无论你是在城市开车，还是在高速上开车，只要你与前车有足够的车距，一定会不停地有车插进来，然后慢慢地把你挤到最后面。

这是国情，是客观存在的，是避免不了的。

国内开车，其实是两极分化的，一部分人开车风格是慢悠悠的，哪怕前方空无一车，他就是按自己的车速来开，不会开快，天王老子来了也一样。

另一部分人开车风格是激进的，最显著的特点就是开车特别快，无论什么路况，他们都能想办法快，不管城市高速，这部分人都会想着法子超车、穿插、变道，迅速消失在你的前方。

对于第一部分人开车，我是很不喜欢的，这些人开又开不快，又想着穿插，趁机会就变道到你前方，然后继续慢悠悠地开。

你说你开不快，就老老实实地待在原来的车道上慢慢开不行吗？

你穿插变道到人家前方，变成了路障，导致后方车速越来越慢，对于这样的车，我是坚决不让的。

在路上开车，能不能开快，只要看一眼就明白了，就看这车前方空无一车的时候，他的车速是快还是慢，此时开得慢的，就一定慢，开得快的就会快。

如果是第二种人穿插到我的车前，我一点也不担心，因为对方待不住，很快就会继续变道穿插，然后消失在眼前，这样的车你让超无所谓，他们开得快，不会影响你。

你能否容忍别人不断地插队，取决于你的驾驶风格和脾气性格。

我弟开的卡罗拉，他开车特别慢，驾龄也有十来年了，谁超他的车，他都不在乎，反正就慢悠悠地开，我说过好几次，怎么不开快一点，他说安全第一，我没话说。

我还特别佩服他，他完全不反感别人超他的车，他开车不会受别人影响，也不会路怒，他的脾气性格比我的好。

我在今年五一的高速公路上出了人生中第一次追尾事故，当时车流量特别大，又是五一，车与车之间的距离很短，十米左右的样子，车速不到100公里/小时，我在左车道正常行驶，前面的车突然就停下了，然后我刹车不及追尾了前车。

事故原因就两个：

一是没有保持安全距离。

二是没有发现前方路况。

高速上怎么能突然停车呢？我也不知道前方发生了什么，但人家就是停了，你没注意，撞上去了，那是你的全责，我当时就认了全责。

至于前方违法停车的，交警说另案处理。

这就是没有保持安全距离导致的事故，说实话，你想保持安全车距也保持不了，法律上说车速超过100公里/小时，安全距离要超过100米，车速低于100时，安全车距要大于50米。

你根本就做不到，法律才不管你为什么做不到。

就算你保持了50米的车距，只要有人插队，瞬间就变成了25米，继续有人插队，再变成12.5米，你阻止不了。

你如果想要继续保持安全车距，就要刹车减速，这样一来，整条车道的车速就要下降，你越开得慢，边上超你的车越多，然后你眼睁睁地看着无数的车从你身边超过去。

当你发现这种情况时，必然就是你的车速太慢了。

如果你的风格是开快车，那么你不会给其它车辆有插队的机会，如果对方不打灯，突然变道，那也没办法的。

我遇到过好几次，在城市中开车，人家变道就是不打灯，迅速变过来，能把人吓一跳，好在我及时刹住了，但仍然要忍不住骂一通。

这种情况避免不了，也解决不了，只能适合。

不是所有人都不打灯变道的，只要有人打灯变道，我还是愿意让的，只要我没有急事要赶路都会让一让。

城市中开车，想不让，也有办法，就是紧跟前车，前提要注意安全，防止追尾。

我天天早上送小孩子上学，只要天气不好就堵车，有些车就喜欢插队，我是不让的，人家都排队，这些家伙就要插队，早上那会时间都紧张，我就紧跟前车，不给他变道的机会。

只要你这么做了，人家都能看出来，自然不会硬挤了，路怒症毕竟是极少数，大多数人能理解的。

如果你是无所谓的态度，人家试探一下就知道了，强行挤进来，你不得不让。

很多时候，只要你不愿意让，人家也挤不进来，除非隔得老远，那种情况人家变道也是合理的。

这种做法在高速上行不通，因为高速不能跟得太近，太危险了，高速上无法避免人家插队进来。

我在高速上遇到过刀片插队，对方插进来，他的车尾离我的车头距离我估计只有2米左右，这不是城市是高速，当时车速120左右，着实把我吓了一跳，有些人真不怕死的，没有车距也要强行插队，遇到这种人，我是退避三舍的，尽量让人家先走，人家亡命，我还得要命。

让不让得看情况，高速上为了安全尽量让一让，自从那次追尾事故后，我在高速上与前车的距离都尽量保持，有人要插队，就让插吧，反正我开得挺快，能插我队的，整个高速没几辆。

想要避免人家不断插你的队，在保证安全的前提下，开得快也是一种方法。