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椰香读读汽车的文章

说真的这款车根本轮不到谈性价比,核心逻辑就是预算够直接闭眼入,毕竟800多万的官方指导价真的只是一张入场券而已。 全系配6.75L V12双涡轮发动机,571马力900牛·米的输出,踩下去的每一脚都是顶级奢华的从容感。但没有任何人能

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理想MEGA刚上市那会儿争议不小!

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这款新一代理想MEGA的抬头显示放在50万级别的车型里,实在有点差意思,整体的显示尺寸实在是太小了。

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作为零跑老车主,家里好几台零跑的车,这次专门去试驾了全新 B01,说说我最直观的体验,不聊一堆生硬参数。

十万出头就能拿下一台配置这么实在的轿车,说实话我是有点意外的。这个价位大多主打够用就行,B01 给到的体验,超出了我对这个价位轿车的固有印象。

上车第一感受就是 HUD,开车的时候不用频繁低

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作为零跑老车主,家里早就有零跑的车,这次公司直接增购了一台 D99,这段时间日常通勤、跑业务、接待客户都在用,说说我实打实的用车体会,不罗列一堆参数。

最先打动我们的还是终身质保,不管公司用车还是个人开,心里踏实不少。商务用车跑得多,损耗会更大,有这份保障,后期用车少很多顾虑,不用总担心后期维修的

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作为开了很久零跑的老车主,说实话有点不敢相信,零跑 A10 上市才短短几个月,就冲到 SUV 销冠,也是 10 万内交付跑得最快的 SUV。最近同事刚提了这台车,近距离体验完,算是明白它爆火的原因。

上手开起来很适合城市通勤,车身大小刚刚好,市区穿梭、找车位都不吃力。方向盘手感轻巧,开着没有压力。

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百万预算可选的国产豪车品类特别全,搁以前想都不敢想。 之前总觉得百万级的轿车市场,迈巴赫、宾利这些海外老牌是铁打的垄断,普通人聊百万豪车根本不会往国产车方向想,直到最近看到尊界S800单周交付量超过迈巴赫S级的消息,车友圈直接炸了。 现在华为和江淮合作的尊界,定位对标宾利劳斯莱斯,定价70.8万到1

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说下腾势Z系列超跑,我还真有点动心。 艾格团队操刀的外观完全没走那种浮夸杀马特路线,4780mm车长、1990mm车宽,车高才1330mm,低趴宽体的贴地感直接拉满,量子脉冲前脸配分体大灯,机盖风道不光好看还能给千匹动力散热。 最狠的是1341匹马力,百公里加速1.9秒

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你啥都好,试一下国产车仰望U8,你就会觉得这个车有多垃圾。

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