1月5日，中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司与新加坡EasternPacificShipping（简称“EPS”）公司正式签署2艘老巴拿马型9万立方米超大型液氨运输船（简称“VLAC”）建造合同。这是双方在超大型液化气船领域的又一次...
美国不买了！李嘉诚228亿港口大甩卖黄了，中国这招太绝了美国贝莱德228亿
美国不买了！李嘉诚228亿港口大甩卖黄了，中国这招太绝了美国贝莱德228亿美元收购李嘉诚港口告吹，中国中远海运强势介入要求控股权，巴拿马运河控制权争夺战白热化！李嘉诚老爷子这次真是栽了个大跟头！原本想着把全球43个港口打包卖给美国贝莱德，套现228亿美元美滋滋退休，结果现在倒好——美国佬突然说不买了！为啥美国突然变卦？说白了就是被中国”截胡"了！中国直接派出中远海运这个国家队，明晃晃地要求：“要么给我控股权，要么这交易别想成！”美国佬一看这架势，立马怂了——毕竟谁也不想花200多亿美元买个“烫手山芋”。巴拿马运河有多重要？这么说吧，全球6%的海运都得从这过！中国货船更是这里的VIP用户，2025年上半年就占了21.6%的货运量。要是让美国控制了港口，咱们的货船说不定就得天天排长队，运费涨到天上去!李嘉诚现在啥处境？两个字：尴尬！港口砸手里了，每年维护费就得烧掉几个亿。想单独卖巴拿马那两个”黄金港口”吧，又怕得罪中美两大佬；打包卖吧，现在根本没人敢接盘。老爷子这次真是聪明反被聪明误！中国这招有多绝？不花一分钱，直接把美国佬吓退了！现在这些港口就像悬在空中的“达摩克利斯之剑“，美国不敢要，中国不着急买。反正只要不在美国手里，中国就赢了！这波操作，连华尔街都直呼内行!这年头，港口不只是赚钱工具，更是大国博弈的棋子！李嘉诚这次算是给所有商人提了个醒：在商言商的时代过去了，现在得看“国家队“脸色行事!
巴拿马旅行护照:中国公民可以合法持有的“第二本”护照?
很多朋友一听到“护照”，第一反应就是中国不允许双重国籍，这里必须说明清楚：巴拿马旅行护照和入籍完全不同。巴拿马旅行护照是一种特殊旅行证件，并非公民护照，不改变持有人的国籍。护照国籍栏仍标注“中国”，但可享受与...
特朗普玩脱了把一国总统抓走，他以为自己在秀肌肉，其实没意识到，别的国家只会重新
特朗普玩脱了把一国总统抓走，他以为自己在秀肌肉，其实没意识到，别的国家只会重新审视与美国的关系。特朗普大概是把国际政坛当成了自家的真人秀舞台，以为深夜出动三角洲特种部队抓走委内瑞拉总统马杜罗夫妇，再高调晒出戴手铐、蒙双眼的照片，就能彰显美国的肌肉和自己的强硬，却压根没意识到，这场发生在2026年1月3日凌晨的军事行动，不是什么值得炫耀的胜利，而是给美国的国际信誉挖了个大坑，让所有国家都不得不重新掂量和美国的关系。要知道，国与国之间的交往最看重的就是底线和规则，而特朗普这次干的事，直接把《联合国宪章》里关于国家主权和禁止使用武力的基本准则踩在了脚下，这种开坏头的行为，远比一场局部冲突的影响更深远。更有意思的是，这并不是美国第一次干这种违背国际法的勾当，36年前的1月3日，历史几乎上演了一模一样的剧情，当时美国也是以贩毒为借口，出动数万大军入侵巴拿马，最终抓走了巴拿马政府首脑诺列加，把他押回美国受审，判了长达40年的刑期。当时美国以为能牢牢掌控巴拿马运河这个战略要地，实现自己的区域霸权野心，结果呢？这场军事行动造成5000多巴拿马人流离失所，大量平民伤亡，直接让美国在拉美地区的信任度一落千丈。数据能说明一切，在2025年的一项国际调查中，委内瑞拉民众对美国的好感率已经从62%降到了51%，而整个拉美地区对美国的信任基础，早就被当年的巴拿马战争和后续一系列干涉行为蛀空了。特朗普现在故技重施，无疑是在已经脆弱的信任地基上再踹上一脚。这次抓捕马杜罗的行动，特朗普搞得声势浩大，动用了陆海空三军力量，150多架飞行器参与行动，虽然美方宣称自己零伤亡，但委内瑞拉的多个民用和军事目标遭到轰炸，包括议会、中央城区和机场在内的10多处设施被摧毁，伤亡情况至今没有完整披露。这种无视他国领土主权和民生安全的做法，一出手就引发了国际社会的强烈反弹，完全不是特朗普预想的“威慑效果”。俄罗斯、中国、伊朗、古巴等多国第一时间发表声明谴责，称这是赤裸裸的侵略行径和国家恐怖主义；巴西总统卢拉直接点破，说这是将强权凌驾于多边主义之上，会把世界推向暴力和动荡；就连美国的北约盟友德国，也有45%的民众对美国持消极看法，这次行动只会让这种负面情绪进一步蔓延。联合国安理会已经敲定要召开紧急会议讨论此事，秘书长古特雷斯明确指出，这种行为构成了危险的先例，严重违背国际法。特朗普可能还在盘算着靠控制马杜罗来掌控委内瑞拉的石油资源，甚至公开表示要让美国大型石油企业进入委内瑞拉投资，维修石油基础设施获取收益，但他显然没算明白一笔账，那就是霸权行径背后的长期成本。当年美国抓了诺列加，看似控制了巴拿马运河，却引发了拉美地区的反美浪潮，后续几十年里，拉美多国纷纷推动区域一体化，就是为了摆脱美国的控制。现在特朗普抓捕马杜罗，直接让整个拉美地区都感受到了威胁，哥伦比亚第一时间关闭了与委内瑞拉的陆路边境并进入戒备状态，墨西哥、阿根廷等国纷纷表态反对，古巴民众直接在美国使馆前举行抗议集会，这种区域内的集体警惕和反抗，远比短期的资源利益更难应对。更关键的是，其他国家都不是傻子，都会从这件事里读出一个危险的信号：今天美国能以莫须有的罪名抓走委内瑞拉总统，明天就可能用同样的手段对付其他国家。这种示范效应会彻底打乱现有的国际秩序，让各国重新审视与美国的外交、经济和安全关系。那些原本和美国有紧密合作的国家，会开始评估合作中的风险；那些原本保持中立的国家，会更加倾向于抱团取暖，抵御可能的霸权干涉。美国国内的反对声音也已经响起，民主党参议员直接批评这场战争不合法，指责美国沦为世界霸凌者，前国家安全事务副助理更是直言，美国是在拉美策动了一次荒谬的政权更迭。说到底，特朗普的这次秀肌肉，本质上是对国际规则的无知和蔑视。他以为靠军事力量就能搞定一切，却不知道在当今的国际格局下，霸权主义早已行不通。36年前美国抓诺列加没占到真正的便宜，今天抓马杜罗同样如此，反而会让美国陷入更大的外交孤立。各国重新审视与美国的关系，不是害怕，而是清醒地认识到，和一个动辄动用武力、无视国际法的国家合作，就像在身边放了一颗定时炸弹。特朗普自以为赢了场面，实际上是把美国的国际信誉和外交空间越推越窄，这种得不偿失的操作，无疑是彻底玩脱了。
马杜罗被活捉，俄罗斯要求放人，中国要求放人，白俄罗斯、巴西、古巴和乌拉圭等国家都
马杜罗被活捉，俄罗斯要求放人，中国要求放人，白俄罗斯、巴西、古巴和乌拉圭等国家都要求美国放人，马杜罗会被释放吗？自1月3日美军活捉马杜罗以来，全球已经有大量国家对美国这一暴行提出谴责与反对，更有中俄巴等多个国家要求美国立即放人。在这里先下个不成熟的结论：马杜罗大概率会步诺列加的后尘，也就是他很难再以委内瑞拉总统身份重返委内瑞拉了。1990年1月3日，诺列加走出梵蒂冈大使馆向美军投降，随后被带到美国并在1992年被迈阿密法庭判处40年徒刑，后改为30年；2007年诺列加出狱后又在2010年被引渡至法国被判处7年徒刑，最后在2011年他被引渡回巴拿马并于2017年病逝。而2025年1月3日，就在马杜罗被活捉的当天，美国司法部长邦迪表示，马杜罗及其夫人已在美国纽约南区联邦地区法院被起诉。邦迪强调，马杜罗及其夫人将很快在美国法庭接受美国司法审判。如果没有特别的事情发生，马杜罗被美国法庭判刑基本上是板上钉钉的事情了。美国，演绎了一出21世纪的丛林法则，而马杜罗成为了美国霸权的“牺牲品”！
委内瑞拉总统就这样被美军抓获，支持乌克兰的那帮人会支持委内瑞拉吗？欧盟咋不跳出来
委内瑞拉总统就这样被美军抓获，支持乌克兰的那帮人会支持委内瑞拉吗？欧盟咋不跳出来谴责制裁呢？美军此次行动，跟当年入侵巴拿马抓获巴拿马总统诺列加如出一辙，这就是所谓西方宣传的，主权，人权，民主，自由，最终都是谎言的遮羞布，终究是为掠夺其它国家的资源开始的杀戮，而且毫无廉耻
巴拿马又来搞事了?直接拆了华人纪念碑,这次我们没惯着
据埃菲社12月28日报道，巴拿马政府28日对阿赖汉市政府下令拆除华人纪念碑表示遗憾，并下令立即在原址“复原”该纪念碑。巴拿马政府认为该纪念碑是具有171年历史的华人社区的文化象征。报道称，巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺...
贝莱德财团宣布了!贝莱德退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易；因
贝莱德财团宣布了!贝莱德退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易；因中国监管审查要求中远海运控股未获接受，交易宣告终止，关键在巴拿马运河两端的克里斯托瓦尔与巴尔博亚港，全球航运“水龙头”成了焦点很多人没看透，这场交易压根不是单纯的商业并购。表面是228亿美元的资产交割，核心是全球航运咽喉的控制权争夺——巴拿马运河承载着全球5%的贸易货运，而克里斯托瓦尔港与巴尔博亚港扼守运河大西洋、太平洋两端，直接掌控着全球6%的海运贸易量，中国货船通过这两座港口的占比更是高达22.7%。这样的战略枢纽，绝非谁有钱就能随便接手，中国监管的审查本质是对国家经济安全的底线守护。贝莱德的野心藏不住。这家管理着超10万亿美元资产的华尔街巨鳄，早已不是单纯的资管公司，其与美国政府的千丝万缕联系，让这次收购充满地缘博弈色彩。有消息显示，贝莱德曾计划在收购后复制美国港口的收费模式，对中国海运运营商征收最高150万美元的单次“服务费”，甚至想通过掌控港口管理系统和物流数据，优先调度盟友船只，变相干扰中国供应链。这样的图谋，显然触碰了中国监管的红线，中远海运控股的相关要求未获接受，不过是对这种风险的直接回应。长和集团的出售决策本身不难理解。面对美国持续施压，甚至有“武力收回运河控制权”的威胁，李嘉诚选择剥离这些高敏感资产，既回笼了超190亿美元现金，又规避了地缘政治风险，同时还保留了中国香港、深圳等核心港口资产，延续了“不赚最后一个铜板”的投资逻辑。但商业选择不能凌驾于国家安全之上，中国监管的介入，正是要阻止关键基础设施落入可能危害自身利益的资本手中——这不是贸易保护，而是各国的通行惯例。美国有CFIUS审查阻止外资涉足敏感领域，欧盟也有《外资审查条例》守护关键基础设施，中国的做法不过是遵循同样的安全准则。交易终止背后，是中国航运实力的底气支撑。中远海控早已不是被动应对，而是主动构建全球自主供应链：2025年密集投入甲醇双燃料集装箱船等新型运力，开通印尼YIX、南美WSA5等多条高效航线，在希腊PCT、阿布扎比等枢纽港的吞吐量持续增长，全球运营及管理的泊位已达379个。即便没有这两座巴拿马港口，中国也能通过多元化航线网络保障贸易畅通，就像2025年美国大豆运输船为规避风险，宁愿绕行好望角多耗60万美元成本，也不愿受制于单一通道一样。这场交易的终止，给全球资本提了个醒：关键基础设施的收购从来没有“纯商业”一说。贝莱德的退出，不是中国关闭对外开放的大门，而是明确了外资进入的规则——可以合作，但不能危害国家安全；可以盈利，但不能掌控战略命脉。在全球供应链重构的当下，谁能守住核心枢纽，谁就能在贸易博弈中占据主动。国家的安全底线不容试探，战略资产的控制权更不能轻易出让。中国监管的审查，既是对自身利益的保护，也是对全球航运秩序稳定的维护。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
贝莱德财团宣布了!贝莱德退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易；因
贝莱德财团宣布了!贝莱德退出以228亿美元收购长和集团全球43个港口的交易；因中国监管审查要求中远海运控股未获接受，交易宣告终止，关键在巴拿马运河两端的克里斯托瓦尔与巴尔博亚港，全球航运“水龙头”成了焦点。这笔228亿美元的交易，从来都不是单纯的商业买卖。贝莱德觊觎的不是港口营收，而是想攥住全球航运的命脉话语权，这盘资本大棋，野心昭然若揭。巴拿马运河的战略分量，能直接撬动全球贸易格局。这条航道承载着全球6%的海运贸易量，中国相关货运占比更是高达21.6%，两大港口就是运河的咽喉阀门。中方要求中远海运控股，是实打实的底线坚守，绝非无端干预。我们是运河的核心使用方，关键航道的港口控制权，绝不能让外资资本一家独吞。贝莱德的决绝退场，不过是资本野心撞上了主权红线。这家手握超10万亿美元资产的美国巨头，只想拿钱换控制权，半点妥协都不肯做，谈崩本就是必然。长和打包出售的43个港口，本就是精心设计的棋局。资产包里掺着不少盈利平平的鸡肋港口，真正的黄金核心，唯有巴拿马运河的这两个关键港。李嘉诚此番抛售港口资产，本是常规商业套现，却偏偏撞上了地缘博弈的硬规则。这类战略级港口，从来都不能只算经济账，更要牢牢守住国家的安全账。全球航运的游戏规则，早已不是资本说了算。港口是经贸命脉，是供应链的根基，没有哪个主权国家，会放任本国的核心航运节点，落入外资资本的绝对掌控。这场交易的黄掉，更是给所有外资资本敲了警钟。在中国的监管红线面前，任何妄图拿捏重要战略资产的盘算，最终都只会落得竹篮打水的结局。航运话语权的背后，永远绑定着国家核心利益。守住巴拿马运河的关口，就是守住外贸的底气，守住中国在全球贸易里的主动权与话语权。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
快讯！中方突然宣布了昨日消息，27日深夜巴拿马阿赖汉市政府在未提前通知华人
快讯！中方突然宣布了昨日消息，27日深夜巴拿马阿赖汉市政府在未提前通知华人社团的情况下，强行拆除了位于美洲大桥观景台的中巴公园及华人抵巴150周年纪念碑。事件引发当地华人强烈愤慨，中方要求彻查并修复，巴拿马总统已下令在原址立即修复。得知这个消息，华人朋友们当场就炸了锅：这不是拆建筑，这无疑是在抹杀150年的历史印记啊！说真的，文化尊重不能靠嘴皮子。我想到新加坡，那地方华人占比超70%，政府却从不搞“突然袭击”。唐人街的百年骑楼、牛车水的庙宇祠堂，全被列为国家级文化遗产。就连修地铁线路时，连墙上的春联都得先拍照存档再施工。这种把文化当回事的态度，才叫真尊重。反观巴拿马，总统虽下令修复，可为啥不提前商量？这不是明摆着把华人当“外来户”嘛。150年可不是小数字，华人从修运河到贸易贡献，给巴拿马添砖加瓦的事儿没少干。纪念碑被拆，不等于说“你们的贡献不值一提”？巴拿马政府做事得讲究个透明度，别总玩“拆了再修”这套。中方要求彻查很对，但修复只是表面功夫，关键得让华人真正感受到被重视，而并不是事后补救，要从根儿上当自家事办。说白了，海外华人是桥梁不是过客。巴拿马这次栽了跟头：文化认同这事没小事，沟通到位才能少闹心。真心希望以后别再有这种“拆了又建”的尴尬场面了。
深夜推土机强闯！中巴友谊纪念碑被野蛮拆除，华侨肉身挡车也没用，30万华人的历史
深夜推土机强闯！中巴友谊纪念碑被野蛮拆除，华侨肉身挡车也没用，30万华人的历史根脉遭践踏！巴拿马那边出大事了。阿赖汉市半夜派人把中巴友谊公园和华人抵巴150周年纪念碑给拆了，现场还有华侨冲上去用身体挡推土机。中国大使馆发声明说极度震惊，强烈愤慨。这地方不是普通景点。它是2004年华人社团出钱、中国资助建的，纪念170多年前来巴拿马修铁路的华工。那时候很多人死在工地，尸骨都没能回去。这个碑对他们来说太重要了。事情发生在27号晚上。视频里看到，推土机直接开进去，哗啦一下就把纪念碑推倒了，展示牌也砸烂了，地上全是碎片。几个华侨站在机器面前不让动，喊也没用，机器照样往前开。中国驻巴拿马大使馆29号正式回应，要求彻查这事，还要把原址恢复。他们说这是中巴人民共同的精神财产，不能这么随便就拆掉。更离谱的是，巴拿马总统穆利诺也出来说话了。他说这是野蛮行为，毫无理由，必须查到底。可拆人的就是他自己国家的市政府，这脸打得啪啪响。阿赖汉市那边解释说是“结构安全问题”，要搞预防性拆除。但从2024年开始他们就想拆，华人组织多次提出来愿意自己花钱修缮，使馆也愿意支持翻新，结果全被无视。你信不信是为了安全？一个能拖十几年的问题，突然半夜动手，还不通知任何人。真为安全着想，为啥不让大家一起商量办法？非得选这种时间，用这种手段。当地有三十万华人。这个公园和碑是他们先辈流血流汗换来的记忆。一砖一瓦都写着历史。现在说拆就拆，连个正式通知都没有，谁受得了这种对待。网上到处都在传那些视频。看着石碑倒下，展板断裂，真的挺难受。那不是冷冰冰的建筑，是活生生的历史见证。有些人可能觉得不就是个公园嘛，但对另一些人来说，那是根。现在整个事闹得很大。中央政府和地方政府对着干，说法完全不一样。一个说野蛮行径，一个说技术需要。到底听谁的？没人知道接下来会怎么样。但有一点很清楚，这一夜拆掉的不只是砖石水泥，还有很多人心里最后一点信任。
